KTM 890 Adventure R 2023 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2022

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Loading...

Överblick - KTM 890 Adventure R 2023 vs Honda CRF1100L Africa Twin 2022

KTM 890 Adventure R 2023 och Honda CRF1100L Africa Twin 2022 är båda kraftfulla enduro-motorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Båda har en radmotor med två cylindrar och en kedjedriven transmission.

KTM 890 Adventure R 2023 har en motor med en håldiameter på 90,7 mm och en takt på 68,8 mm, vilket ger en motoreffekt på 105 hk och ett vridmoment på 100 Nm. Honda CRF1100L Africa Twin 2022 har en något större motor med en håldiameter på 92 mm och en takt på 81,5 mm. Detta ger en något lägre motoreffekt på 102 hk, men ett något högre vridmoment på 105 Nm.

Båda motorcyklarna har en upphängning med en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en svängarm med enkel stötdämpare bak. KTM 890 Adventure R 2023 har en WP-gaffel med en diameter på 48 mm och en slaglängd på 240 mm. Honda CRF1100L Africa Twin 2022 har en Showa-gaffel med en diameter på 45 mm och en slaglängd på 230 mm. Båda gafflarna har justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning.

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

När det gäller chassi har KTM 890 Adventure R 2023 en krom-molybdenram med en lutningsvinkel på 63,7 grader. Honda CRF1100L Africa Twin 2022 har en stålram med en dubbel vagga och en lutningsvinkel på 62,5 grader.

Båda motorcyklarna har dubbla skivbromsar fram och avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen och kurvtagnings-ABS. KTM 890 Adventure R 2023 har också ett elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem som standard. Honda CRF1100L Africa Twin 2022 har ytterligare assistanssystem som farthållare och antiframhjulsslyftning.

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

När det gäller dimensioner och vikt har båda motorcyklarna en framhjulsdiameter på 21 tum och en bakhjulsdiameter på 18 tum. KTM 890 Adventure R 2023 har en hjulbas på 1528 mm och en säteshöjd på 880 mm. Honda CRF1100L Africa Twin 2022 har en något längre hjulbas på 1574 mm och en något lägre säteshöjd på 850 mm. Båda motorcyklarna har en bränsletankskapacitet på över 18 liter och en kombinerad bränsleförbrukning på under 5 l/100 km.

När det gäller utrustning har båda motorcyklarna LED-strålkastare och en TFT-display. KTM 890 Adventure R 2023 har också anslutningsbarhet och LED-belysning för dagskörning. Honda CRF1100L Africa Twin 2022 har ytterligare utrustning som Bluetooth och anslutningsbarhet.

Sammanfattningsvis har KTM 890 Adventure R 2023 fördelar som ett chassi som lämpar sig för terrängkörning, harmonisk ergonomi, smidiga köregenskaper, en kraftfull motor och ett omfattande elektronikpaket. Honda CRF1100L Africa Twin 2022 har fördelar som en motor med högt vridmoment, sofistikerade elektroniska körhjälpmedel och bra ergonomi för långa sträckor. Båda motorcyklarna har vissa nackdelar, som en utmanande sitthöjd för vissa förare och vissa brister i elektronik och ergonomi.

Tekniska specifikationer KTM 890 Adventure R 2023 jämför med Honda CRF1100L Africa Twin 2022

KTM 890 Adventure R 2023
Honda CRF1100L Africa Twin 2022
Visa alla
Endast samma
Skillnader
KTM 890 Adventure R 2023
KTM 890 Adventure R 2023
Honda CRF1100L Africa Twin 2022
Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter90.7 mmHåldiameter92 mm
TaktTakt68.8 mmTakt81.5 mm
MotoreffektMotoreffekt105 hkMotoreffekt102 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/min
VridmomentVridmoment100 NmVridmoment105 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment6,250 varv/min
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym889 cm3Slagvolym1,084 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeWPMärkeShowa
DiameterDiameter48 mmDiameter45 mm
SlaglängdSlaglängd240 mmSlaglängd230 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästedirektIsoleringsfästePro-Link
MärkeMärkeWPMärkeShowa
SlaglängdSlaglängd240 mmSlaglängd220 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamStål
RamtypRamtypRörformig, aktiv motorRamtypDubbel vagga
LutningsvinkelLutningsvinkel63.7 gradLutningsvinkel62.5 grad

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter310 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiellTeknikradiell, Wave

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter260 mmDiameter256 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Farthållare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul18 tum
HjulbasHjulbas1,528 mmHjulbas1,574 mm
SäteshöjdSäteshöjd880 mmSäteshöjd850 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet20 lBränsletankskapacitet18.8 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA
IntervallIntervall444 kmIntervall383 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp105 g/kmKombinerade CO2-utsläpp112 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning4.5 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning4.9 l/100 km

Utrustning

UtrustningUtrustningAnslutningsbarhet, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-displayUtrustningBluetooth, Anslutningsbarhet, LED-strålkastare, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Om du inte kan ta dig till en plats på 890 Adventure R, kan du förmodligen inte ta dig dit alls på en touring enduro. Den är det rätta valet när det verkligen gäller. Lång fjädringsväg och ett högt säte understryker det seriösa utseendet; 890 Adventure R är ingen slöfock i terrängen. Desto mer förvånande är det att den också gör en mycket bra figur på vägen.

Chassi som lämpar sig för användning i terräng

harmonisk ergonomi (särskilt för långa förare)

smidiga köregenskaper

kraftfull motor

omfattande elektronikpaket

kurv-ABS inkl. offroad-läge som standard

fint justerbara bromsar

lutningsvinkelberoende traktionskontroll

Standard sittbänk med ganska hård stoppning

Sitthöjden är utmanande för små förare

användbara funktioner som Quickshifter+ till extra kostnad

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

För mig är Africa Twin en touring enduro som en touring enduro ska vara. Detta var redan sant för föregångsmodellen och förändrades inte med ökningen av förskjutning och effekt. Eftersom detta förblev hanterbart på 102 hk och Honda till och med lyckades tappa några kilo jämfört med CRF1000L. Den har alltså behållit sin mångsidighet och fungerar lika bra på motorvägen som i terrängen. Chassit absorberar i stort sett alla stötar, motorn förblir självsäker i alla situationer och ergonomin och sittkomforten är exemplarisk. En motorcykel för varje dag såväl som för den långa resan - vart den än kan ta dig.

Motor med högt vridmoment

sofistikerade elektroniska körhjälpmedel

underbart fungerande DCT (tillval)

pekskärm i färg

bra ergonomi

Lämplig för långa sträckor

Vindrutan bra för terrängkörning

Elektronikens funktionskoncept inte särskilt tydligt och intuitivt

Handskydd inte särskilt robusta för användning i terräng

Vindrutan ger ett hanterbart skydd

Ergonomin är inte idealisk för upprätt körning

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 890 Adventure R vs Honda CRF1100L Africa Twin

Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 890 Adventure R 2023 och en Honda CRF1100L Africa Twin 2022. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en KTM 890 Adventure R 2023 cirka 7% högre. Jämfört med Honda CRF1100L Africa Twin 2022 finns det flera KTM 890 Adventure R 2023 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 53 jämfört med 4. Det går snabbare att sälja en KTM 890 Adventure R med 65 dagar jämfört med 82 dagar för en Honda CRF1100L Africa Twin. Ända sedan modellår 2021 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 10 granskningar för KTM 890 Adventure R och 28 för Honda CRF1100L Africa Twin ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av KTM 890 Adventure R publicerades den 2020-10-06 och har nu visats mer än 31 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 109 400 visningar för den första granskningen av Honda CRF1100L Africa Twin som publicerades den 2019-09-23.

Pris KTM 890 Adventure R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Honda CRF1100L Africa Twin

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHContinental MotorradreifenSchuberth