Ducati Scrambler Icon 2018 vs. Kawasaki Z650 RS 2022

Ducati Scrambler Icon 2018

Ducati Scrambler Icon 2018

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

Loading...

Överblick - Ducati Scrambler Icon 2018 vs Kawasaki Z650 RS 2022

Ducati Scrambler Icon 2018 är en naken motorcykel med en kraftfull V-motor som ger 73 hk och ett vridmoment på 67 Nm. Motorn är utrustad med bränsleinsprutning och har två cylindrar. Kylningen sker genom luftkylning och slagvolymen är 803 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel, medan bakfjädringen är enkel och justerbar förspänning och återstudsning. Ramen är tillverkad av stål och har en rörformig design. Frambromsen är enkel skiva med en diameter på 330 mm och fyra kolvar, och den är utrustad med radiell teknik. Dessutom har den avancerade förarassistanssystemet ABS. Motorcykeln har en hjulbas på 1445 mm och en säteshöjd på 790 mm. Tjänstevikten, inklusive ABS, är 186 kg och bränsletanken har en kapacitet på 13,5 liter.

Kawasaki Z650 RS 2022 är också en naken motorcykel med en radmotor som ger 68,2 hk och ett vridmoment på 65,7 Nm. Motorn är utrustad med bränsleinsprutning och har två cylindrar. Kylningen sker genom flytande kylning och slagvolymen är 649 cm3. Framfjädringen består av en teleskopgaffel, medan bakfjädringen är enkel och har justerbar förspänning. Ramen är tillverkad av stål och har en rörformig design. Frambromsarna är dubbla skivor med en diameter på 300 mm och dubbla kolvar, och de är utrustade med petalteknik. Precis som Ducati Scrambler Icon har Kawasaki Z650 RS ABS som avancerat förarassistanssystem. Motorcykeln har en hjulbas på 1410 mm och en säteshöjd på 820 mm. Tjänstevikten, inklusive ABS, är 187,1 kg och bränsletanken har en kapacitet på 15 liter.

Ducati Scrambler Icon 2018

Ducati Scrambler Icon 2018

Ducati Scrambler Icon 2018 har fördelarna med en kraftfull motor, ett högt och brett styre som ger enkel hantering, ett coolt utseende och en stor tillbehörsmarknad för personlig anpassning. Å andra sidan har den nackdelar som ett obekvämt säte, avsaknad av visning av genomsnittlig bränsleförbrukning och en svag bakbroms.

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022 har fördelarna med en perfekt genomförd retrodesign, analoga displayer, en livlig motor och tillgänglig hantering. Den har också kraftfulla bromsar, bekväm ergonomi, justerbara spakar och är verkligen en blickfång. Nackdelen med denna modell är att den har något nyktert ljud.

Sammanfattningsvis erbjuder Ducati Scrambler Icon 2018 en kraftfull motor och enkel hantering, medan Kawasaki Z650 RS 2022 har en perfekt retrodesign och livlig motor. Båda modellerna har sina egna fördelar och nackdelar, och valet beror på individuella preferenser och behov.

Tekniska specifikationer Ducati Scrambler Icon 2018 jämför med Kawasaki Z650 RS 2022

Ducati Scrambler Icon 2018
Kawasaki Z650 RS 2022
Visa alla
Endast samma
Skillnader
Ducati Scrambler Icon 2018
Ducati Scrambler Icon 2018
Kawasaki Z650 RS 2022
Kawasaki Z650 RS 2022

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter88 mmHåldiameter83 mm
TaktTakt66 mmTakt60 mm
MotoreffektMotoreffekt73 hkMotoreffekt68.2 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,250 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,000 varv/min
VridmomentVridmoment67 NmVridmoment65.7 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment5,750 varv/minVarvtal vid vridmoment7,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11 Kompressionsförhållande10.8
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder2Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDesmodromikVentilerDOHC
KylningKylningLuftKylningflytande
SlagvolymSlagvolym803 cm3Slagvolym649 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd150 mmSlaglängd125 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästeLänkningIsoleringsfästeLänkning
SlaglängdSlaglängd150 mmSlaglängd130 mm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypRörformigRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel66 gradLutningsvinkel65.5 grad
BihangBihang112 mmBihang100 mm

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter330 mmDiameter300 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvDubbel kolv
TeknikTeknikradiellTeknikPetal

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter245 mmDiameter200 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul110 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul80 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul18 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul160 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,100 mmLängd2,055 mm
HjulbasHjulbas1,445 mmHjulbas1,410 mm
SäteshöjdSäteshöjd790 mmSäteshöjd820 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)186 kgTjänstevikt (med ABS)187.1 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet13.5 lBränsletankskapacitet15 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Ducati Scrambler Icon 2018

Ducati Scrambler Icon 2018

Ducati Scrambler Icon är verkligen inte en "ny motorcykel" för 2019, utan en lyckad ansiktslyftning av en motorcykel som var bra redan från början. Nya funktioner inkluderar varselljus, LED-indikatorer, ny fjädringsjustering och, framför allt, Bosch kurv-ABS. Scrambler Icon är det perfekta valet för alla som vill ha en enkel motorcykel som gör att de kan köra korta sträckor på ett mycket avslappnat och elegant sätt, för om du låter den glida fram avslappnat på landsvägar är Ducati en mycket cool allrounder som också är mycket rolig.

kraftfull motor

högt och brett styre

enkel hantering

coolt utseende

stor tillbehörsmarknad

obekvämt säte

avsaknad av visning av genomsnittlig bränsleförbrukning

svag bakbroms

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

Med RS visar Kawasaki att de behärskar konsten att skapa retrocyklar. Du glömmer omedelbart att under den vackra klänningen finns den vanliga Z650, eftersom retrodesignen har implementerats övertygande tack vare de rätta detaljerna. I sadeln kan du njuta av den framkomlighet som du känner igen från den tekniska systern. En retrocykel som både nybörjare och erfarna cyklister verkligen kommer att njuta av!

perfekt genomförd retrodesign

analoga displayer

livlig motor, tillgänglig hantering

kraftfulla bromsar

bekväm ergonomi

justerbara spakar

riktigt blickfång

något nyktert ljud

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Scrambler Icon vs Kawasaki Z650 RS

Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati Scrambler Icon 2018 och en Kawasaki Z650 RS 2022. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Kawasaki Z650 RS 2022 cirka 4% högre. En Ducati Scrambler Icon 2018 upplever en förlust på 6 450 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 3 610 SEK för en Kawasaki Z650 RS 2022. Jämfört med Kawasaki Z650 RS 2022 finns det färre Ducati Scrambler Icon 2018 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 6 jämfört med 34. Det går snabbare att sälja en Ducati Scrambler Icon med 116 dagar jämfört med 146 dagar för en Kawasaki Z650 RS. Ända sedan modellår 2015 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 30 granskningar för Ducati Scrambler Icon och 12 för Kawasaki Z650 RS ända sedan modellår 2022. Den första granskningen av Ducati Scrambler Icon publicerades den 2014-10-01 och har nu visats mer än 25 400 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 39 300 visningar för den första granskningen av Kawasaki Z650 RS som publicerades den 2021-09-27.

Pris Ducati Scrambler Icon

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Kawasaki Z650 RS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISSchuberthContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH