Ducati Panigale V4 2020 vs. Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Panigale V4 2020

Ducati Panigale V4 2020

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Loading...

Överblick - Ducati Panigale V4 2020 vs Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Panigale V4 2020 är en supersportmotorcykel med en kraftfull V-motor. Motorn har en håldiameter på 81 mm och en takt på 53,5 mm, vilket ger en slagvolym på 1103 cm3. Motoreffekten är imponerande 214 hk, medan vridmomentet är 124 Nm. Motorn har ett kompressionsförhållande på 14 och drivs av ett bränslesystem med injicering. Den har en 90-graders V-formation och fyra cylindrar med fyra ventiler per cylinder, som drivs av Ducatis välkända Desmodromiksystem. Motorn kyls av en flytande kylningssystem.

Framfjädringen på Ducati Panigale V4 2020 består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Showa med en diameter på 43 mm. Gaffeln kan justeras för kompression, förspänning och återstudsning. Den bakre fjädringen består av en enkel svängarm och en stötdämpare från Sachs, som också kan justeras för kompression, förspänning och återstudsning. Chassit är tillverkat av aluminium och har en monocoque-ram. Lutningsvinkeln är 65,5 grader och bihanget är 100 mm.

Frambromsarna på Ducati Panigale V4 2020 är dubbla skivor med en diameter på 330 mm. Bromsarna har fyra kolvar och använder en radiell, monoblock-teknik från Brembo. Motorcykeln har också avancerade förarassistanssystem, inklusive ABS.

Ducati Panigale V4 2020

Ducati Panigale V4 2020

Måtten och vikterna på Ducati Panigale V4 2020 inkluderar en hjulbas på 1469 mm och en säteshöjd på 830 mm. Torrvikten med ABS är 175 kg och tjänstevikten är 198 kg. Bränsletankskapaciteten är 16 liter och motorcykeln är utrustad med LED-strålkastare.

Ducati Streetfighter V2 2022 är en nakenmotorcykel med en V2-motor. Motorn har en håldiameter på 100 mm och en takt på 60,8 mm, vilket ger en slagvolym på 955 cm3. Motoreffekten är 153 hk, medan vridmomentet är 101,4 Nm. Motorn har ett kompressionsförhållande på 12,5 och drivs av ett bränslesystem med injicering. Precis som Panigale V4 har denna motor en 90-graders V-formation och använder Desmodromikventiler. Kylningen är också flytande.

Fram- och bakfjädringen på Ducati Streetfighter V2 2022 är liknande Panigale V4, med en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Showa och en enkel svängarm med en stötdämpare från Sachs. Båda fjädringarna kan justeras för kompression, förspänning och återstudsning. Chassit är också tillverkat av aluminium och har en monocoque-ram. Lutningsvinkeln är något brantare på 66 grader och bihanget är 94 mm.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Frambromsarna på Ducati Streetfighter V2 2022 är dubbla skivor med en diameter på 320 mm. Bromsarna har fyra kolvar och använder samma radiella, monoblock-teknik från Brembo som Panigale V4. Motorcykeln har också ett omfattande elektronikpaket och avancerade förarassistanssystem, inklusive körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning.

Måtten och vikterna på Ducati Streetfighter V2 2022 inkluderar en hjulbas på 1465 mm och en säteshöjd på 845 mm. Torrvikten med ABS är 178 kg och tjänstevikten är 200 kg. Bränsletankskapaciteten är något större på 17 liter. Motorcykeln är också utrustad med LED-strålkastare och en TFT-display.

Sammanfattningsvis har Ducati Panigale V4 2020 en kraftfullare motor med högre effekt och vridmoment än Ducati Streetfighter V2 2022. Panigale V4 har också en större slagvolym och fler cylindrar. Båda motorcyklarna har liknande fjädring och bromssystem, men Streetfighter V2 har fler avancerade förarassistanssystem. När det gäller mått och vikter är det små skillnader mellan de två modellerna. Panigale V4 har vissa nackdelar, såsom en liten tank och viss rakstabilitet i vått väglag, medan Streetfighter V2 saknar en bränslemätare och har en ryckig motor vid låga varvtal samt värmeutveckling under förarsätet. Båda motorcyklarna har dock sina egna unika fördelar och erbjuder en sportig och tillgänglig körupplevelse.

Tekniska specifikationer Ducati Panigale V4 2020 jämför med Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Panigale V4 2020
Ducati Streetfighter V2 2022
Visa alla
Endast samma
Skillnader
Ducati Panigale V4 2020
Ducati Panigale V4 2020
Ducati Streetfighter V2 2022
Ducati Streetfighter V2 2022

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypV
HåldiameterHåldiameter81 mmHåldiameter100 mm
TaktTakt53.5 mmTakt60.8 mm
MotoreffektMotoreffekt214 hkMotoreffekt153 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt13,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,750 varv/min
VridmomentVridmoment124 NmVridmoment101.4 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment10,000 varv/minVarvtal vid vridmoment9,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande14 Kompressionsförhållande12.5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
GraderGrader90 Grader90
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDesmodromikVentilerDesmodromik
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,103 cm3Slagvolym955 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
TeknikTeknikStor kolvTeknikStor kolv
MärkeMärkeShowaMärkeShowa
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd120 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningEnkel svängarmUpphängningEnkel svängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeSachsMärkeSachs
SlaglängdSlaglängd130 mmSlaglängd130 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypMonocockRamtypMonocock
LutningsvinkelLutningsvinkel65.5 gradLutningsvinkel66 grad
BihangBihang100 mmBihang94 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter330 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell, Monoblock
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter245 mmDiameter245 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemKörlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul200 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,469 mmHjulbas1,465 mm
SäteshöjdSäteshöjd830 mmSäteshöjd845 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)175 kgTorrvikt (med ABS)178 kg
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)198 kgTjänstevikt (med ABS)200 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet16 lBränsletankskapacitet17 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-strålkastareUtrustningLED-strålkastare, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Ducati Panigale V4 2020

Ducati Panigale V4 2020

Slutsatsen är mycket enkel för mig. Ducati har gjort en "redan nästan perfekt motorcykel" ännu bättre utan att förändra något till det sämre. Även om körning på väg med denna radikala kåpa förmodligen orsakar uppståndelse och vissa förare kan tycka att det är obekvämt, känner de sig uppenbarligen bekvämare på racerbanan. Du får en motorcykel "out of the box" som ser mer ut som en Superbike World Championship-cykel än någonsin tidigare. Jag tror också att V4 2018-ägaren är fullt kapabel att förbättra sina varvtider med 2020-versionen. Mitt tips: Om du ser till att förstora tanken eller göra den mer greppvänlig, kan du köra ännu mer med skrovet över mitten.

Smart elektronik

märkbar uppgradering jämfört med förra årets modell

mer tillgänglig än någonsin tidigare

Tanken är ergonomiskt för liten

rakstabilitet från 250 km/h i vått väglag

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Med Streetfighter V2 har Ducati modifierat supersportcykeln Panigale V2 och gjort den lämplig för vardagsbruk. Trots sin visuella närhet till Streetfighter V4, har den en egen karaktär och har också luft och gracer som gör livet med den lite svårt, men intressant i gengäld. Men den ryckiga motorn som går på låga varvtal stör uppenbarligen inte Ducatisti, istället är de glada över 153 hk, som är lätt på gasen, fint responsiva fjädringskomponenter, högkvalitativa bromsar och komplett elektronisk utrustning - bara bränslemätaren har glömts bort. Men i likhet med sina köregenskaper är Streetfighter V2 också prismässigt orienterad uppåt mot hypernakna motorcyklar.

V2-motor med högt varvtal

omfattande elektronikpaket

finstämd fjädring som standard

kraftfulla bromsar

exakta köregenskaper

sportigt och elegant utseende

sportig och tillgänglig sittposition

Ingen bränslemätare

motorn rycker vid låga varvtal

värmeutveckling under förarsätet

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Panigale V4 vs Ducati Streetfighter V2

Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati Panigale V4 2020 och en Ducati Streetfighter V2 2022. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Ducati Panigale V4 2020 cirka 103% högre. Jämfört med Ducati Streetfighter V2 2022 finns det färre Ducati Panigale V4 2020 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 6 jämfört med 16. Det går snabbare att sälja en Ducati Streetfighter V2 med 68 dagar jämfört med 100 dagar för en Ducati Panigale V4. Ända sedan modellår 2018 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 18 granskningar för Ducati Panigale V4 och 12 för Ducati Streetfighter V2 ända sedan modellår 2022. Den första granskningen av Ducati Panigale V4 publicerades den 2017-11-05 och har nu visats mer än 131 500 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 59 900 visningar för den första granskningen av Ducati Streetfighter V2 som publicerades den 2021-11-11.

Pris Ducati Panigale V4

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Ducati Streetfighter V2

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth