Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2020
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021
Triumph Street Triple 765 RS 2020
Överblick - Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 vs Triumph Street Triple 765 RS 2020
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 och Triumph Street Triple 765 RS 2020 är båda nakna motorcyklar med imponerande prestanda och sportiga egenskaper.
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 har en kraftfull V4-motor som ger imponerande 175 hk och ett vridmoment på 121 Nm. Motorn är utrustad med ett avancerat bränslesystem och har fyra cylindrar. Den har också en imponerande Öhlins-framgaffel och en enkel Öhlins-stötdämpare i bakhjulet, vilket ger utmärkt fjädring och justeringsmöjligheter. Ramen är tillverkad av aluminium och frambromsarna är dubbla skivor med en diameter på 330 mm och fyra kolvar.
Triumph Street Triple 765 RS 2020 har en radmotor med 123 hk och ett vridmoment på 79 Nm. Motorn har tre cylindrar och är också utrustad med ett avancerat bränslesystem. Liksom Aprilia Tuono har den en Öhlins-stötdämpare i bakhjulet och en Showa-framgaffel. Ramen är också tillverkad av aluminium och frambromsarna är dubbla skivor med en diameter på 310 mm och fyra kolvar.
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021
Båda motorcyklarna har avancerade förarassistanssystem, men Aprilia Tuono har ett mer omfattande utbud av funktioner, inklusive antivältningsstyrning, elektroniskt justerbar upphängning, körlägen, kurvtagnings-ABS, startstyrning, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare med blipper, farthållare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning. Triumph Street Triple har ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare och antispinnsystem som standard.
När det gäller mått och vikter är Aprilia Tuono något bredare och har en längre hjulbas än Triumph Street Triple. Båda har samma säteshöjd på 825 mm. Aprilia Tuono har en torrvikt på 185 kg och en tjänstevikt på 209 kg, medan Triumph Street Triple har en torrvikt på 166 kg och en tjänstevikt på 187 kg. Båda motorcyklarna har en bränsletankskapacitet på över 17 liter.
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 har en attraktiv design och erbjuder en sportig sittposition. Dess V4-motor ger ett fantastiskt ljud och den elektroniska Öhlins-fjädringen ger en utmärkt körupplevelse. Dessutom har den ett omfattande elektronikpaket och en imponerande kvalitet.
Triumph Street Triple 765 RS 2020 har en fantastiskt livlig motor och ett vrålande ljud. Den har också hög kvalitet och en imponerande Brembo M50-bromssystem. Trots sin sportiga design är den också relativt lätt.
Triumph Street Triple 765 RS 2020
Nackdelarna med Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 är att förare kan bli ombedda att göra något från hastighetskällaren, vilket kan vara en utmaning för vissa förare.
Nackdelarna med Triumph Street Triple 765 RS 2020 är att menynavigeringen kan vara något komplicerad och anslutningssystemet kan vara buggat. Dessutom kan justeringsskruvarna på gaffeln vara svåra att komma åt.
Sammanfattningsvis erbjuder både Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 och Triumph Street Triple 765 RS 2020 imponerande prestanda och sportiga egenskaper. De har sina egna unika fördelar och nackdelar, och valet mellan dem beror på förarens preferenser och behov.
Tekniska specifikationer Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 jämför med Triumph Street Triple 765 RS 2020
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021
Motorn i Aprilia Tuono V4 1100 Factory har fått ökad precision på grund av övergången till Euro5-konformitet, men dess väsen förblir oförändrat - en potent resande som vill bli varvad! Hanteringen förblir också sportig och krävande, medan de andra kan ha en mer avslappnad inställning. Den elektroniskt justerbara Öhlins-fjädringen fungerar utmärkt och elektronikpaketet är toppmodernt. När det gäller utseendet är den nya Tuono V4 1100 Factory nu modellerad efter den lilla Tuono 660, särskilt fronten med de upphöjda LED-körljusen ser fantastisk ut. Allt som allt, en fantastisk utveckling av en redan bra motorcykel.
Triumph Street Triple 765 RS 2020
Toppmodellen RS är fortfarande den mest åtråvärda av Street Triples. Förutom de vanliga lekfulla köregenskaperna, de superdirekta Brembo-bromsarna och den trecylindriga motorns livliga karaktär, finns det nu också ett mer böljande mellanregister, uppgraderad elektronik, Brembo M50-bromsar och en ytterligare åtstramad look. Tack vare de mycket sportiga Pirelli Supercorsa SP V3-däcken är bandagar verkligen en allvarlig sak, och den nu standardiserade växlingsassistenten med blipperfunktion ökar incitamentet att byta till den nya modellen enormt. En fantastiskt rolig maskin för både landsväg och racerbana!
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Aprilia Tuono V4 1100 Factory vs Triumph Street Triple 765 RS
Det finns några få huvudskillnader mellan en Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 och en Triumph Street Triple 765 RS 2020. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 cirka 63% högre. Jämfört med Triumph Street Triple 765 RS 2020 finns det flera Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 8 jämfört med 5. Det går snabbare att sälja en Triumph Street Triple 765 RS med 91 dagar jämfört med 122 dagar för en Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Ända sedan modellår 2015 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 26 granskningar för Aprilia Tuono V4 1100 Factory och 26 för Triumph Street Triple 765 RS ända sedan modellår 2017. Den första granskningen av Aprilia Tuono V4 1100 Factory publicerades den 2014-11-27 och har nu visats mer än 84 200 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 58 400 visningar för den första granskningen av Triumph Street Triple 765 RS som publicerades den 2017-01-10.
/gr.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&width=164&height=123 "Aprilia RSV 1000 R (RSV Mille R) 2005")
