Honda CRF1100L Africa Twin 2022 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Loading...

Överblick - Honda CRF1100L Africa Twin 2022 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022 och Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 är båda utmärkta enduro-motorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Båda modellerna har en radmotor med en håldiameter på 92 mm och en takt på 81,5 mm. De har också samma motoreffekt på 102 hk och ett vridmoment på 105 Nm. Båda modellerna har en elektrisk start och en kedjedriven transmission.

När det gäller fjädring har både Honda CRF1100L Africa Twin 2022 och Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 en upp-och-nedvänd teleskopgaffel i fronten och en svängarm i baksätet. Båda modellerna har också Showa-stötdämpare och justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning.

Chassit för båda modellerna är tillverkat av stål och har en dubbel vagga-ramtyp. Båda modellerna har också en lutningsvinkel på 62,5 grader och en bihang på 113 mm. Frambromsarna är dubbla skivor för båda modellerna.

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

När det gäller avancerade förarassistanssystem har både Honda CRF1100L Africa Twin 2022 och Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 ABS, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, farthållare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning.

När det gäller mått och vikter har båda modellerna en framhjulsdiameter på 21 tum och en bakhjulsdiameter på 18 tum. Båda modellerna har också en hjulbas på 1574 mm och en säteshöjd på 850 mm. Honda CRF1100L Africa Twin 2022 har en tjänstevikt på 226 kg och en bränsletankskapacitet på 18,8 liter, medan Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 har en tjänstevikt på 238 kg och en bränsletankskapacitet på 24,8 liter.

När det gäller utrustning har både Honda CRF1100L Africa Twin 2022 och Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 Bluetooth, anslutningsbarhet, LED-strålkastare och TFT-display.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Sammanfattningsvis har Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 några fördelar jämfört med Honda CRF1100L Africa Twin 2022. Adventure Sports-modellen har ett mycket bra chassi, både i den mekaniska och elektroniska versionen, och DCT-alternativet gör den till en överlägsen touringmotorcykel. Adventure Sports-modellen har också högkvalitativa och praktiska elektroniska körhjälpmedel och ett grundläggande bra vindskydd. Dessutom har den en högkvalitativ helhetsintryck och en felfri motor med bra respons och linjär vridmomentskurva. Adventure Sports-modellen är också mycket mångsidig och har ett trevligt körbeteende.

Å andra sidan har Honda CRF1100L Africa Twin 2022 vissa nackdelar. Elektronikens funktionskoncept är inte särskilt tydligt och intuitivt, och handskydden är inte särskilt robusta för terrängkörning. Vindrutan ger ett hanterbart skydd, men ergonomin är inte idealisk för upprätt körning.

Slutligen är både Honda CRF1100L Africa Twin 2022 och Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 utmärkta motorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Valet mellan de två beror på individuella preferenser och behov.

Tekniska specifikationer Honda CRF1100L Africa Twin 2022 jämför med Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022
Visa alla
Endast samma
Skillnader
Honda CRF1100L Africa Twin 2022
Honda CRF1100L Africa Twin 2022
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter92 mmHåldiameter92 mm
TaktTakt81.5 mmTakt81.5 mm
MotoreffektMotoreffekt102 hkMotoreffekt102 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/min
VridmomentVridmoment105 NmVridmoment105 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,250 varv/minVarvtal vid vridmoment6,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande10.1 Kompressionsförhållande10.1
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningTransistorTändningTransistor
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerOHCVentilerOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,084 cm3Slagvolym1,084 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeShowaMärkeShowa
DiameterDiameter45 mmDiameter45 mm
SlaglängdSlaglängd230 mmSlaglängd230 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästePro-LinkIsoleringsfästePro-Link
MärkeMärkeShowaMärkeShowa
SlaglängdSlaglängd220 mmSlaglängd220 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypDubbel vaggaRamtypDubbel vagga
LutningsvinkelLutningsvinkel62.5 gradLutningsvinkel62.5 grad
BihangBihang113 mmBihang113 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter310 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiell, WaveTeknikradiell, Wave

