Honda CBR500R 2019 vs. Honda CB500F 2019

Honda CBR500R 2019

Honda CBR500R 2019

Honda CB500F 2019

Honda CB500F 2019

Loading...

Överblick - Honda CBR500R 2019 vs Honda CB500F 2019

Honda CBR500R 2019 är en sporttouringmaskin med smidiga köregenskaper och en högvarvig motor. Den har utmärkt vindskydd och en avslappnad sittställning. Dess LCD-display ger all den information som behövs.

Honda CB500F 2019 är en naken motorcykel som erbjuder en lekfull och enkel hantering. Den har en frivarvande motor som ger linjär kraftöverföring och låg bränsleförbrukning. Kopplingen är smidig och dess smarta LCD-display ger all information som behövs.

Honda CBR500R 2019

Honda CBR500R 2019

Båda modellerna har samma tekniska specifikationer, inklusive en radmotor med 48 hk och 43 Nm vridmoment. De har också samma transmission, kedja, och är utrustade med samma antal cylindrar och takter. Kylsystemet är flytande och slagvolymen är 471 cm3. Chassit är tillverkat av stål och båda modellerna har enkel skiva fram och dubbel kolv i bromsarna.

Måtten och vikterna är också liknande, med en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bakhjulet har en bredd på 160 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1410 mm och säteshöjden är 790 mm. Tjänstevikten med ABS är 194 kg för CBR500R och 191 kg för CB500F. Båda modellerna har en bränsletankskapacitet på 15,7 liter.

Honda CB500F 2019

Honda CB500F 2019

Den enda nackdelen som nämns för båda modellerna är att bromsen kräver stor kraft på spaken.

Sammanfattningsvis erbjuder Honda CBR500R 2019 smidiga köregenskaper och utmärkt vindskydd, medan Honda CB500F 2019 har en lekfull hantering och låg bränsleförbrukning. Båda modellerna har samma tekniska specifikationer och liknande mått och vikter. Den enda nackdelen som nämns för båda modellerna är bromsens kraftkrav.

Tekniska specifikationer Honda CBR500R 2019 jämför med Honda CB500F 2019

Honda CBR500R 2019
Honda CB500F 2019
Visa alla
Endast samma
Skillnader
Honda CBR500R 2019
Honda CBR500R 2019
Honda CB500F 2019
Honda CB500F 2019

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter67 mmHåldiameter67 mm
TaktTakt66.8 mmTakt66.8 mm
MotoreffektMotoreffekt48 hkMotoreffekt48 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt5,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/min
VridmomentVridmoment43 NmVridmoment43 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,000 varv/minVarvtal vid vridmoment7,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande10.7 Kompressionsförhållande10.7
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningDigital, TransistorTändningDigital, Transistor
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym471 cm3Slagvolym471 cm3

Chassi

RamRamStålRamStål

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypEnkel skiva
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul160 mmBredd på bakhjul160 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,075 mmLängd2,075 mm
BreddBredd740 mmBredd780 mm
HöjdHöjd1,145 mmHöjd1,060 mm
HjulbasHjulbas1,410 mmHjulbas1,410 mm
SäteshöjdSäteshöjd790 mmSäteshöjd790 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)194 kgTjänstevikt (med ABS)191 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet15.7 lBränsletankskapacitet15.7 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2LicensefterlevnadA2

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Honda CBR500R 2019

Honda CBR500R 2019

Sammantaget är nya CBR500R garanterat en lämplig introduktion till den böjda världen. Utseendet är att dö för och ser sportigt och aggressivt ut, men själva körningen är barnlek. Vindskyddet är utmärkt och körställningen är fortfarande relativt avslappnad. Så det finns inget som hindrar dig från att bli helt nöjd med denna ekonomiska sportcykel (förbrukning på drygt 4 liter/100 km), oavsett om du är på väg eller på väg till jobbet eller universitetet. Det kommer att bli svårt att hitta en annan motorcykel som är så lättkörd och ser så sportig ut på samma gång!

Smidiga köregenskaper

högvarvig motor

utmärkt vindskydd

avslappnad sittställning

bra LCD-display med all information

Broms kräver stor kraft på spaken

Honda CB500F 2019

Honda CB500F 2019

Sammanfattningsvis kan man säga att den nya CB500F fortfarande lever upp till mottot "lekfull och enkel". Tack vare modifieringar i insugs- och avgasområdet levererar motorn nu 4% mer kraft i varvtalsområdet mellan 3.000 och 7.000 rpm, vilket bör ha en positiv effekt vid mindre snabb men desto viktigare vardagsanvändning. De andra nya funktionerna som anti-hoppkoppling, LCD-display med växelindikator och det stolta styret gör livet mycket enklare för nybörjare på två hjul. Enligt min mening finns det inget behov av traction control på A2-cyklar. Tvärtom tror jag att det inte kan göra någon skada om du lär dig att använda högerhanden ordentligt från början. CB500F är faktiskt perfekt lämpad för just den här typen av start. Och även erfarna förare kommer att imponeras av dess lättrörlighet. Särskilt när vägen går utför.

Lekfull och enkel hantering

frivarvande motor med linjär kraftöverföring

låg bränsleförbrukning

smidig koppling

smart LCD-display med all information

Broms kräver stor kraft på spaken

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda CBR500R vs Honda CB500F

Det finns några få huvudskillnader mellan en Honda CBR500R 2019 och en Honda CB500F 2019. Det går snabbare att sälja en Honda CB500F med 71 dagar jämfört med 81 dagar för en Honda CBR500R. Ända sedan modellår 2013 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 18 granskningar för Honda CBR500R och 22 för Honda CB500F ända sedan modellår 2013. Den första granskningen av Honda CBR500R publicerades den 2012-11-10 och har nu visats mer än 23 500 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 18 500 visningar för den första granskningen av Honda CB500F som publicerades den 2012-11-10.

Pris Honda CBR500R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Honda CB500F

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISMotorex AGContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbH