Suzuki GSX-S1000GT 2022 vs. Suzuki GSX-S1000F 2015

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000F 2015

Suzuki GSX-S1000F 2015

Loading...

Överblick - Suzuki GSX-S1000GT 2022 vs Suzuki GSX-S1000F 2015

Suzuki GSX-S1000GT 2022 är en sporttouringmaskin med en fantastisk motor som ger mycket vridmoment från mitten. Den har också ett stabilt chassi och en mångsidig ergonomi som gör den bekväm att köra både på långa resor och i stadstrafik. Ljudet från motorn är också imponerande och bidrar till en uppslukande körupplevelse. Dessutom har den en topp kvickväxlare som gör växlingarna smidiga och snabba. Priset för GSX-S1000GT 2022 är också mycket konkurrenskraftigt i förhållande till dess prestanda.

Suzuki GSX-S1000F 2015 är också en sporttouringmaskin med en spännande motor som levererar kraft på toppen av varvtalet. Den har också starka Brembo-bromsar och ett bra utbud av tillbehör för att anpassa motorcykeln efter individuella preferenser. Dessutom har den en fin traction control som bidrar till säkerheten och stabiliteten under körning.

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

När det gäller nackdelar har GSX-S1000GT 2022 en ganska lång utväxling, vilket kan påverka accelerationen negativt. Dessutom är vindrutan inte justerbar, vilket kan vara en nackdel för förare som vill ha möjlighet att anpassa vindskyddet efter sina behov. Slutligen saknar GSX-S1000GT 2022 en magervinkelsensor, vilket kan påverka dess förmåga att hantera kurvor och svängar på ett optimalt sätt.

Suzuki GSX-S1000F 2015

Suzuki GSX-S1000F 2015

GSX-S1000F 2015 har också sina nackdelar. ABS-systemet är inte tillräckligt sportigt och kan sakna den finjustering som vissa förare efterfrågar. Dessutom har den ett begränsat vindskydd, vilket kan påverka komforten vid högre hastigheter. Slutligen kan knävinkeln vara lite för skarp för vissa förare, vilket kan leda till obehag under längre resor.

Sammanfattningsvis är både Suzuki GSX-S1000GT 2022 och GSX-S1000F 2015 imponerande sporttouringmaskiner med sina egna fördelar och nackdelar. Valet mellan dem beror på förarens preferenser och behov. GSX-S1000GT 2022 erbjuder en stabil och kraftfull körupplevelse till ett konkurrenskraftigt pris, medan GSX-S1000F 2015 har en spännande motor och starka bromsar.

Tekniska specifikationer Suzuki GSX-S1000GT 2022 jämför med Suzuki GSX-S1000F 2015

Suzuki GSX-S1000GT 2022
Suzuki GSX-S1000F 2015
Visa alla
Endast samma
Skillnader
Suzuki GSX-S1000GT 2022
Suzuki GSX-S1000GT 2022
Suzuki GSX-S1000F 2015
Suzuki GSX-S1000F 2015

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter73.4 mmHåldiameter73.4 mm
TaktTakt59 mmTakt59 mm
MotoreffektMotoreffekt152 hkMotoreffekt149 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt11,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/min
VridmomentVridmoment106 NmVridmoment106 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,250 varv/minVarvtal vid vridmoment9,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.2 Kompressionsförhållande12.2
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
SpjälldiameterSpjälldiameter44 mmSpjälldiameter44 mm
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
Kan begränsas för A2-licensKan begränsas för A2-licensKan begränsas för A2-licens
SlagvolymSlagvolym999 cm3Slagvolym999 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd120 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästeLänkningIsoleringsfästeLänkning
SlaglängdSlaglängd130 mmSlaglängd130 mm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypTwin TubeRamtypTwin Tube

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter310 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter250 mmDiameter250 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Farthållare, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul50 %Höjd på bakhjul50 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,140 mmLängd2,115 mm
BreddBredd825 mmBredd795 mm
HjulbasHjulbas1,460 mmHjulbas1,460 mm
SäteshöjdSäteshöjd810 mmSäteshöjd815 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)226 kgTjänstevikt (med ABS)214 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet19 lBränsletankskapacitet17 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Grand Touring-versionen av GSX-S kombinerar modellseriens supersportiga gener med en fantastisk touringpotential. Toppchassit och den bombastiska motorn garanterar körglädje. Samtidigt är ergonomin tillräckligt mångsidig för att tillåta avslappnade etapper. Som en äkta sporttourer tar Suzuki både sport och touring på allvar och hanterar denna kompromiss mycket bra. Endast utväxlingen skulle kunna vara lite kortare för landsvägsbruk och teknokrater kan sakna magvinkelberoende system. Men bortsett från det erbjuder GSX-S GT överdådig utrustning och ett väl avrundat totalpaket.

Fantastisk motor med mycket vridmoment från mitten

Stabilt chassi

Mångsidig ergonomi

Bra ljud

Topp kvickväxlare

Bra förhållande mellan pris och prestanda

Ganska lång utväxling

vindrutan är inte justerbar

ingen magervinkelsensor

Suzuki GSX-S1000F 2015

Suzuki GSX-S1000F 2015

GSX-S1000F är i grunden en GSX-S1000, som den delar hela geometrin med, med ett litet mervärde som betalar sig ganska bra. Mer stabilitet i högre hastigheter, mer vindskydd och överlag mer kompatibel med motorns karaktär. GSX-R-motorn är fortfarande en kraft att räkna med, även om den har slut på juice i bottenänden. Suzuki erbjuder också ett bra pris/prestanda-förhållande här.

spännande motor på toppen

starka Brembo-bromsar

bra tillbehör

fin traction control

ABS inte tillräckligt sportig

begränsat vindskydd

knävinkel lite för skarp

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Suzuki GSX-S1000GT vs Suzuki GSX-S1000F

Det finns några få huvudskillnader mellan en Suzuki GSX-S1000GT 2022 och en Suzuki GSX-S1000F 2015. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 46. Det går snabbare att sälja en Suzuki GSX-S1000F med 104 dagar jämfört med 136 dagar för en Suzuki GSX-S1000GT. Ända sedan modellår 2022 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 13 granskningar för Suzuki GSX-S1000GT och 10 för Suzuki GSX-S1000F ända sedan modellår 2015. Den första granskningen av Suzuki GSX-S1000GT publicerades den 2021-09-22 och har nu visats mer än 76 300 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 13 100 visningar för den första granskningen av Suzuki GSX-S1000F som publicerades den 2014-09-30.

Pris Suzuki GSX-S1000GT

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Suzuki GSX-S1000F

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISSchuberthContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH