Yamaha MT-10 2022 vs. Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

Loading...

Överblick - Yamaha MT-10 2022 vs Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-10 2022 och Yamaha MT-09 2023 är båda nakna motorcyklar från Yamaha, men de skiljer sig åt på flera sätt.

Yamaha MT-10 2022 har en kraftfull radmotor med 166 hk och 112 Nm vridmoment. Den har en slagvolym på 998 cm3 och drivs av ett bränslesystem med injicering. MT-10 har en fyracylindrig motor och använder flytande kylning för att hålla temperaturen i schack.

MT-10 har en up-och-nedvänd teleskopgaffel som framfjädring och en svängarm med enkel stötdämpare som bakfjädring. Ramen är tillverkad av aluminium och har en Deltabox-design. Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 320 mm.

När det gäller avancerade förarassistanssystem erbjuder MT-10 ABS, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare med blipper, farthållare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning.

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

MT-10 har en hjulbas på 1405 mm och en säteshöjd på 835 mm. Den har en tjänstevikt på 212 kg med ABS och en bränsletankskapacitet på 17 l.

Å andra sidan har Yamaha MT-09 2023 en radmotor med 119 hk och 93 Nm vridmoment. Slagvolymen är något mindre med 889 cm3 och den har också ett bränslesystem med injicering. MT-09 har en trecylindrig motor och använder flytande kylning.

Precis som MT-10 har MT-09 en up-och-nedvänd teleskopgaffel som framfjädring och en svängarm med enkel stötdämpare som bakfjädring. Ramen är också tillverkad av aluminium, men har en Twin Tube-design. Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 298 mm.

MT-09 erbjuder ABS, snabbväxlare och antispinnsystem som avancerade förarassistanssystem.

MT-09 har en hjulbas på 1430 mm och en säteshöjd på 825 mm. Den har en tjänstevikt på 189 kg med ABS och en bränsletankskapacitet på 14 l.

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

När det gäller fördelar har MT-10 en underbar CP4-motor, ett bra elektronikpaket, unikt utseende, bekväm sittposition, lättavlästa instrument och ABS vid kurvtagning.

Å andra sidan har MT-09 inga reaktioner vid laständring, mycket tryck från centrum, ett överkomplett elektronikpaket, en väl fungerande snabbväxlare, en bekvämt integrerad sittställning, ett framgångsrikt chassi, livliga köregenskaper och en enorm körglädje.

När det gäller nackdelar har MT-10 en icke-justerbar kopplingsspak, inga stålflex-bromsslangar och en något liten display.

Å andra sidan har MT-09 en polariserande optik, en liten TFT-display, en något indirekt känsla i framhjulen och farthållare endast tillgänglig i SP-versionen.

Tekniska specifikationer Yamaha MT-10 2022 jämför med Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-10 2022
Yamaha MT-09 2023
Visa alla
Endast samma
Skillnader
Yamaha MT-10 2022
Yamaha MT-10 2022
Yamaha MT-09 2023
Yamaha MT-09 2023

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter79 mmHåldiameter78 mm
TaktTakt50.9 mmTakt62.1 mm
MotoreffektMotoreffekt166 hkMotoreffekt119 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt11,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/min
VridmomentVridmoment112 NmVridmoment93 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,000 varv/minVarvtal vid vridmoment7,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12 Kompressionsförhållande11.5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningTransistorTändningTransistor
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar3
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym998 cm3Slagvolym889 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd130 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd122 mm

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypDeltaboxRamtypTwin Tube
LutningsvinkelLutningsvinkel66 gradLutningsvinkel65 grad
BihangBihang102 mmBihang108 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter298 mm

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter220 mmDiameter245 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Farthållare, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemABS, Snabbväxlare, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,100 mmLängd2,090 mm
BreddBredd800 mmBredd795 mm
HöjdHöjd1,165 mmHöjd1,190 mm
HjulbasHjulbas1,405 mmHjulbas1,430 mm
SäteshöjdSäteshöjd835 mmSäteshöjd825 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)212 kgTjänstevikt (med ABS)189 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA2, A

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Nya MT-10 är en riktigt lyckad utveckling av sin föregångare, men är fortfarande helt trogen sin karaktär. Det nya elektronikpaketet med en 6-axlig IMU är helt fantastiskt, alla funktioner är så välkoordinerade och fungerar så bra tillsammans att föraren får optimalt stöd av elektroniken i varje situation utan att bli överdrivet nedlåtande. De återstående fjädrings- och bromskomponenterna är helt okej och utseendet i Mad Max brachialo-stil har tonats ned lite i direkt jämförelse med föregångaren, men är fortfarande unikt och tydligt igenkännbart som MT-10.

Underbar CP4-motor

bra elektronikpaket

unikt utseende

bekväm sittposition

lättavlästa instrument

ABS vid kurvtagning

Kopplingsspaken är inte justerbar, inga stålflex-bromsslangar, displayen är något liten

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

Om man tittar på de viktigaste uppgifterna för MT-09, inklusive den överkompletta standardutrustningen, låter "nakenmotorcykel i mellanklassen" nästan lite nedsättande. De japanska ingenjörerna har gjort förbättringar precis där de behövdes. Det gungande chassit är nu ett minne blott och belastningsändringsreaktionerna har också eliminerats från den reviderade trecylindriga enheten. Den extra effekten i kombination med lite mer tryck i mellanregistret ger en överlägsen körupplevelse. MT-09 erbjuder mycket utrustning och enorm körglädje till ett mycket attraktivt pris.

Inga reaktioner vid laständring

mycket tryck från centrum

överkomplett elektronikpaket

väl fungerande snabbväxlare

bekvämt integrerad sittställning

framgångsrikt chassi

livliga köregenskaper

enorm körglädje

polariserande optik

liten TFT-display

något indirekt känsla i framhjulen

Farthållare endast tillgänglig i SP-versionen

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha MT-10 vs Yamaha MT-09

Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha MT-10 2022 och en Yamaha MT-09 2023. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Yamaha MT-10 2022 cirka 54% högre. Jämfört med Yamaha MT-09 2023 finns det färre Yamaha MT-10 2022 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 76 jämfört med 136. Det går snabbare att sälja en Yamaha MT-09 med 73 dagar jämfört med 151 dagar för en Yamaha MT-10. Ända sedan modellår 2016 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 32 granskningar för Yamaha MT-10 och 57 för Yamaha MT-09 ända sedan modellår 2013. Den första granskningen av Yamaha MT-10 publicerades den 2015-11-17 och har nu visats mer än 20 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 39 900 visningar för den första granskningen av Yamaha MT-09 som publicerades den 2013-06-10.

Pris Yamaha MT-10

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Yamaha MT-09

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISSchuberthContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH