Yamaha Tracer 9 GT 2022 vs. Suzuki V-Strom 1050 2020

Yamaha Tracer 9 GT 2022

Yamaha Tracer 9 GT 2022

Suzuki V-Strom 1050 2020

Suzuki V-Strom 1050 2020

Loading...

Överblick - Yamaha Tracer 9 GT 2022 vs Suzuki V-Strom 1050 2020

Yamaha Tracer 9 GT 2022

Yamaha Tracer 9 GT 2022

Suzuki V-Strom 1050 2020

Suzuki V-Strom 1050 2020

Tekniska specifikationer Yamaha Tracer 9 GT 2022 jämför med Suzuki V-Strom 1050 2020

Yamaha Tracer 9 GT 2022
Suzuki V-Strom 1050 2020
Visa alla
Endast samma
Skillnader
Yamaha Tracer 9 GT 2022
Yamaha Tracer 9 GT 2022
Suzuki V-Strom 1050 2020
Suzuki V-Strom 1050 2020

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypV
HåldiameterHåldiameter78 mmHåldiameter100 mm
TaktTakt62.1 mmTakt66 mm
MotoreffektMotoreffekt119 hkMotoreffekt107 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/min
VridmomentVridmoment93 NmVridmoment100 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,000 varv/minVarvtal vid vridmoment6,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.5 Kompressionsförhållande11.5
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
SlagvolymSlagvolym890 cm3Slagvolym1,037 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeKayabaMärkeKayaba
DiameterDiameter41 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd130 mmSlaglängd160 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypTwin TubeRamtypTwin Tube
LutningsvinkelLutningsvinkel25 gradLutningsvinkel64.7 grad
BihangBihang108 mmBihang109 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter298 mmDiameter310 mm

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter245 mmDiameter260 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, elektroniskt justerbar upphängning, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul110 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul80 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,175 mmLängd2,265 mm
BreddBredd885 mmBredd870 mm
HöjdHöjd1,430 mmHöjd1,515 mm
HjulbasHjulbas1,500 mmHjulbas1,555 mm
SäteshöjdSäteshöjd810 mmSäteshöjd855 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)220 kgTjänstevikt (med ABS)236 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet19 lBränsletankskapacitet20 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Yamaha Tracer 9 GT 2022

Yamaha Tracer 9 GT 2022

Yamaha Tracer 9 GT är extremt smidig och sportig att köra med sin raka trippelmotor, de 119 hk är redan extremt potenta i nakencykelderivatet Yamaha MT-09, och knappast mindre så på touringmodellen Tracer 9 GT. Det är tydligt att ingenjörerna i Japan inte är några nybörjare när det gäller touringkvaliteter, Tracer 9 GT skämmer bort dig med komfort tack vare den elektroniskt justerbara fjädringen och en mycket bekväm sittposition med bra väderskydd. På det hela taget är det fortfarande en riktig touring-sportcykel. Utseendet är unikt, endast de delade minidisplayerna är en smaksak.

Kraftfull och kraftfull motor med bra inställning

lätta och stabila köregenskaper

elektroniskt justerbar fjädring

omfattande elektronikpaket

bra vindskydd

bra komfort för passagerarsätet

något grov koppling

displayen kräver viss tillvänjning

Suzuki V-Strom 1050 2020

Suzuki V-Strom 1050 2020

V-Strom förbättrades i vissa avseenden 2020. Utseendet matchar nu bättre den fantastiska motorcykeln och utstrålar också mer uppmärksamhet på detaljer. Mittpunkten, motorn, är fortfarande lika rolig som tidigare. Ett fantastiskt kraftpaket! Den överbelastar dig inte, men är väldigt rolig att köra! Den är lämplig för vardagsbruk, men har också en hel del karisma!

Fantastisk V2-motor som övertygar fullt ut i praktiken

bra vindskydd

behaglig sittkomfort

bra långfärdsförmåga

Brister i utrustningen - vissa detaljer från XT saknas tyvärr

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha Tracer 9 GT vs Suzuki V-Strom 1050

Pris Yamaha Tracer 9 GT

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Suzuki V-Strom 1050

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUIScalimoto GmbHContinental MotorradreifenMotorex AGSchuberth