BMW S 1000 RR 2017 vs. Aprilia RSV4 RF 2017
BMW S 1000 RR 2017
Aprilia RSV4 RF 2017
Överblick - BMW S 1000 RR 2017 vs Aprilia RSV4 RF 2017
BMW S 1000 RR 2017 och Aprilia RSV4 RF 2017 är båda supersportmotorcyklar med imponerande prestanda och tekniska specifikationer. BMW S 1000 RR har en radmotor med en håldiameter på 80 mm och en takt på 49,7 mm, medan Aprilia RSV4 RF har en V-motor med en håldiameter på 78 mm och en takt på 52,3 mm. Båda motorcyklarna har fyra cylindrar och en slagvolym på 999 cm3, men BMW S 1000 RR har en motoreffekt på 199 hk medan Aprilia RSV4 RF har en motoreffekt på 201 hk. Vridmomentet är också något högre på Aprilia RSV4 RF med 115 Nm jämfört med 113 Nm på BMW S 1000 RR.
Både BMW S 1000 RR och Aprilia RSV4 RF har en uppochnedvänd teleskopgaffel som främre upphängning och en aluminiumram. Båda motorcyklarna har dubbla skivbromsar fram med radiell teknik. Framhjulen är 17 tum breda på båda motorcyklarna, medan bakhjulen är 190 mm breda på BMW S 1000 RR och 200 mm breda på Aprilia RSV4 RF. Hjulbasen är något längre på BMW S 1000 RR med 1438 mm jämfört med 1420 mm på Aprilia RSV4 RF. Säteshöjden är också något högre på Aprilia RSV4 RF med 845 mm jämfört med 815 mm på BMW S 1000 RR. Bränsletankskapaciteten är 17,5 l på BMW S 1000 RR och 18,5 l på Aprilia RSV4 RF.
BMW S 1000 RR 2017
BMW S 1000 RR 2017 har fördelar som en komplett elektronisk utrustning på begäran och högkvalitativa funktioner. Den har också en kraftfull motor som är lätt att kontrollera och en bekväm sittposition för både korta och långa förare. Fjädringen är bra både på vägen och på banan.
Aprilia RSV4 RF 2017 har fördelar som en fantastisk, varvvillig motor och kraftfulla bromsar. Chassit är också toppklass och motorcykeln har en fantastiskt ljud. Den har också ett komplett elektronikpaket och en automatisk växellåda med blipper. Ergonomin är trevlig och bekväm.
Aprilia RSV4 RF 2017
Det finns också några nackdelar med båda motorcyklarna. På BMW S 1000 RR försvagas bromsarna vid hög belastning på tävlingsbanan och körkvaliteten är inte tillräckligt bra för racing. Dessutom kan den upplevas som grå utseendemässigt trots att den är tekniskt sett i framkant. På Aprilia RSV4 RF kan framhjulet vara ostadigt vid acceleration och displayen ger för mycket information på en för liten yta.
Sammanfattningsvis är både BMW S 1000 RR 2017 och Aprilia RSV4 RF 2017 imponerande supersportmotorcyklar med sina egna styrkor och svagheter. Valet mellan dem beror på förarens preferenser och behov.
Tekniska specifikationer BMW S 1000 RR 2017 jämför med Aprilia RSV4 RF 2017
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
BMW S 1000 RR 2017
Den välbalanserade allroundbilen kommer även 2017 att ligga i framkant i många jämförelsetester. Den får fortfarande poäng med sin enastående motor och universella och kompletta utrustning.
Aprilia RSV4 RF 2017
Aprilia RSV4 RF är en kompakt kraftraket som kräver en skicklig hand för att utnyttja sina styrkor perfekt. Framtill tenderar den att bli ostadig vid acceleration, vilket kan hanteras med rätt viktförskjutning och löshet i styret. Brutal acceleration framför en imponerande ljudbild (med Akrapovic-avgas) möter hård inbromsning i bromszonen tack vare de större 330-skivorna. På infarten svänger RSV med precision och reagerar nästan som en 600cc-cykel när den svänger. De många elektroniska körhjälpmedlen kräver lite uppmärksamhet och kräver att du kommer ihåg vilka inställningar du just har sparat.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW S 1000 RR vs Aprilia RSV4 RF
Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW S 1000 RR 2017 och en Aprilia RSV4 RF 2017. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW S 1000 RR 2017 cirka 3% högre. Jämfört med Aprilia RSV4 RF 2017 finns det flera BMW S 1000 RR 2017 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 9 jämfört med 4. Det går snabbare att sälja en BMW S 1000 RR med 96 dagar jämfört med 143 dagar för en Aprilia RSV4 RF. Ända sedan modellår 2010 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 135 granskningar för BMW S 1000 RR och 10 för Aprilia RSV4 RF ända sedan modellår 2015. Den första granskningen av BMW S 1000 RR publicerades den 2008-04-16 och har nu visats mer än 4 000 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 51 900 visningar för den första granskningen av Aprilia RSV4 RF som publicerades den 2014-11-21.
