BMW S 1000 XR 2021 vs. Kawasaki Ninja 1000SX 2021

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Loading...

Överblick - BMW S 1000 XR 2021 vs Kawasaki Ninja 1000SX 2021

BMW S 1000 XR 2021 och Kawasaki Ninja 1000SX 2021 är båda sporttouringmaskiner med liknande tekniska specifikationer. Båda har en fyrcylindrig radmotor och kedjedrift. BMW S 1000 XR har dock en högre motoreffekt på 165 hk jämfört med Kawasaki Ninja 1000SX:s 142 hk. BMW S 1000 XR har också ett högre vridmoment på 114 Nm jämfört med Kawasaki Ninja 1000SX:s 111 Nm.

När det gäller upphängning har båda motorcyklarna en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en svängarm bak. BMW S 1000 XR har en slaglängd på 150 mm fram och bak, medan Kawasaki Ninja 1000SX har en slaglängd på 120 mm fram och 144 mm bak. Båda motorcyklarna har justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning på både fram- och bakhjulsupphängningen.

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

När det gäller bromsar har båda motorcyklarna dubbla skivor fram, men BMW S 1000 XR har större skivdiameter på 320 mm jämfört med Kawasaki Ninja 1000SX:s 300 mm. Båda motorcyklarna har avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen och kurvtagnings-ABS. BMW S 1000 XR har också elektroniskt justerbar upphängning, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem.

När det gäller mått och vikter är BMW S 1000 XR något bredare än Kawasaki Ninja 1000SX med 120 mm framhjulsbredd och 190 mm bakhjulsbredd. Båda motorcyklarna har 17-tums hjul och en hjulbas på över 1400 mm. Säteshöjden är också liknande, med 840 mm för BMW S 1000 XR och 834.98 mm för Kawasaki Ninja 1000SX. BMW S 1000 XR är något lättare med en tjänstevikt på 226 kg jämfört med Kawasaki Ninja 1000SX:s 235 kg. Båda motorcyklarna har en bränsletankskapacitet på över 19 liter.

När det gäller utrustning har båda motorcyklarna LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display och justerbar vindruta.

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

BMW S 1000 XR 2021 har fördelar som möjligheten att ändra responsbeteendet med olika körlägen, en fyrcylindrig motor med bra varvtal och brett användbart varvtalsområde, en välbalanserad bil och bra bromsar. Nackdelar inkluderar en snäv knävinkel för långa personer, fjädring som inte är tillräckligt bekväm och hög bränsleförbrukning.

Kawasaki Ninja 1000SX 2021 har fördelar som en silkeslen fyrcylindrig motor, bekväm men ändå sportig ergonomi, vindskydd, standardelektronikpaket och mycket stabilitet tack vare hel kåpa. Nackdelar inkluderar en motor som behöver varvas upp, elektronik som kunde vara mer användarvänlig och en vindruta som kan bara justeras med två händer.

Tekniska specifikationer BMW S 1000 XR 2021 jämför med Kawasaki Ninja 1000SX 2021

BMW S 1000 XR 2021
Kawasaki Ninja 1000SX 2021
Visa alla
Endast samma
Skillnader
BMW S 1000 XR 2021
BMW S 1000 XR 2021
Kawasaki Ninja 1000SX 2021
Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter80 mmHåldiameter77 mm
TaktTakt49.7 mmTakt56 mm
MotoreffektMotoreffekt165 hkMotoreffekt142 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt11,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/min
VridmomentVridmoment114 NmVridmoment111 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,250 varv/minVarvtal vid vridmoment8,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.5 Kompressionsförhållande11.8
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym999 cm3Slagvolym1,043 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter45 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd150 mmSlaglängd120 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd150 mmSlaglängd144 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
LutningsvinkelLutningsvinkel65.1 gradLutningsvinkel65.5 grad
BihangBihang116 mmBihang102 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter300 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell, Monoblock, Petal

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter220 mmDiameter250 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemelektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul50 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,333 mmLängd2,100 mm
BreddBredd850 mmBredd825 mm
HjulbasHjulbas1,552 mmHjulbas1,440 mm
SäteshöjdSäteshöjd840 mmSäteshöjd834.98 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)226 kgTjänstevikt (med ABS)235 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet20 lBränsletankskapacitet19 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display, justerbar vindrutaUtrustningLED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display, justerbar vindruta

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR erbjuder en trevlig touringmotorcykel med samma egenskaper som en supersportmotorcykel. Det låter som en kompromiss - men det körs som en exakt riktad utveckling. Motorcykeln är praktisk och mogen. Vind- och väderskyddet är mycket bra, integreringen av mobiltelefonen är vältestad och intuitiv och motorn är helt enkelt alltid en fröjd att köra. Även om chassit anpassar sig väl till belastningen blir det aldrig känsligt eller riktigt bekvämt. Säteskomforten är bra, men knävinkeln blir lite skarp på långa turer. Ändå är det en fantastisk motorcykel för sportig körning men också för långa sträckor.

Körlägena ändrar responsbeteendet så att det passar för praktisk användning

fyrcylindrig motor med bra varvtal och brett användbart varvtalsområde

välbalanserad bil - även med förare - tack vare elektroniskt chassi med automatisk laststatusavkänning

bra bromsar

Knävinkeln på långa turer är lite snäv för långa personer

fjädringen dämpar inte tillräckligt känsligt - ingen riktigt bekväm inställning möjlig

hög bränsleförbrukning

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

En sporttourer av den gamla skolan. Kawasaki Ninja 1000SX uppfyller alla punkter som du kan förvänta dig av denna cykelkategori. Dessutom finns det ett omfattande elektronikpaket som erbjuder allt du kan önska dig när du reser - och utan extra kostnad! Att reglagen kanske inte är riktigt lika intuitiva som hos konkurrenterna är förlåtet när man tittar på prislappen.

silkeslen fyrcylindrig

bekväm men ändå sportig ergonomi

vindskydd

standardelektronikpaket

mycket stabilitet tack vare hel kåpa

mycket tillgänglig

Motorn behöver varvas upp

elektroniken kunde vara mer användarvänlig

vindrutan kan bara justeras med två händer

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW S 1000 XR vs Kawasaki Ninja 1000SX

Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW S 1000 XR 2021 och en Kawasaki Ninja 1000SX 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW S 1000 XR 2021 cirka 38% högre. Jämfört med Kawasaki Ninja 1000SX 2021 finns det färre BMW S 1000 XR 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 13 jämfört med 14. Det går snabbare att sälja en BMW S 1000 XR med 71 dagar jämfört med 118 dagar för en Kawasaki Ninja 1000SX. Ända sedan modellår 2015 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 40 granskningar för BMW S 1000 XR och 13 för Kawasaki Ninja 1000SX ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av BMW S 1000 XR publicerades den 2014-10-21 och har nu visats mer än 16 000 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 40 500 visningar för den första granskningen av Kawasaki Ninja 1000SX som publicerades den 2019-11-05.

Pris BMW S 1000 XR

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Kawasaki Ninja 1000SX

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISMotorex AGSchuberthcalimoto GmbHContinental Motorradreifen