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter256 mmDiameter256 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Farthållare, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Farthållare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul18 tum
LängdLängd2,330 mmLängd2,330 mm
BreddBredd960 mmBredd960 mm
HöjdHöjd1,395 mmHöjd1,395 mm
HjulbasHjulbas1,574 mmHjulbas1,575 mm
SäteshöjdSäteshöjd850 mmSäteshöjd850 mm
Säteshöjd upp tillSäteshöjd upp till870 mmSäteshöjd upp till870 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)226 kgTjänstevikt (med ABS)238 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet18.8 lBränsletankskapacitet24.8 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA
IntervallIntervall383 kmIntervall506 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp112 g/kmKombinerade CO2-utsläpp112 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning4.9 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning4.9 l/100 km
Stationärt buller över 95 dBStationärt buller över 95 dBStationärt buller över 95 dB

Utrustning

UtrustningUtrustningBluetooth, Anslutningsbarhet, LED-strålkastare, TFT-displayUtrustningBluetooth, Anslutningsbarhet, LED-strålkastare, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

För mig är Africa Twin en touring enduro som en touring enduro ska vara. Detta var redan sant för föregångsmodellen och förändrades inte med ökningen av förskjutning och effekt. Eftersom detta förblev hanterbart på 102 hk och Honda till och med lyckades tappa några kilo jämfört med CRF1000L. Den har alltså behållit sin mångsidighet och fungerar lika bra på motorvägen som i terrängen. Chassit absorberar i stort sett alla stötar, motorn förblir självsäker i alla situationer och ergonomin och sittkomforten är exemplarisk. En motorcykel för varje dag såväl som för den långa resan - vart den än kan ta dig.

Motor med högt vridmoment

sofistikerade elektroniska körhjälpmedel

underbart fungerande DCT (tillval)

pekskärm i färg

bra ergonomi

Lämplig för långa sträckor

Vindrutan bra för terrängkörning

Elektronikens funktionskoncept inte särskilt tydligt och intuitivt

Handskydd inte särskilt robusta för användning i terräng

Vindrutan ger ett hanterbart skydd

Ergonomin är inte idealisk för upprätt körning

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Africa Twin är en äkta enduro med tuffa föraregenskaper. Den ser robust ut och är perfekt utrustad för nästan alla användningsområden. Motorn är bra, men kommer inte att blåsa adrenalinjunkies bort. Vindskyddet är bra, men redan för bra på sommaren. Komponenter och tilläggsdelar håller hög standard. Den övergripande byggkvaliteten är överlägsen och mobiltelefonintegrationen är en bra lösning. Även efter många provkörningar känns reglagen fortfarande ologiska och förvirrande. I direkt jämförelse svävar den på något sätt över saker och ting. Den kör helt enkelt säkert och bra, men kan inte glänsa med spektakulära värden.

Mycket bra chassi - både i den mekaniska och elektroniska versionen

DCT-alternativet gör cykeln till en överlägsen touringmotorcykel

högkvalitativa och praktiska elektroniska körhjälpmedel

grundläggande bra vindskydd

högkvalitativt helhetsintryck

felfri motor med bra respons och linjär vridmomentskurva

tillgänglig hantering

mycket trevligt körbeteende

fantastiskt mångsidig motorcykel

Vindskyddet är för bra i värmen - även i vindrutans lägsta läge släpps knappt någon vind igenom

manövreringen via de många reglagen verkar komplicerad även efter 2 dagars testning

sätet känns lite för mjukt efter en lång dag.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda CRF1100L Africa Twin vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

Det finns några få huvudskillnader mellan en Honda CRF1100L Africa Twin 2022 och en Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 cirka 16% högre. Jämfört med Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 finns det färre Honda CRF1100L Africa Twin 2022 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 4 jämfört med 11. Det går snabbare att sälja en Honda CRF1100L Africa Twin med 82 dagar jämfört med 120 dagar för en Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports. Ända sedan modellår 2020 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 28 granskningar för Honda CRF1100L Africa Twin och 14 för Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av Honda CRF1100L Africa Twin publicerades den 2019-09-23 och har nu visats mer än 109 400 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 109 400 visningar för den första granskningen av Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports som publicerades den 2019-09-23.

Pris Honda CRF1100L Africa Twin

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISSchuberthContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH