Ducati Scrambler 1100 2018 vs. Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler 1100 2018

Ducati Scrambler 1100 2018

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Loading...

Överblick - Ducati Scrambler 1100 2018 vs Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler 1100 2018 är utrustad med en kraftfull V2-motor som ger högt vridmoment och mycket karaktär. Den erbjuder också en mycket bekväm körställning för långa resor. Motorcykeln har ett toppbromssystem med kurv-ABS, vilket ger extra säkerhet vid körning i kurvor. Chassit är av hög kvalitet och ger enkel hantering och en harmonisk utväxling.

Ducati Scrambler 1100 2018

Ducati Scrambler 1100 2018

Ducati Scrambler Nightshift 2021 har en smidig motor som ger en trevlig körupplevelse. Chassit är också bekvämt och gör det enkelt att hantera motorcykeln. Nightshift-modellen är utrustad med kurvtagnings-ABS, vilket ger extra säkerhet vid körning i kurvor. Motorcykeln har en stark karaktär och har ett coolt utseende. Dess låga sitthöjd på 798 mm gör den lämplig för förare med kortare ben.

En nackdel med Ducati Scrambler 1100 2018 är att armaturerna kan vara svåra att läsa, vilket kan vara en nackdel vid körning i mörker eller dåliga ljusförhållanden.

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

En nackdel med Ducati Scrambler Nightshift 2021 är att det kan vara svårt att känna framhjulet, vilket kan påverka precisionen vid körning. Frambromsen kräver också manuell kraft, vilket kan vara en nackdel för vissa förare. Fjädringen når också sina gränser vid sportiga hastigheter, vilket kan påverka prestandan vid aggressiv körning.

Tekniska specifikationer Ducati Scrambler 1100 2018 jämför med Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler 1100 2018
Ducati Scrambler Nightshift 2021
Visa alla
Endast samma
Skillnader
Ducati Scrambler 1100 2018
Ducati Scrambler 1100 2018
Ducati Scrambler Nightshift 2021
Ducati Scrambler Nightshift 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypV
HåldiameterHåldiameter98 mmHåldiameter88 mm
TaktTakt71 mmTakt66 mm
MotoreffektMotoreffekt86 hkMotoreffekt73 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,250 varv/min
VridmomentVridmoment88 NmVridmoment66.2 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment4,750 varv/minVarvtal vid vridmoment5,750 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11 Kompressionsförhållande11
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
GraderGrader90 Grader90
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder2Ventiler per cylinder2
VentilerVentilerDesmodromikVentilerDesmodromik
KylningKylningLuftKylningLuft
SlagvolymSlagvolym1,079 cm3Slagvolym803 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeMarzocchiMärkeKayaba
DiameterDiameter45 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd150 mmSlaglängd150 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeKayabaMärkeKayaba
SlaglängdSlaglängd150 mmSlaglängd150 mm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypRörformigRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel65.5 gradLutningsvinkel66 grad
BihangBihang111 mmBihang112 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypEnkel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter330 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter245 mmDiameter245 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemKurvtagnings-ABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul110 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul80 %Höjd på framhjul80 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul18 tumDiameter på framhjul18 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,190 mmLängd2,100 mm
BreddBredd895 mmBredd867 mm
HöjdHöjd1,330 mmHöjd1,060 mm
HjulbasHjulbas1,514 mmHjulbas1,445 mm
SäteshöjdSäteshöjd810 mmSäteshöjd798 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)189 kgTorrvikt (med ABS)180 kg
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)206 kgTjänstevikt (med ABS)196 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet15 lBränsletankskapacitet13.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Ducati Scrambler 1100 2018

Ducati Scrambler 1100 2018

Det som fungerar för de "små" Scrambler 800-modellerna har nu fulländats för Scrambler 1100: En kraftfull "old school"-motor med högt vridmoment som passar perfekt in i konceptet, i kombination med ett fantastiskt bromssystem och chassikomponenter av hög kvalitet. Detta gör Scrambler 1100 extremt bekväm, men också mycket sportig och överlägsen alla caféracers i snäva kurvor. 1100-modellerna har utformats med mycket mer uppmärksamhet på detaljer än 800-modellerna. Som förväntat är priset därför mycket högre.

Kraftfull V2-motor med högt vridmoment och mycket karaktär

mycket bekväm körställning

toppbromssystem med kurv-ABS

chassi av hög kvalitet

enkel hantering

harmonisk utväxling

inte positiv

armaturerna kunde vara lättare att läsa

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

I modellserien Scrambler 800 presenterar sig Nightshift som en sportig representant för staden och landsvägarna. Motorn har tillräckligt med kraft och ett underbart mjukt responsbeteende. Chassit och sittpositionen erbjuder komfort för att klara kullerstenar, även om sadeln är lite för hårt stoppad. Och om körstilen är för sportig blir man besviken när bromssystemet kräver mycket kraft och standarddäcken förmedlar lite känsla. Men den som letar efter en cool retrocykel med pendlarpotential och mycket karaktär bör definitivt överväga den nya Nightshift!

Smidig motor

bekvämt chassi

kurvtagnings-ABS

motorcykel med stark karaktär

coolt utseende

låg sitthöjd på 798 mm

Liten känsla för framhjulet

frambromsen kräver manuell kraft

fjädringen når sina gränser vid sportiga hastigheter

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Scrambler 1100 vs Ducati Scrambler Nightshift

Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati Scrambler 1100 2018 och en Ducati Scrambler Nightshift 2021. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 10. Det går snabbare att sälja en Ducati Scrambler Nightshift med 123 dagar jämfört med 177 dagar för en Ducati Scrambler 1100. Ända sedan modellår 2018 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 5 granskningar för Ducati Scrambler 1100 och 10 för Ducati Scrambler Nightshift ända sedan modellår 2021. Den första granskningen av Ducati Scrambler 1100 publicerades den 2017-11-05 och har nu visats mer än 100 000 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 31 000 visningar för den första granskningen av Ducati Scrambler Nightshift som publicerades den 2020-11-11.

Pris Ducati Scrambler 1100

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Ducati Scrambler Nightshift

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUIScalimoto GmbHSchuberthMotorex AGContinental Motorradreifen