Ducati Panigale V4 2018 vs. Yamaha R1 2020
Ducati Panigale V4 2018
Yamaha R1 2020
Överblick - Ducati Panigale V4 2018 vs Yamaha R1 2020
Ducati Panigale V4 2018 och Yamaha R1 2020 är båda supersportmotorcyklar med kraftfulla motorer och avancerad teknik.
Ducati Panigale V4 2018 har en imponerande motor med en håldiameter på 81 mm och en takt på 53,5 mm. Detta ger en motoreffekt på 214 hk och ett vridmoment på 124 Nm. Motorn har fyra cylindrar och fyra ventiler per cylinder, som styrs av Desmodromik-teknik. Med en slagvolym på 1103 cm3 är motorn kraftfull och ger imponerande prestanda.
Yamaha R1 2020 har en något mindre motor med en håldiameter på 79 mm och en takt på 50,9 mm. Motoreffekten är 200 hk och vridmomentet är 112,4 Nm. Precis som Ducati Panigale V4 har Yamaha R1 en fyrcylindrig motor med fyra ventiler per cylinder. Ventilerna styrs dock av DOHC-teknik. Slagvolymen är 998 cm3, vilket ger en imponerande prestanda även om den är något lägre än Ducati Panigale V4.
Ducati Panigale V4 2018
Både Ducati Panigale V4 och Yamaha R1 har en upphängning med upp-och-nedvänd teleskopgaffel i fram. Chassit är tillverkat av aluminium för båda modellerna, men Ducati Panigale V4 har en Monocock-ram medan Yamaha R1 har en Deltabox-ram. Båda modellerna har dubbla skivbromsar fram och avancerade förarassistanssystem som ABS.
När det gäller mått och vikter är det några skillnader mellan de två modellerna. Bredden på framhjulet är 120 mm för båda, men bredden på bakhjulet är 200 mm för Ducati Panigale V4 och 190 mm för Yamaha R1. Hjulbasen är längre för Ducati Panigale V4 med 1469 mm jämfört med 1405 mm för Yamaha R1. Säteshöjden är också högre för Yamaha R1 med 855 mm jämfört med 830 mm för Ducati Panigale V4. Tjänstevikten är nästan densamma för båda modellerna, med 198 kg för Ducati Panigale V4 och 199 kg för Yamaha R1. Bränsletankskapaciteten är något större för Yamaha R1 med 17 liter jämfört med 16 liter för Ducati Panigale V4.
När det gäller fördelar har Ducati Panigale V4 en kraftfull motor med imponerande prestanda och bra uppförande. Den har också en bekväm överkroppsposition jämfört med andra supersportcyklar, tillräckligt dimensionerat chassi för landsvägskörning, kraftfullt men inte påträngande ljud och bra vindskydd.
Yamaha R1 har också en kraftfull motor med ren respons och bra ljud. Chassit är stabilt och motorcykeln har högkvalitativ elektronik. Den ger också ett underbart elegant helhetsintryck.
Yamaha R1 2020
När det gäller nackdelar har Ducati Panigale V4 en nackdel med att sätesbänken blir varm, särskilt i stadstrafik. Motorn och kopplingen kan också kännas lite grov i snäva hårnålskurvor.
Yamaha R1 har en nackdel med att bromsarna inte är 100 procent tillfredsställande på tävlingsbanan.
Sammanfattningsvis är både Ducati Panigale V4 2018 och Yamaha R1 2020 imponerande supersportmotorcyklar med kraftfulla motorer och avancerad teknik. De har några skillnader i specifikationer och fördelar, men båda erbjuder en spännande körupplevelse för motorcykelentusiaster.
Tekniska specifikationer Ducati Panigale V4 2018 jämför med Yamaha R1 2020
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Ducati Panigale V4 2018
2018 års V4-version av Panigale är mycket mer tillgänglig än tidigare. I kombination med elektronikpaketet är motorn fortfarande inte lika felfri och steril som en radfyra, men i praktiken är den en verklig välsignelse för Ducatisti - och en positiv överraskning för förare av andra märken. Panigale V4 överraskade oss också med sin acceptabla körkomfort på landsvägar och en behaglig grad av stabilitet. Vi har helt klart gjort framsteg i rätt riktning. Den nya V4 är kraftfullare och snabbare, men också enklare och trevligare att köra.
Yamaha R1 2020
Yamaha YZF-R1 är fullt utvecklad och gör otaliga racerförare lyckliga. Motorn briljerar med sin lätthet och smidighet, körställningen är överraskande positiv och hanteringen är radikal men fortfarande "lämplig för massorna". Motorcykeln sticker omedelbart ut visuellt och med sitt hjärtvärmande ljud. Motorcykeln gör särskilt bra ifrån sig på landsvägar med sina välbekanta styrkor: fantastisk motor, fantastisk elektronik, fantastiskt paket! Ett riktigt körglädje!
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Panigale V4 vs Yamaha R1
Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati Panigale V4 2018 och en Yamaha R1 2020. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Yamaha R1 2020 cirka 9% högre. En Ducati Panigale V4 2018 upplever en förlust på 13 600 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 14 900 SEK för en Yamaha R1 2020. Jämfört med Yamaha R1 2020 finns det färre Ducati Panigale V4 2018 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 5 jämfört med 9. Det går snabbare att sälja en Yamaha R1 med 86 dagar jämfört med 91 dagar för en Ducati Panigale V4. Ända sedan modellår 2018 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 18 granskningar för Ducati Panigale V4 och 80 för Yamaha R1 ända sedan modellår 2005. Den första granskningen av Ducati Panigale V4 publicerades den 2017-11-05 och har nu visats mer än 131 500 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 3 900 visningar för den första granskningen av Yamaha R1 som publicerades den 2003-04-28.
