BMW R 1300 GS: Wunderlich lanserar Trophy-säten 2026

Tre säteshöjder, integrerad sätesvärmning och ett speciellt ThermoPro-överdrag ingår i konceptet. Förarsäte och baksäte kostar 539 euro styck.

Med de nya AKTIVKOMFORT-sätena utökar Wunderlich sitt tillbehörsprogram för BMW R 1300 GS med en variant i Trophy-2026-design. Både förarsäten och ett baksäte erbjuds. Tekniskt kombinerar Wunderlich sina ergonomiskt formade säten med sätesvärmning, ThermoPro-överdrag och vattentät konstruktion. För föraren finns hela tre olika säteshöjder att välja mellan. Utöver standardversionen erbjuder Wunderlich ett 20 millimeter lägre och ett 20 millimeter högre utförande. Det gör det möjligt att anpassa säteshöjden efter olika ergonomiska krav utan att behöva ge avkall på Trophy-2026-designen. För baksitsen finns AKTIVKOMFORT Queens-Edition. Wunderlich beskriver denna som ett baksäte med extra komfort jämfört med originalsätet.

Vid utvecklingen av AKTIVKOMFORT-sätena fokuserar Wunderlich inte enbart på långdistanskomfort. Säteskonturerna för förare och bakpassagerare har enligt tillverkaren utvecklats separat och provats under ett stort antal testkörningar. Förarsätets form ska stödja bäckenets naturliga hållning och optimera benlägret. Det gäller enligt Wunderlich både för sittande och stående körning. Sistnämnda punkt spelar en viktig roll för en äventyrsmotorcykel som BMW R 1300 GS även vid terrängkörning. Den speciellt uppbyggda säteskärnan ska dessutom förhindra att man sjunker igenom sätet. Sätestrycket fördelas enligt Wunderlich jämnare över en större yta, vilket avlastar svanskotorna. En stabil grundskål utgör konstruktionens bas.

Utrustningen i de nya Trophy-2026-utförandena inkluderar integrerad sätesvärmning. Wunderlich använder sig av en Smart Plug-and-Play-lösning som ska styras helt via det befintliga körlägesmenyn. Separata reglage för värmningen ska därmed inte behövas, enligt tillverkaren. Värmeelementet beskriver Wunderlich som robust och tåligt. Värmen ska fördelas jämnt över sätesytan. Sätet riktar sig därmed även till förare som använder sin R 1300 GS vid låga temperaturer.

Medan sätesvärmningen används vid låga temperaturer ska ThermoPro-överdragets uppnå motsatt effekt vid solsken. Enligt Wunderlich reflekterar materialet cirka 70 procent av solens värmestrålning. Jämfört med konventionella överdragsmaterial kan yttemperaturen därigenom vara upp till 25 grader Celsius lägre. Trots dessa materialegenskaper ska varken grepp eller rörelsefrihet på sätet begränsas, enligt tillverkaren. ThermoPro-överdragets fördelar kommer både föraren och bakpassageraren till godo.

Ytterligare ett fokusområde är sätets konstruktion. Wunderlich fogar och svetsar sömmarna så att de enligt egna uppgifter är 100 procent vattentäta. Samtidigt ska sömmarna vara placerade och utförda på ett sådant sätt att inga trycksår uppstår. Konstruktionen är därmed inriktad på användning under varierande väderförhållanden – från regn på längre vägetapper till terrängkörning. I den inre uppbyggnaden använder Wunderlich dessutom en klisterteknik som förbinder överdragets med den tredimensionellt formade säteskärnan. Det ska förhindra att sätesöverdragets och säteskärnan rör sig mot varandra under körning. Tillverkaren kopplar denna konstruktion till ett mer direkt körfeedback.

För förarsätet kan man välja mellan tre varianter:

Även bakpassageraren får ett passande Trophy-2026-utförande. AKTIVKOMFORT baksätet Queens-Edition med sätesvärmning bär artikelnummer 13114-001 och kostar likaså 539 euro. Wunderlich lyfter fram den extra komforten jämfört med originalsätet i denna version. Även baksätesversionen drar nytta av ThermoPro-materialet och den vattentäta konstruktionen, enligt tillverkaren. Därmed kan förarsätet och baksätet kombineras i ett enhetligt Trophy-2026-design.

AKTIVKOMFORT-programmet begränsar sig inte till den nya Trophy-2026-designen. Wunderlich nämner dessutom designerna Imperialblå-Guld/Biscaya, Grön-Guld/Tramuntana och Trophy för modellåren 2023 till 2025. Sätena erbjuds även i klassiskt svart. Trophy-2026-utförandet kompletterar därmed ett redan befintligt utbud av olika designvarianter.

Den som vill ta reda på om sätet passar den egna ergonomin innan köp kan enligt Wunderlich först prova det. I Test-Center vid företagets huvudkontor i Grafschaft-Ringen erbjuder företaget möjligheten att provköra AKTIVKOMFORT-säten på sin egen motorcykel utan förbehåll. Erbjudandet begränsar sig inte till BMW R 1300 GS. Sätena kan där även testas på den egna BMW, Ducati DesertX, Ducati Multistrada V4 och V2 eller Harley-Davidson Pan America. Särskilt när det gäller ett ämne som sätesergonomi, vilket är starkt beroende av de personliga kroppsproportionerna, ger provkörningen möjlighet att jämföra tillverkarens uppgifter med de egna kraven.

Tre höjder för föraren, en Queens-Edition för baksitsen och integrerad sätesvärmning i varje: Med den nya Trophy-2026-varianten utökar Wunderlich AKTIVKOMFORT-utbudet för BMW R 1300 GS. ThermoPro-överdragets ska ge lägre yttemperaturer vid solsken, medan sätesvärmningen vid kyla styrs via BMW:s körlägesmenyn. Därtill tillkommer enligt tillverkaren en vattentät konstruktion samt en speciellt formad säteskärna. De tre förarsätena och baksätet Queens-Edition kostar 539 euro styck. Mer information om sätena samt tillbehörsprogrammet för BMW R 1300 GS finns direkt på Wunderlichs webbplats.