Ducati Streetfighter V4 S 2021 vs. Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati Panigale V4 S 2021

Loading...

Överblick - Ducati Streetfighter V4 S 2021 vs Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021 är en naken motorcykel med en imponerande motoreffekt på 208 hk och ett vridmoment på 123 Nm. Den har en V-motor med en håldiameter på 81 mm och en takt på 53,5 mm. Motorn har ett kompressionsförhållande på 14 och använder bränsleinsprutningssystem. Den har 4 cylindrar med 4 ventiler per cylinder som drivs av Desmodromic-teknik. Motorn är kyld med flytande kylning och har en slagvolym på 1103 cm3.

För upphängningen har Ducati Streetfighter V4 S 2021 en Öhlins-upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en enkel svängarm med enkel stötdämpare bak. Både fram- och bakhjulen har en diameter på 17 tum, med en bredd på 120 mm fram och 200 mm bak. Motorcykeln har en hjulbas på 1488 mm och en säteshöjd på 845 mm. Torrvikten med ABS är 178 kg och tjänstevikten är 199 kg. Bränsletankskapaciteten är 16 liter.

Ducati Streetfighter V4 S 2021 är utrustad med avancerade förarassistanssystem, inklusive ABS, körlägen, dynamisk upphängning, kurvtagnings-ABS, startstyrning, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxling, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning. Den har också LED-strålkastare och en TFT-display.

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Å andra sidan är Ducati Panigale V4 S 2021 en supersportmotorcykel med en motoreffekt på 214 hk och ett vridmoment på 124 Nm. Den delar många tekniska specifikationer med Streetfighter V4 S, inklusive motortyp, håldiameter, takt, kompressionsförhållande, bränslesystem, cylindrar, ventiler per cylinder, ventiler, kylning och slagvolym.

Panigale V4 S har också en Öhlins-upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en enkel svängarm med enkel stötdämpare bak. Fram- och bakhjulen har samma diameter och bredd som Streetfighter V4 S. Hjulbasen är något kortare på 1469 mm och säteshöjden är 830 mm. Torrvikten med ABS är 174 kg och tjänstevikten är 195 kg. Bränsletankskapaciteten är också 16 liter.

När det gäller fördelar har Ducati Streetfighter V4 S 2021 den mest kraftfulla nakencykeln genom tiderna och erbjuder bra ergonomi. Den har också en fantastisk, elektroniskt justerbar Öhlins-fjädring, kraftfulla Brembo Stylema-bromsar, ett komplett elektronikpaket och en attraktiv, omisskännlig look.

Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati Panigale V4 S 2021 har fördelen av mer kraft för 2022 och bättre kontrollerbarhet. Den har också möjlighet att justera chassikomponenter och erbjuder förbättrad ergonomi. Dessutom har den en modifierad växellådskonfiguration.

När det gäller nackdelar är Ducati Streetfighter V4 S 2021 mycket dyr och har ett högt avgasljud. Dess fulla effekt är också endast tillgänglig i det övre varvtalsområdet.

Ducati Panigale V4 S 2021 har nackdelen att bromsarna är lite svampiga och att det inte finns någon visning av vattentemperaturen i grader.

Tekniska specifikationer Ducati Streetfighter V4 S 2021 jämför med Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021
Ducati Panigale V4 S 2021
Visa alla
Endast samma
Skillnader
Ducati Streetfighter V4 S 2021
Ducati Streetfighter V4 S 2021
Ducati Panigale V4 S 2021
Ducati Panigale V4 S 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypV
HåldiameterHåldiameter81 mmHåldiameter81 mm
TaktTakt53.5 mmTakt53.5 mm
MotoreffektMotoreffekt208 hkMotoreffekt214 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt13,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt13,000 varv/min
VridmomentVridmoment123 NmVridmoment124 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,500 varv/minVarvtal vid vridmoment9,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande14 Kompressionsförhållande14
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
GraderGrader90 Grader90
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDesmodromikVentilerDesmodromik
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,103 cm3Slagvolym1,103 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeÖhlinsMärkeÖhlins
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd120 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningEnkel svängarmUpphängningEnkel svängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeÖhlinsMärkeÖhlins
SlaglängdSlaglängd130 mmSlaglängd130 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypMonocockRamtypMonocock
LutningsvinkelLutningsvinkel65.5 gradLutningsvinkel65.5 grad
BihangBihang100 mmBihang100 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter330 mmDiameter330 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell, Monoblock
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter245 mmDiameter245 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Dynamisk upphängning, Kurvtagnings-ABS, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul200 mmBredd på bakhjul200 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,488 mmHjulbas1,469 mm
SäteshöjdSäteshöjd845 mmSäteshöjd830 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)178 kgTorrvikt (med ABS)174 kg
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)199 kgTjänstevikt (med ABS)195 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet16 lBränsletankskapacitet16 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA
Stationärt bullerStationärt buller106 dBStationärt buller107 dB

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-strålkastare, TFT-displayUtrustningLED-strålkastare

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Problemet med Streetfighter V4 S med Euro4-motor, nämligen ingen kraft vid låga varvtal men en explosion vid höga varvtal, har till stor del åtgärdats med uppdateringen till Euro5. Även om de onormala 208 hk fortfarande bara är tillgängliga vid 13 000 rpm, presterar SF V4 S nu också acceptabelt vid lägre varvtal. Den elektroniska Öhlins-fjädringen visar sig från sin bästa sida och de brutala Brembo Stylema-stopparna visar än en gång på förkärleken för racerbanan. Ergonomi och hantering är också i grunden framgångsrika, bara på racerbanan skulle man önska ett lägre styre på grund av den otroliga kraften. En perfekt posörcykel som också fungerar på landsvägen, och på racerbanan i alla fall. Endast det överdrivet höga ljudet skulle kunna dämpas lite.

den mest kraftfulla nakencykeln genom tiderna

bra ergonomi

fantastisk, elektroniskt justerbar Öhlins-fjädring

kraftfulla Brembo Stylema-bromsar

komplett elektronikpaket

attraktiv, omisskännlig look

Mycket dyr

högt avgasljud

full effekt endast i det övre varvtalsområdet

Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati Panigale V4 S 2021

Det finns knappast några verkliga svagheter i de nuvarande supermotorcyklarna ändå. Vem som trivs bäst med vilken motorcykel beror numera mer på personliga preferenser än på rena data. Genom att ytterligare förbättra körbarheten kan Panigale säkert vinna poäng hos fler och fler förare. Den senaste uppdateringen av Panigale V4S ger dock vissa fördelar när det gäller användning på racerbana och, inte minst tack vare det stora utbudet av inställningsalternativ, kommer förmodligen många förare att kunna förbättra sina varvtider jämfört med sin föregångare. Men hur mycket beror till stor del på föraren!

Mer kraft för 2022

bättre kontrollerbarhet

inställning av chassikomponenter

ergonomi

modifierad växellådskonfiguration

Bromsarna är lite svampiga

ingen visning av vattentemperaturen i grader

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Streetfighter V4 S vs Ducati Panigale V4 S

Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati Streetfighter V4 S 2021 och en Ducati Panigale V4 S 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Ducati Panigale V4 S 2021 cirka 22% högre. Jämfört med Ducati Panigale V4 S 2021 finns det flera Ducati Streetfighter V4 S 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 10 jämfört med 4. Det går snabbare att sälja en Ducati Streetfighter V4 S med 85 dagar jämfört med 133 dagar för en Ducati Panigale V4 S. Ända sedan modellår 2020 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 17 granskningar för Ducati Streetfighter V4 S och 21 för Ducati Panigale V4 S ända sedan modellår 2018. Den första granskningen av Ducati Streetfighter V4 S publicerades den 2020-03-26 och har nu visats mer än 73 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 131 500 visningar för den första granskningen av Ducati Panigale V4 S som publicerades den 2017-11-05.

Pris Ducati Streetfighter V4 S

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Ducati Panigale V4 S

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISSchuberthContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH