BMW F 800 R 2017 vs. BMW F 900 R 2021

BMW F 800 R 2017 är en naken motorcykel med en radmotor. Den har en motoreffekt på 90 hk och ett vridmoment på 86 Nm. Bränslesystemet är av typen injicering och den har två cylindrar. Motorn kyls med flytande kylning och har en slagvolym på 798 cm3. Den har en främre upphängning med en upp-och-nedvänd teleskopgaffel och en bakre upphängning med en svängarm. Ramen är tillverkad av aluminium och har en Twin Tube-design med aktiv motor. Frambromsarna är av typen dubbel skiva med fyra kolvar och radiell teknik. Den har avancerade förarassistanssystem, inklusive elektroniskt justerbar upphängning. Måtten och vikterna inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm, en diameter på framhjulet på 17 tum, en bredd på bakhjulet på 180 mm, en diameter på bakhjulet på 17 tum, en hjulbas på 1520 mm och en säteshöjd på 790-820 mm. Bränsletankskapaciteten är 15 liter.

BMW F 800 R 2017

BMW F 900 R 2021 är också en naken motorcykel med en radmotor. Den har en något kraftfullare motoreffekt på 105 hk och ett vridmoment på 92 Nm. Bränslesystemet är av typen injicering och den har också två cylindrar. Motorn kyls med flytande kylning och har en något större slagvolym på 895 cm3. Den har samma typ av främre och bakre upphängning som F 800 R. Ramen är dock tillverkad av stål istället för aluminium, men har fortfarande en Twin Tube-design med aktiv motor. Frambromsarna är också av typen dubbel skiva med fyra kolvar och radiell teknik. Förarassistanssystemen inkluderar ABS, antispinnsystem och körlägen. Måtten och vikterna är nästan identiska med F 800 R, med undantag för en något kortare hjulbas på 1518 mm och en något högre säteshöjd på 815 mm. Bränsletankskapaciteten är något mindre på 13 liter.

BMW F 800 R 2017 har fördelar som kraftfulla bromsar, uppgraderad utrustning, låg vikt, tillgänglig geometri och ett karakteristiskt ljud. Nackdelarna inkluderar att den är något pragmatisk och saknar lite spänst.

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021 har fördelar som en fantastisk cockpit och funktionella anslutningsmöjligheter, en logisk hantering av omfattande elektronik, en mycket tillgänglig men ändå avslappnad hantering, en motorcykel som kan köras både konservativt och sportigt, en bekväm sittposition, ett brett utbud av utrustning och konfigurationsalternativ, och tillgängliga låga och höga sitsalternativ. Fjädringen möjliggör ett brett användningsområde, från bekväm till direkt och exakt. Nackdelarna inkluderar en klumpig växelspak och en motor som går lite ojämnt och saknar lite elegans upptill, samt ett dåligt stänkskydd baktill.