Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 vs. Yamaha MT-10 SP 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

Loading...

Överblick - Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 vs Yamaha MT-10 SP 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 är en naken motorcykel med en kraftfull V4-motor som ger imponerande 175 hk och ett vridmoment på 121 Nm. Motorn är utrustad med bränsleinsprutning och har fyra cylindrar. Kylsystemet är flytande och slagvolymen är 1077 cm3.

Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel, medan bakfjädringen har en enkel stötdämpare och en svängarm tillverkad av aluminium. Ramen är också tillverkad av aluminium. Frambromsarna är av typen dubbel skiva med en diameter på 330 mm.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 är utrustad med avancerade förarassistanssystem, såsom antivältningsstyrning, elektroniskt justerbar upphängning, körlägen, kurvtagnings-ABS, startstyrning, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare med blipper, farthållare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning.

Motorcykeln har en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bakhjulet har en bredd på 200 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1450 mm och säteshöjden är 825 mm. Tjänstevikten, med ABS, är 209 kg och bränsletankskapaciteten är 18,5 liter.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Yamaha MT-10 SP 2021 är också en naken motorcykel med en radmotor som ger 160 hk och ett vridmoment på 111 Nm. Motorn är utrustad med bränsleinsprutning och har fyra cylindrar. Kylsystemet är flytande och slagvolymen är 998 cm3.

Precis som Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 har Yamaha MT-10 SP 2021 en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en enkel stötdämpare samt en svängarm tillverkad av aluminium bak. Ramen är också tillverkad av aluminium. Frambromsarna är av typen dubbel skiva med en diameter på 320 mm.

Yamaha MT-10 SP 2021 har avancerade förarassistanssystem såsom ABS och antispinnsystem.

Motorcykeln har en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bakhjulet har en bredd på 190 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1400 mm och säteshöjden är 825 mm. Tjänstevikten, med ABS, är 210 kg och bränsletankskapaciteten är 17 liter.

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 har fördelar som en kraftfull V4-motor, fantastiskt ljud, sportig sittposition, utmärkt elektronisk Öhlins-fjädring, omfattande elektronikpaket och attraktivt utseende.

Yamaha MT-10 SP 2021 har fördelar som ett okonventionellt ljud, härligt kraftfull motor, högkvalitativ fjädring och chassi, acceptabelt vindskydd och överraskande bekväm körställning.

Nackdelarna med Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 är att föraren kan bli ombedd att göra något från hastighetskällaren.

Nackdelarna med Yamaha MT-10 SP 2021 är att traktionskontroll och ABS inte är lutningsvinkelberoende, växlingsassistenten är inte felfri och saknar blipper samt att priset är högt.

Tekniska specifikationer Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 jämför med Yamaha MT-10 SP 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021
Yamaha MT-10 SP 2021
Visa alla
Endast samma
Skillnader
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021
Yamaha MT-10 SP 2021
Yamaha MT-10 SP 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter81 mmHåldiameter79 mm
TaktTakt52.3 mmTakt50.9 mm
MotoreffektMotoreffekt175 hkMotoreffekt160 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt11,350 varv/minVarvtal vid maximal effekt11,500 varv/min
VridmomentVridmoment121 NmVridmoment111 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,000 varv/minVarvtal vid vridmoment9,000 varv/min
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,077 cm3Slagvolym998 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd120 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd130 mmSlaglängd120 mm
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
LutningsvinkelLutningsvinkel65.3 gradLutningsvinkel66 grad
BihangBihang99.7 mmBihang102 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter330 mmDiameter320 mm

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter220 mmDiameter220 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemAntivältningsstyrning, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Farthållare, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul200 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,070 mmLängd2,095 mm
BreddBredd810 mmBredd800 mm
HjulbasHjulbas1,450 mmHjulbas1,400 mm
SäteshöjdSäteshöjd825 mmSäteshöjd825 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)209 kgTjänstevikt (med ABS)210 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet18.5 lBränsletankskapacitet17 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Motorn i Aprilia Tuono V4 1100 Factory har fått ökad precision på grund av övergången till Euro5-konformitet, men dess väsen förblir oförändrat - en potent resande som vill bli varvad! Hanteringen förblir också sportig och krävande, medan de andra kan ha en mer avslappnad inställning. Den elektroniskt justerbara Öhlins-fjädringen fungerar utmärkt och elektronikpaketet är toppmodernt. När det gäller utseendet är den nya Tuono V4 1100 Factory nu modellerad efter den lilla Tuono 660, särskilt fronten med de upphöjda LED-körljusen ser fantastisk ut. Allt som allt, en fantastisk utveckling av en redan bra motorcykel.

Kraftfull V4-motor

fantastiskt ljud

sportig sittposition

utmärkt, elektronisk Öhlins-fjädring

omfattande elektronikpaket

attraktivt utseende

kan bli ombedd att göra något från hastighetskällaren

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP imponerar med en hög grad av perfektion i kombination med en lastbilslast av känslor. Sällan lyckas japanska tillverkare tränga så djupt in i européernas domän. Motorcykeln kan köras mycket brutalt när det behövs, men kan också användas på ett mycket civilt sätt i stadstrafik. Utöver detta ger den elektroniskt justerbara Öhlins-fjädringen också en hel del körkomfort. Allt som allt, en enastående allroundmotorcykel som kan göra mycket mer än att bara se elak ut.

Okonventionellt ljud

härligt kraftfull motor

högkvalitativ fjädring och chassi

acceptabelt vindskydd

överraskande bekväm körställning

Traktionskontroll och ABS inte lutningsvinkelberoende

växlingsassistent inte felfri och utan blipper

högt pris

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Aprilia Tuono V4 1100 Factory vs Yamaha MT-10 SP

Det finns några få huvudskillnader mellan en Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 och en Yamaha MT-10 SP 2021. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 8. Det går snabbare att sälja en Aprilia Tuono V4 1100 Factory med 122 dagar jämfört med 138 dagar för en Yamaha MT-10 SP. Ända sedan modellår 2015 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 26 granskningar för Aprilia Tuono V4 1100 Factory och 18 för Yamaha MT-10 SP ända sedan modellår 2017. Den första granskningen av Aprilia Tuono V4 1100 Factory publicerades den 2014-11-27 och har nu visats mer än 84 200 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 28 600 visningar för den första granskningen av Yamaha MT-10 SP som publicerades den 2016-10-04.

Pris Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Yamaha MT-10 SP

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISSchuberthContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH