Triumph Trident 660 2021 vs. Kawasaki Z900 2020

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Loading...

Överblick - Triumph Trident 660 2021 vs Kawasaki Z900 2020

Triumph Trident 660 2021 är en naken motorcykel med en kraftfull trecylindrig motor som ger 81 hk och 64 Nm i vridmoment. Den har en radmotor och använder sig av bränsleinjicering för bränslesystemet. Med en slagvolym på 660 cm3 och flytande kylning är den välutrustad för att ge en imponerande prestanda.

När det gäller upphängning har Triumph Trident 660 en up-och-nedvänd teleskopgaffel i fronten och en svängarm i bakkant. Den bakre upphängningen har en enkel stötdämpare med möjlighet till justering av förspänning. Chassit är tillverkat av stål och har en omkretsram.

Frambromsarna på Triumph Trident 660 består av dubbla skivor med en diameter på 310 mm och dubbla kolvar. Förarassistanssystemen inkluderar ABS, körlägen och antispinnsystem. Den har även LED-strålkastare och en TFT-display som en del av sin utrustning.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Kawasaki Z900 2020 är också en naken motorcykel med en radmotor. Den har en kraftfull fyrcylindrig motor som ger 125.4 hk och 98.6 Nm i vridmoment. Precis som Triumph Trident 660 använder den sig av bränsleinjicering och har en slagvolym på 948 cm3. Den har även flytande kylning för optimal prestanda.

För upphängning har Kawasaki Z900 en up-och-nedvänd teleskopgaffel i fronten och en svängarm i bakkant. Den bakre upphängningen har en enkel stötdämpare med möjlighet till justering av både förspänning och återstudsning. Chassit är tillverkat av stål och har en dubbel vagga-ram.

Frambromsarna på Kawasaki Z900 består av dubbla skivor med en diameter på 300 mm och fyra kolvar. Förarassistanssystemen inkluderar ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. Den har även LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare och en TFT-display som en del av sin utrustning.

Triumph Trident 660 2021 har fördelen av en kraftfull trecylindrig motor och imponerande chassi och bromsar för sin klass. Den har även omfattande elektronisk utrustning och tillval av en kvickväxel med blipper. Dess enkla och lättillgängliga manövrering gör den till en attraktiv motorcykel.

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020 har fördelen av en kraftfull fyrcylindrig motor och bra köregenskaper. Dess utrustning är också imponerande och dess aggressiva utseende ger den ett extra drag. Dessutom erbjuder den valuta för pengarna.

När det gäller nackdelar har Triumph Trident 660 2021 en traktionskontroll som är mycket defensiv överlag. Å andra sidan kan Kawasaki Z900 2020s menynavigering vara något tröttsam och den saknar möjligheten till en kvicksilveralternativ.

Sammanfattningsvis har både Triumph Trident 660 2021 och Kawasaki Z900 2020 sina fördelar och nackdelar. Båda är imponerande naken motorcyklar med kraftfulla motorer och bra prestanda. Valet mellan dem beror på individuella preferenser och behov.

Tekniska specifikationer Triumph Trident 660 2021 jämför med Kawasaki Z900 2020

Triumph Trident 660 2021
Kawasaki Z900 2020
Visa alla
Endast samma
Skillnader
Triumph Trident 660 2021
Triumph Trident 660 2021
Kawasaki Z900 2020
Kawasaki Z900 2020

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter74 mmHåldiameter73.4 mm
TaktTakt51.1 mmTakt56 mm
MotoreffektMotoreffekt81 hkMotoreffekt125.4 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,250 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/min
VridmomentVridmoment64 NmVridmoment98.6 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,250 varv/minVarvtal vid vridmoment7,700 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.95 Kompressionsförhållande11.8
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym660 cm3Slagvolym948 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästeLänkningIsoleringsfästeLänkning
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning, Återstudsning
MaterialMaterialStålMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypOmkretsRamtypDubbel vagga
LutningsvinkelLutningsvinkel24.6 gradLutningsvinkel65 grad
BihangBihang107.3 mmBihang105 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter300 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvFyra kolvar

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter255 mmDiameter250 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
BreddBredd795 mmBredd820 mm
HöjdHöjd1,089 mmHöjd1,065 mm
HjulbasHjulbas1,401 mmHjulbas1,450 mm
SäteshöjdSäteshöjd805 mmSäteshöjd795 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)189 kgTjänstevikt (med ABS)210 kg
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2, ALicensefterlevnadA

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-strålkastare, TFT-displayUtrustningLED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Det märks att Trident är en ny motorcykel. Triumph har utvecklat de nödvändiga ingredienserna för 2021 med exakt precision. Ett fräckt men inte påträngande ljud, en livlig motor och ett omfattande elektronikpaket inklusive quickshifter är helt enkelt roligt. En avslappnad motorcykel som även erfarna motorcyklister kommer att ha mycket roligt med.

Kraftfull trecylindrig motor

överraskande bra chassi och bromsar för denna klass

omfattande elektronisk utrustning

tillval kvickväxel med blipper

enkel och lättillgänglig manövrering

Traktionskontroll mycket defensiv överlag

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

När det gäller valuta för pengarna är Kawasaki Z900 för närvarande svårslagen. Med den perfekt avstämda motorn, de högkvalitativa fjädringskomponenterna och den elektronik som lades till 2020 erbjuder denna nakencykel allt som sportiga förare letar efter. Det finns verkligen inget att kritisera, även om alternativet med en quickshifter skulle ha varit ett trevligt extra. Bortsett från det: bra jobbat, Kawasaki!

kraftfull fyrcylindrig

bra köregenskaper

bra utrustning

aggressivt utseende

valuta för pengarna

Menynavigering något tröttsam

saknar kvicksilveralternativ

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Trident 660 vs Kawasaki Z900

Det finns några få huvudskillnader mellan en Triumph Trident 660 2021 och en Kawasaki Z900 2020. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Kawasaki Z900 2020 cirka 16% högre. Jämfört med Kawasaki Z900 2020 finns det färre Triumph Trident 660 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 23 jämfört med 34. Det går snabbare att sälja en Triumph Trident 660 med 85 dagar jämfört med 124 dagar för en Kawasaki Z900. Ända sedan modellår 2021 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 20 granskningar för Triumph Trident 660 och 46 för Kawasaki Z900 ända sedan modellår 2017. Den första granskningen av Triumph Trident 660 publicerades den 2020-10-30 och har nu visats mer än 76 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 93 200 visningar för den första granskningen av Kawasaki Z900 som publicerades den 2016-11-11.

Pris Triumph Trident 660

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Kawasaki Z900

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISSchuberthContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH