Continental ContiMotion EVO: nytt sporttouringdäck

Ett däck för den sportiga helgturen, den längre resan och den helt vanliga vardagen: Med ContiMotion EVO presenterar Continental efterträdaren till det välkända ContiMotion. Det nya sporttouringdäcket finns i de första dimensionerna från september 2026.

Enligt Continental har ContiMotion EVO vidareutvecklats tekniskt på flera punkter. Nya stommaterial ska ge ökad stabilitet och en mer konsekvent körprestanda. I kombination med EasyHandling-tekniken utlovar tillverkaren en mer exakt och förutsägbar inläggning samt ökad smidighet.

"Med ContiMotion EVO erbjuder vi ett mångsidigt sporttouringdäck", säger Christoph Ettenhuber, Head of Business Field Motorcycle Tires på Continental. "Det kombinerar en intuitiv körprestanda med pålitligt grepp i både vått och torrt – och det med en livslängd som övertygar i vardagen."

En av de centrala förändringarna gäller konstruktionen av det nya däcket. EasyHandling-tekniken och den optimerade däckkonstruktionen ska ge intuitiva och smidiga styrreaktioner. Enligt Continental ska körprestandan förbli förutsägbar även i snäva kurvor och vid långsam kurvtagning.

Utöver konstruktionen har man även arbetat med slitbanans gummiblandning. I ContiMotion EVO satsar Continental på en optimerad hybrid-silicablandning i slitbanan. Den ska förbättra greppet på våt vägbana utan att försämra livslängden. Samtidigt utlovar Continental pålitligt grepp på torr väg. En avancerad gummiblandning och den specialutvecklade mönsterstrukturen ska dessutom ge lång livslängd och prestanda som håller i sig.

Därmed riktar sig ContiMotion EVO precis mot kraven på ett sporttouringdäck: Det ska inte bara fungera när man tar kurvor aggressivt, utan också när man samlar kilometer under en längre tid.

En annan teknisk byggsten är ZeroDegree-stålbältekonstruktionen. Tillsammans med de nya stommaterialen ska den ge ContiMotion EVO extra stabilitet i höga hastigheter. Därmed lyfter Continental fram fyra huvudegenskaper hos det nya däcket: smidig och intuitiv hantering, grepp i vått och torrt, lång livslängd samt stabilitet i höga hastigheter.

När det gäller användningsområden spänner Continental följaktligen över ett brett fält. Det nya däcket ska vara intressant både för sportiga helgturer och för touringförare. Bland de motorcyklar Continental nämner finns BMW R12 nineT, Triumph Daytona 660, Ducati Supersport 950, Honda CB 650R, Suzuki GSX-8TT och Yamaha MT-09.

Därmed täcker ContiMotion EVO inte bara klassiska sporttouringmaskiner. Även nakna hojar, roadsters och moderna klassiker ingår i dess användningsområde. "ContiMotion EVO passar ett brett spektrum av populära nakna hojar, roadsters och moderna klassiker", förklarar Christoph Ettenhuber.

Vid marknadslanseringen i september 2026 erbjuder Continental tre dimensioner. Ytterligare en bakdäcksstorlek följer i november.