Triumph Street Triple 765 R 2020 vs. KTM 890 Duke R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

Loading...

Överblick - Triumph Street Triple 765 R 2020 vs KTM 890 Duke R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2020 och KTM 890 Duke R 2021 är båda nakenmotorcyklar med radmotorer och flytande kylning. Street Triple har en motor med 118 hk och 77 Nm vridmoment, medan Duke R har en motor med 121 hk och 99 Nm vridmoment. Båda motorcyklarna har bränsleinsprutning och 3 respektive 2 cylindrar.

När det gäller fjädring har både Street Triple och Duke R en upp-och-nedvänd teleskopgaffel i fram och en svängarm i bak. Street Triple har Showa-dämpare både fram och bak, medan Duke R har WP-dämpare. Båda motorcyklarna har justerbar bakdämpare, men Duke R har endast justering för förspänning medan Street Triple har justering för kompression, förspänning och återstudsning. Båda motorcyklarna har aluminiumramar, men Street Triple har en Twin Tube-ram medan Duke R har en krom-molybdenrörformig ram.

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

När det gäller bromsar har både Street Triple och Duke R dubbla skivor fram med fyra kolvar och radiell teknik. Street Triple har en bromsskivdiameter på 310 mm medan Duke R har en diameter på 320 mm. När det gäller elektroniska förarassistanssystem har båda motorcyklarna ABS och antispinnsystem. Street Triple har även körlägen och elektroniskt luftbränslesystem.

När det gäller dimensioner har båda motorcyklarna en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på framhjulet på 17 tum. Båda har också en bredd på bakhjulet på 180 mm och en diameter på bakhjulet på 17 tum. Street Triple har en hjulbas på 1405 mm och en säteshöjd på 825 mm, medan Duke R har en hjulbas på 1482 mm och en säteshöjd på 834 mm. Street Triple har en torrvikt på 168 kg medan Duke R har en torrvikt på 166 kg. Street Triple har en bränsletankskapacitet på 17,4 liter medan Duke R har en kapacitet på 14 liter.

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

Sammanfattningsvis har Triumph Street Triple 765 R 2020 fördelar som ett brett användbart hastighetsområde, aktiv sittposition, hög stabilitet, en bra växellåda inklusive växlingsassistent och ett förstklassigt chassi. KTM 890 Duke R 2021 har fördelar som en sportig motor med fritt varvtal, en utmärkt snabbväxel, ett bra elektronikpaket, bra bromsar, ett bra chassi och praktiska köregenskaper på grund av sin låga vikt.

Nackdelarna med Street Triple inkluderar tidig traktionskontroll, ett säte med litet grepp och en föråldrad display. Nackdelarna med Duke R inkluderar billiga knappar och strömbrytare, som indikatorbrytare, och en något nervös geometri.

Tekniska specifikationer Triumph Street Triple 765 R 2020 jämför med KTM 890 Duke R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2020
KTM 890 Duke R 2021
Visa alla
Endast samma
Skillnader
Triumph Street Triple 765 R 2020
Triumph Street Triple 765 R 2020
KTM 890 Duke R 2021
KTM 890 Duke R 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter78 mmHåldiameter90.7 mm
TaktTakt53.4 mmTakt68.8 mm
MotoreffektMotoreffekt118 hkMotoreffekt121 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt12,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,250 varv/min
VridmomentVridmoment77 NmVridmoment99 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,400 varv/minVarvtal vid vridmoment7,750 varv/min
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym765 cm3Slagvolym890 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeShowaMärkeWP
DiameterDiameter41 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd115 mmSlaglängd140 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästeLänkningIsoleringsfästeLänkning
MärkeMärkeShowaMärkeWP
SlaglängdSlaglängd134 mmSlaglängd150 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamAluminiumRamKrom-molybden
RamtypRamtypTwin TubeRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel66.5 gradLutningsvinkel65.7 grad

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter220 mmDiameter240 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,405 mmHjulbas1,482 mm
SäteshöjdSäteshöjd825 mmSäteshöjd834 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)168 kgTorrvikt (med ABS)166 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17.4 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

Street Triple R är perfekt utrustad för en och annan dag på banan och levererar bra prestanda. Det är här som den pigga trecylindriga motorn verkligen kommer till sin rätt. Men den smidiga Triumph är också väldigt rolig på landsväg så länge du håller den på ett bra varvtal. Sammantaget är Street Triple en klar vinnare när det gäller pris och prestanda.

Brett användbart hastighetsområde

aktiv sittposition

hög stabilitet

bra växellåda inklusive växlingsassistent

förstklassigt chassi

Tidig traktionskontroll

säte med litet grepp

föråldrad display

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R har enkla ingredienser. Ta låg vikt, en modern motor med moderna körhjälpmedel och slutligen högkvalitativa bromsar och ett bra chassi. Resultatet är förutsägbart! Duke är en kul att köra maskin som är en fröjd i sadeln. Den låga vikten känns i alla situationer. En fantastisk bit!

Sportig motor med fritt varvtal

utmärkt snabbväxel

bra elektronikpaket

bra bromsar

bra chassi

praktiska köregenskaper - låg vikt märks

Billiga knappar och strömbrytare (t.ex. indikatorbrytare)

något nervös geometri

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Street Triple 765 R vs KTM 890 Duke R

Det finns några få huvudskillnader mellan en Triumph Street Triple 765 R 2020 och en KTM 890 Duke R 2021. Det går snabbare att sälja en Triumph Street Triple 765 R med 69 dagar jämfört med 99 dagar för en KTM 890 Duke R. Ända sedan modellår 2017 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 15 granskningar för Triumph Street Triple 765 R och 15 för KTM 890 Duke R ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av Triumph Street Triple 765 R publicerades den 2017-01-10 och har nu visats mer än 58 400 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 126 600 visningar för den första granskningen av KTM 890 Duke R som publicerades den 2019-11-05.

Pris Triumph Street Triple 765 R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 890 Duke R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISSchuberthcalimoto GmbHContinental MotorradreifenMotorex AG