Yamaha XSR700 2017 vs. Honda CB650R 2019
Yamaha XSR700 2017
Honda CB650R 2019
Överblick - Yamaha XSR700 2017 vs Honda CB650R 2019
Yamaha XSR700 2017 är en naken motorcykel med en radmotor. Den har en motoreffekt på 75 hk och ett vridmoment på 68 Nm. Bränslesystemet är injektion och den har två cylindrar. Motorn kyls flytande och har en slagvolym på 689 cm3.
Framupphängningen på XSR700 består av en teleskopgaffel, medan den bakre upphängningen är en svängarm med enkel stötdämpare. Ramen är tillverkad av stål. Frambromsarna är av typen dubbel skiva och har en diameter på 282 mm med fyra kolvar. ABS är ett avancerat förarassistanssystem som finns på denna modell.
Måtten och vikterna för XSR700 inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1405 mm och säteshöjden är 815 mm. Tjänstevikten med ABS är 186 kg och bränsletankskapaciteten är 14 l.
Honda CB650R 2019 är också en naken motorcykel med en radmotor. Motoreffekten är något högre på denna modell, med 95 hk, medan vridmomentet är något lägre på 64 Nm. Bränslesystemet är också injektion och den har fyra cylindrar. Kylningen är flytande och slagvolymen är 649 cm3.
Yamaha XSR700 2017
Framupphängningen på CB650R består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel, medan den bakre upphängningen är en svängarm med enkel stötdämpare. Ramen är också tillverkad av stål. Frambromsarna är av typen dubbel skiva och har en diameter på 320 mm med dubbla kolvar. ABS är också inkluderat som ett avancerat förarassistanssystem.
Måtten och vikterna för CB650R inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är något längre på 1450 mm och säteshöjden är 810 mm. Tjänstevikten med ABS är 208 kg och bränsletankskapaciteten är 15.4 l.
Yamaha XSR700 2017 har fördelar som en underbar motor, solitt utförande och en cool retrolook. Det finns också ett stort utbud av originaltillbehör för att anpassa motorcykeln. Den har också en bra automatisk växling, sportig och fast fjädring och är lätt att köra. XSR700 är rolig för både unga och gamla.
Honda CB650R 2019
Honda CB650R 2019 har fördelar som en högvarvig motor med rimlig effekt och en sportig körställning. Den har också ett brett styre och är mycket lättmanövrerad, vilket gör den bekväm för vardagskörning. En attraktiv display är också en fördel på denna modell.
Nackdelarna med Yamaha XSR700 2017 inkluderar en display med dålig läsbarhet och en registreringsskyltshållare som kan vara en smaksak. Det finns också brist på konsekvens i vissa designdetaljer och ett konceptuellt dåligt vindskydd vid snabb körning.
Nackdelarna med Honda CB650R 2019 inkluderar svagheter i chassit som kan ses som en nackdel. Den har inte lika mycket kraft från hårnålskurvor som tvåcylindriga konkurrenter.
Sammanfattningsvis har Yamaha XSR700 2017 en något lägre motoreffekt och ett högre vridmoment än Honda CB650R 2019. Båda modellerna har liknande bränslesystem och kylning. CB650R har en något högre slagvolym och fler cylindrar än XSR700. Båda modellerna har en teleskopgaffel fram och en svängarm med enkel stötdämpare bak. Frambromsarna är dubbla skivor på båda modellerna, men CB650R har en större diameter och dubbla kolvar. Båda modellerna har ABS och liknande hjulmått och vikter. CB650R har en något längre hjulbas och en lägre säteshöjd än XSR700. Tjänstevikten och bränsletankskapaciteten är också högre på CB650R. Båda modellerna har sina fördelar och nackdelar, men det beror på förarens preferenser och behov för vilken som är den bästa motorcykeln.
Tekniska specifikationer Yamaha XSR700 2017 jämför med Honda CB650R 2019
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Yamaha XSR700 2017
För mig är XSR den perfekta vardagscykeln. Den är visuellt en fröjd för ögat, har otroligt mycket kraft men är ändå lätt och smidig. Körställningen gör det möjligt att längre turer, eftersom bagaget kan bäras bakpå utan problem. XSR vet inte exakt vad den vill vara. Men jag tycker faktiskt att den resulterande mixen är ganska spännande. Så om du inte vill (eller kan) ha olika cyklar i garaget är XSR ett mycket bra val. mycket väl betjänad. Den har allt du kan förvänta dig av en motorcykel. På ett hotell skulle du kalla det ett all-inclusive-erbjudande. Den är perfekt för den dagliga turen till kontoret, för helgutflykter och mindre turer söderut. Motorcykeln är också mycket lätt att köra med en passagerare. Som man kan förvänta sig av Yamaha ger motorcykeln ett mycket gediget intryck. Allt fungerar helt enkelt här. Avgasröret är behagligt tyst, men över 5000 rpm ger det ett mycket tilltalande och halsigt ljud. Bakänden är en smaksak. Personligen skulle jag bygga om bakdelen och ta bort plastelementen. Jag tycker också att standardbackspeglarna är lite väl stora. Retrolooken har inte förverkligats fullt ut här. Men tack vare de många tack vare de många tillbehören. Instrumentpanelen är i allmänhet lätt att läsa. Det finns dock mycket information utrymme. Design och funktionalitet är något motstridiga här. Sammanfattat i en mening: Den perfekta cykeln för varje utmaning.
Honda CB650R 2019
Hondas CB650R är ett utmärkt bevis på att även fyrcylindriga nakencyklar med liten slagvolym är en riktig källa till glädje på landsvägen. Motoruppsättningen ger tillräckligt tryck ut ur hårnålskurvan och belönar föraren med ett underbart fyrcylindrigt skrik efter en kort väntan. Fjädringskomponenterna försöker helt klart hitta en balans mellan vardagskörning och sportighet, vilket är anledningen till att fordonet snabbt blir oroligt när det närmar sig hörn i hög hastighet. På något sätt ger dock denna ofullkomlighet Honda mycket karaktär och ger föraren en känsla av att aktivt behöva integrera sig i handlingen. En riktig rekommendation för landsvägsförare med en daglig pendling!
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha XSR700 vs Honda CB650R
Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha XSR700 2017 och en Honda CB650R 2019. Vad gäller pris är de verkliga genomsnittspriserna för båda motorcyklarna så gott som detsamma. En Yamaha XSR700 2017 upplever en förlust på 1 300 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 4 980 SEK för en Honda CB650R 2019. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 7. Det går snabbare att sälja en Honda CB650R med 61 dagar jämfört med 91 dagar för en Yamaha XSR700. Ända sedan modellår 2015 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 26 granskningar för Yamaha XSR700 och 23 för Honda CB650R ända sedan modellår 2019. Den första granskningen av Yamaha XSR700 publicerades den 2015-07-22 och har nu visats mer än 13 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 53 700 visningar för den första granskningen av Honda CB650R som publicerades den 2018-10-08.
