BMW F 800 R 2017 vs. Kawasaki Z900 2018

BMW F 800 R 2017

BMW F 800 R 2017

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Loading...

Överblick - BMW F 800 R 2017 vs Kawasaki Z900 2018

BMW F 800 R 2017 är en naken motorcykel med en radmotor som ger en motoreffekt på 90 hk och ett vridmoment på 86 Nm. Den har en bränsleinjiceringssystem och två cylindrar. Motorn kyls med flytande kylning och har en slagvolym på 798 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel och bakfjädringen är en svängarm. Chassit är tillverkat av aluminium och har en Twin Tube-ram med aktiv motor. Frambromsarna är av typen dubbel skiva med fyra kolvar och en radiell teknik. En avancerad förarassistanssystem är den elektroniskt justerbara upphängningen. Måtten och vikterna inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum, samt en bredd på bakhjulet på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1520 mm och säteshöjden varierar mellan 790 och 820 mm.

BMW F 800 R 2017

BMW F 800 R 2017

Kawasaki Z900 2018 är också en naken motorcykel med en radmotor, men den har en högre motoreffekt på 125,4 hk och ett vridmoment på 98,6 Nm. Precis som BMW F 800 R 2017 har den en bränsleinjiceringssystem och fyra cylindrar. Motorn kyls med flytande kylning och har en slagvolym på 948 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel och bakfjädringen är en svängarm. Chassit är tillverkat av stål och har en dubbel vagga-ram. Frambromsarna är av typen dubbel skiva med fyra kolvar och en Petal-teknik. En avancerad förarassistanssystem är ABS. Måtten och vikterna inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum, samt en bredd på bakhjulet på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1450 mm och säteshöjden är 795 mm.

BMW F 800 R 2017 har fördelar som kraftfulla bromsar, uppgraderad utrustning, låg vikt, tillgänglig geometri och ett karakteristiskt ljud. Å andra sidan kan den vara något pragmatisk och saknar lite spänst.

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018 har fördelar som en kraftfull och silkeslen motor, bra ljud, ett skarpt och sportigt utseende, låg sittposition samt enkel hantering och manövrerbarhet. Nackdelarna inkluderar avsaknad av traction control och att knävinkeln för långa förare kan vara tröttande i längden.

Tekniska specifikationer BMW F 800 R 2017 jämför med Kawasaki Z900 2018

BMW F 800 R 2017
Kawasaki Z900 2018
Visa alla
Endast samma
Skillnader
BMW F 800 R 2017
BMW F 800 R 2017
Kawasaki Z900 2018
Kawasaki Z900 2018

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter82 mmHåldiameter73.4 mm
TaktTakt75.6 mmTakt56 mm
MotoreffektMotoreffekt90 hkMotoreffekt125.4 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/min
VridmomentVridmoment86 NmVridmoment98.6 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment5,800 varv/minVarvtal vid vridmoment7,700 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.02 Kompressionsförhållande11.8
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym798 cm3Slagvolym948 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm

Chassi

RamRamAluminiumRamStål
RamtypRamtypTwin Tube, aktiv motorRamtypDubbel vagga

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikPetal

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemelektroniskt justerbar upphängningAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,145 mmLängd2,070 mm
BreddBredd860 mmBredd820 mm
HöjdHöjd1,235 mmHöjd1,065 mm
HjulbasHjulbas1,520 mmHjulbas1,450 mm
SäteshöjdSäteshöjd790,770,820 mmSäteshöjd795 mm
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW F 800 R 2017

BMW F 800 R 2017

F 800 R startar den nya säsongen med en EURO4-motor, nya körlägen, nya instrument och nya färger. Vid första anblicken känns den bara igen på ändlocket på det imponerande avgasröret i rostfritt stål. Det är en av dessa fullvuxna motorcyklar som, trots sin betydande sportpotential, har utformats för en maximalt bred användargrupp. Den är därför absolut nybörjarvänlig, men kan även inspirera erfarna förare. Även om dess karaktär fortfarande är något pragmatisk, kompenserar det omisskännliga, ihåliga ljudet från den raka tvillingmotorn för detta.

kraftfulla bromsar

uppgraderad utrustning

låg vikt

tillgänglig geometri

karakteristiskt ljud

något pragmatisk

saknar lite spänst

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Z900 ligger i framkant i det hett omtvistade segmentet för nakencyklar. Framför allt är dess motor helt fantastisk, går otroligt smidigt och erbjuder massor av kraft i alla varvtalsområden - som det anstår en japansk fyrcylindrig motor. Dess sportiga, aggressiva utseende matchar detta. Den har inga elektroniska finesser, men förmedlar ändå en stor säkerhet vid kurvtagning, inbromsning och acceleration ut ur kurvor. Det låga sätet är särskilt fördelaktigt för mindre förare, men längre förare kan sakna en plattare knävinkel på långa resor. Den låga vikten och kompaktheten gör Z900 särskilt lättmanövrerad och enkel att hantera. En sportkanon som också är extremt attraktiv när det gäller priset

Kraftfull och silkeslen motor

bra ljud

chassi

skarpt, sportigt utseende

låg sittposition

enkel hantering och manövrerbarhet

Avsaknad av traction control

Knävinkeln för långa förare är tröttande i längden

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW F 800 R vs Kawasaki Z900

Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW F 800 R 2017 och en Kawasaki Z900 2018. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Kawasaki Z900 2018 cirka 17% högre. Jämfört med Kawasaki Z900 2018 finns det färre BMW F 800 R 2017 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 16 jämfört med 55. Det går snabbare att sälja en BMW F 800 R med 105 dagar jämfört med 112 dagar för en Kawasaki Z900. Ända sedan modellår 2009 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 20 granskningar för BMW F 800 R och 46 för Kawasaki Z900 ända sedan modellår 2017. Den första granskningen av BMW F 800 R publicerades den 2008-10-10 och har nu visats mer än 8 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 93 200 visningar för den första granskningen av Kawasaki Z900 som publicerades den 2016-11-11.

Pris BMW F 800 R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Kawasaki Z900

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUIScalimoto GmbHContinental MotorradreifenMotorex AGSchuberth