Yamaha MT-09 SP 2022 vs. Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP 2019

Loading...

Överblick - Yamaha MT-09 SP 2022 vs Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2022 och Yamaha MT-10 SP 2019 är båda nakna motorcyklar från Yamaha med imponerande prestanda och avancerade funktioner. Båda modellerna har radmotorer och flytande kylsystem för optimal prestanda och pålitlighet.

MT-09 SP 2022 har en motor med 119 hk och ett vridmoment på 93 Nm, medan MT-10 SP 2019 har en kraftfullare motor med 160 hk och ett vridmoment på 111 Nm. Detta gör MT-10 SP till den mer kraftfulla modellen av de två.

Båda modellerna har avancerade fjädringssystem för en smidig och kontrollerad körning. MT-09 SP 2022 har en Kayaba-upphängning fram och en Öhlins-stötdämpare bak, medan MT-10 SP 2019 har Öhlins-upphängning både fram och bak. Båda modellerna har justerbara fjädringssystem för att anpassa körningen efter förarens preferenser.

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

Chassit på båda modellerna är tillverkat av aluminium för att ge en lätt och styv ram. MT-09 SP 2022 har en Twin Tube-ram, medan MT-10 SP 2019 har en Deltabox-ram. Båda ramtyperna är utformade för att ge optimal stabilitet och hantering.

Bromssystemet på båda modellerna är imponerande, med dubbla skivor fram för maximal bromskraft. MT-09 SP 2022 har 298 mm bromsskivor fram, medan MT-10 SP 2019 har större 320 mm bromsskivor fram. Båda modellerna har ABS för att förbättra bromsförmågan och säkerheten.

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP 2019

Båda modellerna är utrustade med avancerade förarassistanssystem för att förbättra körupplevelsen. MT-09 SP 2022 har ABS, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare, farthållare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning. MT-10 SP 2019 har ABS, elektroniskt justerbar upphängning, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem.

När det gäller dimensioner och vikt är det några skillnader mellan modellerna. MT-09 SP 2022 har en hjulbas på 1430 mm och en tjänstevikt på 189 kg med ABS. MT-10 SP 2019 har en något kortare hjulbas på 1400 mm och en något tyngre tjänstevikt på 210 kg med ABS. Båda modellerna har 17-tums hjul med olika bredd på fram- och bakhjul.

Slutligen har båda modellerna sina fördelar och nackdelar. MT-09 SP 2022 erbjuder en livlig motor, smidiga köregenskaper och förstklassiga bromsar, medan MT-10 SP 2019 har ett unikt ljud, högkvalitativ fjädring och chassi och en bekväm sittposition. Nackdelarna med MT-09 SP 2022 inkluderar en dåligt läsbar TFT-display och en ganska hård sits, medan MT-10 SP 2019 saknar en gyrosensor för traction control och har en växlingsassistent som inte är felfri och ett högre pris.

Tekniska specifikationer Yamaha MT-09 SP 2022 jämför med Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2022
Yamaha MT-10 SP 2019
Visa alla
Endast samma
Skillnader
Yamaha MT-09 SP 2022
Yamaha MT-09 SP 2022
Yamaha MT-10 SP 2019
Yamaha MT-10 SP 2019

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter78 mmHåldiameter79 mm
TaktTakt62.1 mmTakt50.9 mm
MotoreffektMotoreffekt119 hkMotoreffekt160 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt11,500 varv/min
VridmomentVridmoment93 NmVridmoment111 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,000 varv/minVarvtal vid vridmoment9,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.5 Kompressionsförhållande12
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningTransistorTändningTransistor
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym889 cm3Slagvolym998 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeKayabaMärkeÖhlins
SlaglängdSlaglängd137 mmSlaglängd120 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeÖhlinsMärkeÖhlins
SlaglängdSlaglängd142 mmSlaglängd120 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypTwin TubeRamtypDeltabox
LutningsvinkelLutningsvinkel65 gradLutningsvinkel66 grad
BihangBihang108 mmBihang102 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter298 mmDiameter320 mm

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter245 mmDiameter220 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Farthållare, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemABS, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,090 mmLängd2,095 mm
BreddBredd795 mmBredd800 mm
HöjdHöjd1,190 mmHöjd1,110 mm
HjulbasHjulbas1,430 mmHjulbas1,400 mm
SäteshöjdSäteshöjd825 mmSäteshöjd825 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)189 kgTjänstevikt (med ABS)210 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet17 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2, ALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

Funbike MT-09 är i toppform i SP-versionen! Den extremt roliga och pigga trecylindriga motorn känns som mer än bara 119 hk tack vare det höga vridmomentet. Till detta kommer de suveräna, cykelliknande köregenskaperna och de fenomenala, finjusterade bromsarna. Den upprätta, bakåtvända körställningen på MT-09 SP tar inte bort för mycket känsla för framhjulet, eftersom den högkvalitativa fjädringen ger ren återkoppling från vägen och är stabil genom varje radie. Tyvärr, som är typiskt för Yamaha, lämnar TFT-displayens tydlighet och funktionskonceptet för den omfattande elektroniken mycket att önska. Även sätes- och förarkomforten skulle kunna vara bättre. Men i övrigt är MT-09 SP den (nästan) perfekta motorcykeln för massivt körglädje.

Livlig motor med högt vridmoment

extremt smidiga köregenskaper

förstklassiga bromsar

chassi av hög kvalitet

ren körglädje!

Dåligt läsbar TFT-display

ganska hårt säte

Styrningen av elektroniken kunde vara mer intuitiv

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP imponerar med en hög grad av perfektion i kombination med en lastbilslast av känslor. Sällan lyckas japanska tillverkare tränga så djupt in i européernas domän. Motorcykeln kan köras mycket brutalt när det behövs, men kan också användas på ett mycket civilt sätt i stadstrafik. Utöver detta ger den elektroniskt justerbara Öhlins-fjädringen också en hel del körkomfort. Allt som allt, en enastående allroundmotorcykel som kan mycket mer än att bara se tuff ut.

Okonventionellt ljud

högkvalitativ fjädring och chassi

trevligt vindskydd

överraskande bekväm sittposition

bra motorrespons

Ingen traction control med gyrosensor - skulle vara pricken över i:et för seriös användning på racerbana

växlingsassistenten inte felfri

högt pris

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha MT-09 SP vs Yamaha MT-10 SP

Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha MT-09 SP 2022 och en Yamaha MT-10 SP 2019. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 18. Det går snabbare att sälja en Yamaha MT-10 SP med 92 dagar jämfört med 104 dagar för en Yamaha MT-09 SP. Ända sedan modellår 2018 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 29 granskningar för Yamaha MT-09 SP och 18 för Yamaha MT-10 SP ända sedan modellår 2017. Den första granskningen av Yamaha MT-09 SP publicerades den 2017-11-06 och har nu visats mer än 49 000 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 28 600 visningar för den första granskningen av Yamaha MT-10 SP som publicerades den 2016-10-04.

Pris Yamaha MT-09 SP

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Yamaha MT-10 SP

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISMotorex AGContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbH