KTM 790 Duke 2020 vs. Suzuki GSX-S750 2017

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

Loading...

Överblick - KTM 790 Duke 2020 vs Suzuki GSX-S750 2017

KTM 790 Duke 2020 är en naken motorcykel med en radmotor som ger 105 hk. Den har ett bränslesystem med injicering och två cylindrar. Motorn kyler med flytande kylning och har en slagvolym på 799 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel, medan bakfjädringen har en svängarm och en enkel stötdämpare med justerbar förspänning. Chassit har en krom-molybdenram och är rörformig. Frambromsarna är av typen dubbel skiva med en diameter på 300 mm och fyra kolvar. KTM 790 Duke 2020 har avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen och antispinnsystem. Måtten och vikterna inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm, en diameter på framhjulet på 17 tum, en bredd på bakhjulet på 180 mm, en diameter på bakhjulet på 17 tum, en hjulbas på 1475 mm och en säteshöjd på 825 mm.

Suzuki GSX-S750 2017 är också en naken motorcykel med en radmotor, men den ger 114 hk. Den har också ett bränslesystem med injicering och fyra cylindrar. Motorn kyler med flytande kylning och har en slagvolym på 749 cm3. Precis som KTM 790 Duke 2020 har den en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en svängarm bak med en enkel stötdämpare och justerbar förspänning. Chassit har en aluminiumram av typen Twin Tube. Frambromsarna är också av typen dubbel skiva, men med en något större diameter på 310 mm och dubbla kolvar. Suzuki GSX-S750 2017 har ABS som avancerat förarassistanssystem. Måtten och vikterna inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm, en diameter på framhjulet på 17 tum, en bredd på bakhjulet på 180 mm, en diameter på bakhjulet på 17 tum, en hjulbas på 1455 mm och en säteshöjd på 820 mm.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020 har flera fördelar jämfört med Suzuki GSX-S750 2017. Den har en tvåcylindrig motor med högt varvtal, vilket ger en kraftfull prestanda. Dessutom har den Quickshifter + som standard, vilket ger smidiga växlingar. Fjädringsuppsättningen är också bra och ger en bekväm och stabil körning. KTM 790 Duke 2020 har även ett högkvalitativt elektronikpaket och en TFT-display som ger en modern och användarvänlig upplevelse. Slutligen har den ett bra förhållande mellan pris och prestanda, vilket gör den till ett attraktivt val för motorcyklister.

Suzuki GSX-S750 2017 har också sina fördelar. Den har en GSX-R 750-motor med stark karaktär, vilket ger en kraftfull och spännande körupplevelse. Bromsarna är kraftfulla och lättmodulerade, vilket ger en bra kontroll över motorcykeln. Designen är harmonisk och attraktiv, och priset är också gynnsamt. Dessutom har den ett skarpt ljud och en stor frigång i lutningsvinkeln, vilket gör den lämplig för sportig körning.

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

Nackdelarna med KTM 790 Duke 2020 inkluderar att fjädringen endast har justerbar fjäderförspänning bak, vilket kan begränsa möjligheterna till finjustering av fjädringen. Nackdelarna med Suzuki GSX-S750 2017 är en spetsig knävinkel, vilket kan vara obekvämt för vissa förare, och en varvtalsräknare som kan vara svår att avläsa.

Sammanfattningsvis har både KTM 790 Duke 2020 och Suzuki GSX-S750 2017 sina egna fördelar och nackdelar. Det är viktigt för potentiella köpare att överväga sina egna preferenser och behov för att kunna välja den motorcykel som bäst passar deras önskemål.

Tekniska specifikationer KTM 790 Duke 2020 jämför med Suzuki GSX-S750 2017

KTM 790 Duke 2020
Suzuki GSX-S750 2017
Visa alla
Endast samma
Skillnader
KTM 790 Duke 2020
KTM 790 Duke 2020
Suzuki GSX-S750 2017
Suzuki GSX-S750 2017

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter88 mmHåldiameter72 mm
TaktTakt65.7 mmTakt46 mm
MotoreffektMotoreffekt105 hkMotoreffekt114 hk
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym799 cm3Slagvolym749 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter43 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd140 mmSlaglängd120 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästeLänkningIsoleringsfästeLänkning
SlaglängdSlaglängd150 mmSlaglängd138 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning
MaterialMaterialAluminiumMaterialStål

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamAluminium
RamtypRamtypRörformigRamtypTwin Tube
LutningsvinkelLutningsvinkel66 gradLutningsvinkel64.7 grad

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter300 mmDiameter310 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvDubbel kolv

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter240 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,475 mmHjulbas1,455 mm
SäteshöjdSäteshöjd825 mmSäteshöjd820 mm
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

En sportig nakencykel som inte bara har tillräckligt med kraft, utan också lekfulla köregenskaper och högkvalitativ utrustning - KTM 790 Duke uppfyller alla krav. Om du inte bryr dig om utseendet är det svårt att hitta något som 790 inte kan göra bra, eftersom den i sin jaktmark - landsvägen - bildar ett underbart väl avrundat paket som inte lämnar något att önska. De inledande barnsjukdomarna har också lösts, vilket är anledningen till att KTM 790 Duke fortfarande är en riktig rekommendation!

Tvåcylindrig motor med högt varvtal

Quickshifter + som standard

bra fjädringsuppsättning

lekfulla köregenskaper

högkvalitativt elektronikpaket

TFT-display

bra förhållande mellan pris och prestanda

Fjädring med justerbar fjäderförspänning endast bak

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

Mer kraft, mer prestanda, mer ljud. Suzuki visar också att alla pessimister om EURO4-standarden har fel och levererar en efterföljare till GSR 750 med GSX-S 750, som har vidareutvecklats i alla avseenden och kan betyda det lite mer allvarligt, men inte måste. ABS och ett trestegs, omkopplingsbart traction control-system ger en säkerhetskudde så att "aha"-ögonblick inte blir "oops"-ögonblick. Med S21-däck från Bridgestone har GSX-S supersportiga däck som gör att du kan utnyttja den generösa frigångsvinkeln. Endast den spetsiga knävinkeln kan vara en nackdel på längre turer.

GSX-R 750-motor med stark karaktär

kraftfulla, lättmodulerade bromsar

harmonisk design

gynnsamt pris

skarpt ljud

stor frigång i lutningsvinkeln

spetsig knävinkel

varvtalsräknare svår att avläsa

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 790 Duke vs Suzuki GSX-S750

Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 790 Duke 2020 och en Suzuki GSX-S750 2017. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en KTM 790 Duke 2020 cirka 8% högre. Jämfört med Suzuki GSX-S750 2017 finns det flera KTM 790 Duke 2020 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 25 jämfört med 14. Det går snabbare att sälja en KTM 790 Duke med 78 dagar jämfört med 84 dagar för en Suzuki GSX-S750. Ända sedan modellår 2018 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 35 granskningar för KTM 790 Duke och 14 för Suzuki GSX-S750 ända sedan modellår 2017. Den första granskningen av KTM 790 Duke publicerades den 2016-11-09 och har nu visats mer än 160 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 50 800 visningar för den första granskningen av Suzuki GSX-S750 som publicerades den 2016-10-04.

Pris KTM 790 Duke

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Suzuki GSX-S750

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUIScalimoto GmbHContinental MotorradreifenMotorex AGSchuberth