Ducati Scrambler Icon 2021 vs. Honda CMX500 Rebel 2022

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Honda CMX500 Rebel 2022

Honda CMX500 Rebel 2022

Loading...

Överblick - Ducati Scrambler Icon 2021 vs Honda CMX500 Rebel 2022

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Honda CMX500 Rebel 2022

Honda CMX500 Rebel 2022

Tekniska specifikationer Ducati Scrambler Icon 2021 jämför med Honda CMX500 Rebel 2022

Ducati Scrambler Icon 2021
Honda CMX500 Rebel 2022
Visa alla
Endast samma
Skillnader
Ducati Scrambler Icon 2021
Ducati Scrambler Icon 2021
Honda CMX500 Rebel 2022
Honda CMX500 Rebel 2022

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter88 mmHåldiameter67 mm
TaktTakt66 mmTakt66.8 mm
MotoreffektMotoreffekt73 hkMotoreffekt46 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,250 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/min
VridmomentVridmoment66.2 NmVridmoment44.6 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment5,750 varv/minVarvtal vid vridmoment6,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11 Kompressionsförhållande10.7
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder2Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDesmodromikVentilerDOHC
KylningKylningLuftKylningflytande
SlagvolymSlagvolym803 cm3Slagvolym471 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareDubbel stötdämpare
MärkeMärkeKayabaMärkeShowa
MaterialMaterialAluminiumMaterialStål

Chassi

RamRamStålRamStål
LutningsvinkelLutningsvinkel66 gradLutningsvinkel62 grad
BihangBihang112 mmBihang110 mm

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypEnkel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvDubbel kolv

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemKurvtagnings-ABSAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul110 mmBredd på framhjul130 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul80 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul18 tumDiameter på framhjul16 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul160 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul80 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul16 tum
LängdLängd2,100 mmLängd2,188 mm
BreddBredd855 mmBredd820 mm
HöjdHöjd1,150 mmHöjd1,094 mm
HjulbasHjulbas1,445 mmHjulbas1,488 mm
SäteshöjdSäteshöjd798 mmSäteshöjd690 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)189 kgTjänstevikt (med ABS)191 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet13.5 lBränsletankskapacitet11.2 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA2
IntervallIntervall259 kmIntervall302 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp120.08 g/kmKombinerade CO2-utsläpp85 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning5.2 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning3.7 l/100 km
Stationärt bullerStationärt buller94 dBStationärt buller93 dB

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Medan de många olika typerna av motorcyklar blir alltmer suddiga och överlappande, är Ducati Scrambler Icon verkligen den okomplicerade och robusta scrambler som utlovas i dess namn. Det breda styret ger en otroligt enkel hantering, så det är lätt att förlåta det faktum att gaffeln inte kan justeras i det komfortorienterade chassit, medan stötdämparen åtminstone kan justeras i retur och fjäderförspänning. Det är också förlåtligt att den främre singeldisken kräver ganska mycket manuell kraft; trots allt är en kurv-ABS mycket berömvärt monterad som standard. Men resten av utrustningen motsvarar den minimalistiska stilen, som kanske till och med är lite överdriven med de (föråldrade) LCD-mätarna. Sammantaget imponerar Scrambler Icon dock framför allt med sitt framgångsrika utseende, som förmedlar vad det handlar om även när den är stillastående: livsstil istället för körstil!

Klassisk Ducati V2-motor med luftkylning

bekväm sittposition

enkla köregenskaper

kurv-ABS som standard

fantastisk scrambler-look

Inredning svår att läsa

inte helt billig

Honda CMX500 Rebel 2022

Honda CMX500 Rebel 2022

Körglädje och nybörjarvänlighet - Honda lyckas kombinera dessa egenskaper i Rebel 500. Tack vare den låga vikten och de kompakta hjulmåtten är det en fröjd att köra på landsvägar och den kommer inte att överbelasta någon i vardagen. Inte längre ett insidertips för cruiserfans!

kompakta mått

tillräcklig kraft

roliga köregenskaper

coolt utseende

Displayen är svår att läsa, motorn är något karaktärslös

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Scrambler Icon vs Honda CMX500 Rebel

Pris Ducati Scrambler Icon

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Honda CMX500 Rebel

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth