Triumph Bonneville T120 2021 vs. Ducati Scrambler Nightshift 2021

Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Bonneville T120 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Loading...

Överblick - Triumph Bonneville T120 2021 vs Ducati Scrambler Nightshift 2021

Triumph Bonneville T120 2021 är en naken motorcykel med klassiska former i sin renaste form. Den har en överlägsen motor med en effekt på 80 hk och ett vridmoment på 105 Nm. Motorn är en radmotor med 270° vev och har en slagvolym på 1200 cm3. Bränslesystemet är injektion och den har två cylindrar. Kylningen är flytande för att hålla motorn i optimal temperatur.

Framhjulen är utrustade med en teleskopgaffel från Kayaba, medan bakhjulen har en svängarm och dubbla stötdämpare, även de från Kayaba. Justering av bakre upphängningen kan göras för att anpassa fjädringen efter förarens preferenser. Chassit är tillverkat av stål och har en dubbel vagga-ram som ger stabilitet och hållbarhet.

Frambromsarna är av typen dubbel skiva med en diameter på 310 mm och dubbla kolvar för att ge bra bromskraft. Motorcykeln är också utrustad med ABS för att förbättra säkerheten vid inbromsning.

Måtten och vikterna för Triumph Bonneville T120 2021 inkluderar en hjulbas på 1450 mm och en säteshöjd på 790 mm. Tjänstevikten med ABS är 236 kg och bränsletankskapaciteten är 14,5 liter. Den har också en kombinerad bränsleförbrukning på 4,7 l/100 km och en intervall på 308 km.

Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Bonneville T120 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021 är också en naken motorcykel med en smidig motor. Motorn är av typen V och har en effekt på 73 hk och ett vridmoment på 66,2 Nm. Bränslesystemet är injektion och den har också två cylindrar. Kylningen är luftbaserad för att hålla motorn sval. Slagvolymen är 803 cm3.

Framhjulen är utrustade med en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Kayaba, medan bakhjulen har en svängarm och enkel stötdämpare, båda från Kayaba. Justering av bakre upphängningen kan göras för att anpassa fjädringen. Chassit är tillverkat av stål och har en rörformig ram.

Frambromsen är av typen enkel skiva med en diameter på 330 mm och fyra kolvar för att ge bra bromskraft. Motorcykeln är också utrustad med kurvtagnings-ABS för att förbättra säkerheten vid inbromsning i kurvor.

Måtten och vikterna för Ducati Scrambler Nightshift 2021 inkluderar en hjulbas på 1445 mm och en säteshöjd på 798 mm. Tjänstevikten med ABS är 196 kg och bränsletankskapaciteten är 13,5 liter. Den har också en kombinerad bränsleförbrukning på 5,2 l/100 km och en intervall på 259 km.

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Triumph Bonneville T120 2021 har fördelar som klassiska former i sin renaste form, en överlägsen motor, ergonomi som passar nästan alla, hög kvalitet på utförande och material samt en bekväm körupplevelse.

Ducati Scrambler Nightshift 2021 har fördelar som en smidig motor, ett bekvämt chassi, kurvtagnings-ABS, en motorcykel med stark karaktär, coolt utseende och en låg sitthöjd på 798 mm.

Nackdelarna med Triumph Bonneville T120 2021 inkluderar en liten frigång i lutningsvinkeln och att chassit når sina gränser vid höga hastigheter.

Nackdelarna med Ducati Scrambler Nightshift 2021 inkluderar en liten känsla för framhjulet, att frambromsen kräver manuell kraft och att fjädringen når sina gränser vid sportiga hastigheter.

Tekniska specifikationer Triumph Bonneville T120 2021 jämför med Ducati Scrambler Nightshift 2021

Triumph Bonneville T120 2021
Ducati Scrambler Nightshift 2021
Visa alla
Endast samma
Skillnader
Triumph Bonneville T120 2021
Triumph Bonneville T120 2021
Ducati Scrambler Nightshift 2021
Ducati Scrambler Nightshift 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotor med 270° vevMotortypV
HåldiameterHåldiameter97.6 mmHåldiameter88 mm
TaktTakt80 mmTakt66 mm
MotoreffektMotoreffekt80 hkMotoreffekt73 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt6,550 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,250 varv/min
VridmomentVridmoment105 NmVridmoment66.2 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment3,500 varv/minVarvtal vid vridmoment5,750 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande10 Kompressionsförhållande11
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder2
VentilerVentilerOHCVentilerDesmodromik
KylningKylningflytandeKylningLuft
SlagvolymSlagvolym1,200 cm3Slagvolym803 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeKayabaMärkeKayaba
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd150 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareDubbel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeKayabaMärkeKayaba
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd150 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning, Återstudsning
MaterialMaterialStålMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypDubbel vaggaRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel64.5 gradLutningsvinkel66 grad
BihangBihang105.2 mmBihang112 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypEnkel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter330 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvFyra kolvar

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter255 mmDiameter245 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemKurvtagnings-ABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul100 mmBredd på framhjul110 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul80 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul18 tumDiameter på framhjul18 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,170 mmLängd2,100 mm
BreddBredd780 mmBredd867 mm
HöjdHöjd1,100 mmHöjd1,060 mm
HjulbasHjulbas1,450 mmHjulbas1,445 mm
SäteshöjdSäteshöjd790 mmSäteshöjd798 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)236 kgTjänstevikt (med ABS)196 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14.5 lBränsletankskapacitet13.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA
IntervallIntervall308 kmIntervall259 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp107 g/kmKombinerade CO2-utsläpp120 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning4.7 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning5.2 l/100 km
Stationärt bullerStationärt buller95 dBStationärt buller94 dB

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Bonneville T120 2021

Det finns inget mer övertygande sätt att köra en retrocykel än på Triumph Bonneville T120. Namnet förmedlar så mycket klassisk känsla att själva körningen nästan hamnar i bakgrunden. Det vore dock synd, för om du inte är ute efter prestanda på den sista jaggen, erbjuder Bonnie med sin överlägsna tvilling ett framgångsrikt allround sorglöst paket som gör både unga och gamla glada. Den kromglänsande brittiska skönheten är en museiföremål som körs på ett modernt sätt.

Klassiska former i sin renaste form

överlägsen motor

ergonomi som passar nästan alla

hög kvalitet på utförande och material

bekväm

Liten frigång i lutningsvinkeln

chassit når sina gränser vid höga hastigheter

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

I modellserien Scrambler 800 presenterar sig Nightshift som en sportig representant för staden och landsvägarna. Motorn har tillräckligt med kraft och ett underbart mjukt responsbeteende. Chassit och sittpositionen erbjuder komfort för att klara kullerstenar, även om sadeln är lite för hårt stoppad. Och om körstilen är för sportig blir man besviken när bromssystemet kräver mycket kraft och standarddäcken förmedlar lite känsla. Men den som letar efter en cool retrocykel med pendlarpotential och mycket karaktär bör definitivt överväga den nya Nightshift!

Smidig motor

bekvämt chassi

kurvtagnings-ABS

motorcykel med stark karaktär

coolt utseende

låg sitthöjd på 798 mm

Liten känsla för framhjulet

frambromsen kräver manuell kraft

fjädringen når sina gränser vid sportiga hastigheter

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Bonneville T120 vs Ducati Scrambler Nightshift

Det finns några få huvudskillnader mellan en Triumph Bonneville T120 2021 och en Ducati Scrambler Nightshift 2021. Det går snabbare att sälja en Ducati Scrambler Nightshift med 123 dagar jämfört med 144 dagar för en Triumph Bonneville T120. Ända sedan modellår 2016 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 8 granskningar för Triumph Bonneville T120 och 10 för Ducati Scrambler Nightshift ända sedan modellår 2021. Den första granskningen av Triumph Bonneville T120 publicerades den 2018-05-29 och har nu visats mer än 11 100 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 31 000 visningar för den första granskningen av Ducati Scrambler Nightshift som publicerades den 2020-11-11.

Pris Triumph Bonneville T120

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Ducati Scrambler Nightshift

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISSchuberthContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH