Yamaha MT-09 SP 2018 vs. Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP 2019

Loading...

Överblick - Yamaha MT-09 SP 2018 vs Yamaha MT-10 SP 2019

När vi jämför Yamaha MT-09 SP 2018 med Yamaha MT-10 SP 2019 finns det några tydliga skillnader. Först och främst har MT-10 SP en kraftfullare motor med 160 hk jämfört med MT-09 SP:s 115 hk. MT-10 SP har också ett högre vridmoment på 111 Nm jämfört med MT-09 SP:s 87,5 Nm.

Båda modellerna har en radmotor och använder sig av bränsleinsprutningssystem. MT-09 SP har en trecylindrig motor medan MT-10 SP har en fyracylindrig motor. Båda modellerna har flytande kylning och en slagvolym på 847 cm3 respektive 998 cm3.

När det gäller fjädring har båda modellerna en upp-och-nedvänd teleskopgaffel i fram och en svängarm i bak. MT-09 SP har en Kayaba-främre upphängning medan MT-10 SP har en Öhlins-främre upphängning. Båda modellerna har justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning både fram och bak.

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Chassit på båda modellerna är tillverkat av aluminium, men MT-09 SP har en Twin Tube-ram medan MT-10 SP har en Deltabox-ram.

När det gäller bromsar har båda modellerna dubbla skivor i fram medan MT-09 SP har en skivdiameter på 298 mm och MT-10 SP har en skivdiameter på 320 mm.

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP 2019

Båda modellerna har avancerade förarassistanssystem som ABS och antispinnsystem. MT-09 SP har också en växlingsassistent medan MT-10 SP har ytterligare funktioner som elektroniskt justerbar upphängning, körlägen och elektroniskt luftbränslesystem.

När det gäller mått och vikter har MT-09 SP en hjulbas på 1500 mm och en säteshöjd på 820 mm. Tjänstevikten med ABS är 193 kg och bränsletankskapaciteten är 14 liter. MT-10 SP har en något kortare hjulbas på 1400 mm och en något högre säteshöjd på 825 mm. Tjänstevikten med ABS är 210 kg och bränsletankskapaciteten är 17 liter.

Sammanfattningsvis har båda modellerna sina fördelar och nackdelar. MT-09 SP 2018 har en otroligt kraftfull motor och bra bromsar, medan MT-10 SP 2019 har ett okonventionellt ljud och högkvalitativ fjädring och chassi. MT-09 SP 2018 har en sportig och bekväm sittställning och fördelar som ABS och antispinnsystem, medan MT-10 SP 2019 har en trevlig sittposition och bra motorrespons. Nackdelarna för MT-09 SP 2018 inkluderar en hög sadel och en växlingsassistent som bara fungerar för uppväxling, medan nackdelarna för MT-10 SP 2019 inkluderar bristen på traction control med gyrosensor och en växlingsassistent som inte är felfri, samt ett högre pris.

Tekniska specifikationer Yamaha MT-09 SP 2018 jämför med Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2018
Yamaha MT-10 SP 2019
Visa alla
Endast samma
Skillnader
Yamaha MT-09 SP 2018
Yamaha MT-09 SP 2018
Yamaha MT-10 SP 2019
Yamaha MT-10 SP 2019

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter78 mmHåldiameter79 mm
TaktTakt59.1 mmTakt50.9 mm
MotoreffektMotoreffekt115 hkMotoreffekt160 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt11,500 varv/min
VridmomentVridmoment87.5 NmVridmoment111 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment8,500 varv/minVarvtal vid vridmoment9,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.5 Kompressionsförhållande12
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningTransistorTändningTransistor
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym847 cm3Slagvolym998 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeKayabaMärkeÖhlins
SlaglängdSlaglängd137 mmSlaglängd120 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeÖhlinsMärkeÖhlins
SlaglängdSlaglängd142 mmSlaglängd120 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypTwin TubeRamtypDeltabox
LutningsvinkelLutningsvinkel66 gradLutningsvinkel66 grad

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter298 mmDiameter320 mm

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter245 mmDiameter220 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Snabbväxlare, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,160 mmLängd2,095 mm
BreddBredd850 mmBredd800 mm
HöjdHöjd1,375 mmHöjd1,110 mm
HjulbasHjulbas1,500 mmHjulbas1,400 mm
SäteshöjdSäteshöjd820 mmSäteshöjd825 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)193 kgTjänstevikt (med ABS)210 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet17 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP är en förfining av en redan mycket bra nakenmotorcykel i mellanklassen. Med bättre fjädringskomponenter från Öhlins och Kayaba, snyggare lack och ett motiverat högre pris är SP-versionen helt klart det sportigaste valet i Yamaha MT-09-serien. Motorns brutala acceleration gör att MT-09 SP inte kan köras bekvämt, men det är inte nödvändigt på "Special" - det roliga är helt klart i förgrunden! Yamaha MT-09 EVO med Wilbers-fjädring finns nu också tillgänglig som ett intressant alternativ med ett mycket diskret utseende utan "krigsfärg". Men tyvärr bara för Schweiz...

Otroligt kraftfull trecylindrig motor

bra bromsar

sportig och bekväm sittställning

ABS

antispinnsystem

växlingsassistent

Hög sadel

växlingsassistent endast för uppväxling

instrumentpanelen sticker inte ut mycket från grundversionen

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP imponerar med en hög grad av perfektion i kombination med en lastbilslast av känslor. Sällan lyckas japanska tillverkare tränga så djupt in i européernas domän. Motorcykeln kan köras mycket brutalt när det behövs, men kan också användas på ett mycket civilt sätt i stadstrafik. Utöver detta ger den elektroniskt justerbara Öhlins-fjädringen också en hel del körkomfort. Allt som allt, en enastående allroundmotorcykel som kan mycket mer än att bara se tuff ut.

Okonventionellt ljud

högkvalitativ fjädring och chassi

trevligt vindskydd

överraskande bekväm sittposition

bra motorrespons

Ingen traction control med gyrosensor - skulle vara pricken över i:et för seriös användning på racerbana

växlingsassistenten inte felfri

högt pris

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha MT-09 SP vs Yamaha MT-10 SP

Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha MT-09 SP 2018 och en Yamaha MT-10 SP 2019. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 5. Det går snabbare att sälja en Yamaha MT-09 SP med 72 dagar jämfört med 92 dagar för en Yamaha MT-10 SP. Ända sedan modellår 2018 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 29 granskningar för Yamaha MT-09 SP och 18 för Yamaha MT-10 SP ända sedan modellår 2017. Den första granskningen av Yamaha MT-09 SP publicerades den 2017-11-06 och har nu visats mer än 49 000 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 28 600 visningar för den första granskningen av Yamaha MT-10 SP som publicerades den 2016-10-04.

Pris Yamaha MT-09 SP

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Yamaha MT-10 SP

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISSchuberthContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH