KTM 890 Duke R 2020 vs. Kawasaki Z650 2020

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Loading...

Överblick - KTM 890 Duke R 2020 vs Kawasaki Z650 2020

KTM 890 Duke R 2020 är en naken motorcykel med en kraftfull radmotor som ger 121 hk. Den har en injektionsbränslesystem och flytande kylning. Med en slagvolym på 890 cm3 och två cylindrar erbjuder den imponerande prestanda. Den har en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en svängarm bak med en enkel stötdämpare. Justering av förspänningen är möjlig. Ramen är tillverkad av krom-molybden och är rörformig. Frambromsarna är av typen dubbel skiva med en diameter på 320 mm och fyra kolvar. De har en radiell teknik. Avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen och antispinnsystem finns också tillgängliga. Måtten och vikterna inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1482 mm och sitsens höjd är 834 mm. Bränsletankskapaciteten är 14 l.

Kawasaki Z650 2020 är också en naken motorcykel med en radmotor. Den har en motoreffekt på 68,2 hk och använder ett injektionsbränslesystem. Precis som KTM-modellen har den flytande kylning och en slagvolym på 649 cm3 med två cylindrar. Den har en teleskopgaffel fram och en svängarm bak med en enkel stötdämpare. Förspänningen kan justeras. Chassit är tillverkat av stål och är också rörformat. Frambromsarna är av typen dubbel skiva med en diameter på 300 mm och dubbla kolvar. De har en petalteknik. Enbart ABS finns som avancerat förarassistanssystem. Måtten och vikterna inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bakhjulet har en bredd på 160 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1410 mm och sitsens höjd är 790 mm. Bränsletankskapaciteten är 15 l.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020 har flera fördelar att erbjuda. Den har ett bra elektronikpaket och högkvalitativa bromsar. Chassit är omfattande justerbart, vilket ger möjlighet till anpassning. Motorn är livlig och erbjuder lekfulla köregenskaper.

Kawasaki Z650 2020 har också sina fördelar. Den har en tvåcylindrig motor med högt vridmoment och ett aggressivt insugningsljud. Trots sin kompakta storlek har den en låg sitthöjd och ett stabilt chassi. En TFT-skärm med anslutningsmöjligheter ger extra bekvämlighet och den har en vuxen look.

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Det finns också några nackdelar med båda modellerna. KTM 890 Duke R 2020 kan ha något nervösa tendenser och kräver en avslappnad sittställning för att hanteras på bästa sätt. Kawasaki Z650 2020 kan ha en tryckpunkt på frambromsen som inte är optimal och kan vara obekväm för långa cyklister. Dessutom är Rideology-appen inte helt sofistikerad.

Sammanfattningsvis erbjuder KTM 890 Duke R 2020 en kraftfull och lekfull körupplevelse med bra elektronik och högkvalitativa bromsar. Kawasaki Z650 2020 har en tvåcylindrig motor med högt vridmoment och en stabil körning. Båda modellerna har sina egna fördelar och nackdelar, och valet beror på förarens preferenser och behov.

Tekniska specifikationer KTM 890 Duke R 2020 jämför med Kawasaki Z650 2020

KTM 890 Duke R 2020
Kawasaki Z650 2020
Visa alla
Endast samma
Skillnader
KTM 890 Duke R 2020
KTM 890 Duke R 2020
Kawasaki Z650 2020
Kawasaki Z650 2020

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter90.7 mmHåldiameter83 mm
TaktTakt68.8 mmTakt60 mm
MotoreffektMotoreffekt121 hkMotoreffekt68.2 hk
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym890 cm3Slagvolym649 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel
DiameterDiameter43 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd140 mmSlaglängd125 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästeLänkningIsoleringsfästeLänkning
SlaglängdSlaglängd150 mmSlaglängd130 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamStål
RamtypRamtypRörformigRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel65.7 gradLutningsvinkel65.5 grad

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter300 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvDubbel kolv
TeknikTeknikradiellTeknikPetal

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter220 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul160 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,482 mmHjulbas1,410 mm
SäteshöjdSäteshöjd834 mmSäteshöjd790 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet15 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R ser lekfull ut, lätt att hantera men med utrustning av hög kvalitet. Motorn och vikten påminner om mycket mindre motorcyklar. Kraftaggregatet varvar upp livligt och är direkt på gaspedalen. Motorcykeln svänger lätt och är lättkörd. Broms- och elektronikpaketet är dock i de stora ligorna. 890 Duke är därför en snabb och cool motorcykel för landsvägar och racerbanor.

Bra elektronikpaket

högkvalitativa bromsar

omfattande justerbart chassi

livlig motor

lekfulla köregenskaper

Något nervösa tendenser - avslappnad sittställning krävs

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Det är helt enkelt fantastiskt vilket komplett paket Kawasaki har satt ihop med den nya Z650. De enskilda tekniska komponenterna kanske inte imponerar på dig, men tillsammans resulterar de i en behagligt neutral motorcykel som alla kommer att tycka om. Inga bitchiga egenheter - helt enkelt en nakencykel som fungerar riktigt bra på slingriga landsvägar. TFT-displayen, som vi ännu inte har hittat hos konkurrenterna, och det vuxna utseendet, som är starkt orienterat mot de större Z-modellerna, är naturligtvis ett plus. Endast tryckpunkten för frambromsen kunde ha varit tydligare definierad - men du kan inte ha allt i den här prisklassen.

Tvåcylindrig motor med högt vridmoment

aggressivt insugningsljud

kompakta mått

låg sitthöjd

stabilt chassi

TFT-skärm med anslutningsmöjligheter

vuxen look

Frambromsens tryckpunkt

förmodligen obekvämt för långa cyklister

Rideology-appen är ännu inte 100 % sofistikerad

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 890 Duke R vs Kawasaki Z650

Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 890 Duke R 2020 och en Kawasaki Z650 2020. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en KTM 890 Duke R 2020 cirka 69% högre. En KTM 890 Duke R 2020 upplever en förlust på 1 220 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 350 SEK för en Kawasaki Z650 2020. Jämfört med Kawasaki Z650 2020 finns det färre KTM 890 Duke R 2020 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 18 jämfört med 21. Det går snabbare att sälja en KTM 890 Duke R med 76 dagar jämfört med 80 dagar för en Kawasaki Z650. Ända sedan modellår 2020 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 15 granskningar för KTM 890 Duke R och 31 för Kawasaki Z650 ända sedan modellår 2017. Den första granskningen av KTM 890 Duke R publicerades den 2019-11-05 och har nu visats mer än 126 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 25 000 visningar för den första granskningen av Kawasaki Z650 som publicerades den 2016-11-08.

Pris KTM 890 Duke R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Kawasaki Z650

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISSchuberthContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH