VOGE äventyrsmotorcyklar: Touratech erbjuder nya chassifjädrar

Touratech tar in fyra aktuella VOGE äventyrsmotorcyklar i sitt Suspension-program. De nya progressiva utbytesfjädrarna erbjuds som modellspecifika set för gaffel och fjäderben och kostar 279 euro oavsett modell. För VOGE DS 525 X och DS 625 X finns dessutom varianter med 25 millimeters sänkning tillgängliga.

Det nya utbudet täcker en stor del av VOGE Adventure-familjen. Touratech erbjuder chassikomponenterna för VOGE DS 525 X, DS 625 X, DS 800 X Rally och DS 900 X, samtliga från och med modellår 2025. De fyra modellerna täcker olika användningsområden inom VOGE:s sortiment. DS 525 X klassificeras som en åtkomlig instegsmodell, medan DS 625 X har kraftfullare motor. DS 800 X Rally är inriktad på långresor och terrängkörning, medan DS 900 X utgör toppmodellen i Adventure-familjen med den mest omfattande utrustningen. Gemensamt för de nya Touratech-produkterna är konceptet: istället för att byta ut hela chassit ersätts seriefjädrarna i gaffel och fjäderben med progressiva utbytesfjädrar.

Totalt omfattar det nya utbudet sex olika set. Fyra av dem använder fordonets standardhöjd, medan ytterligare två möjliggör en sänkning med 25 millimeter för DS 525 X och DS 625 X. Priset för alla sex chassikit är 279 euro styck. Skillnaderna finns i den modellspecifika utformningen och i de två valfria sänkningsalternativen.

Touratech satsar på en progressiv fjäderkurva i de nya kiten. Till skillnad från en fjäder med konstant fjäderhastighet bygger en progressiv fjäder upp ett ökande motstånd vid tilltagande kompression. Enligt Touratech ska chassit därigenom reagera fint vid mindre ojämnheter och samtidigt erbjuda större reserver vid kraftigare kompression. Av detta ska VOGE-modellerna dra nytta både på väg och vid hårdare belastning i terrängkörning. Touratech nämner särskilt användning med last, baksäte eller extra utrustning. I dessa situationer ska den progressiva inställningen erbjuda ytterligare reserver. Vid kraftig bromsning ska motorcykeln dyka ned mindre djupt, medan ett genomslag i chassit ska förhindras vid hög belastning.

Touratech begränsar inte uppgraderingen till fram- eller bakhjul. De nya kiten levereras som ett avstämt set för gaffel och fjäderben. Utbudet består därmed av modellspecifika och inte universella fjäderpaket. I leveransen ingår dessutom gaffelolja med en specifikation som enligt Touratech är exakt anpassad till respektive tillämpning. Fjädrarna tillverkas i samarbete med Hyperpro och produceras i Europa.

Ett ytterligare alternativ finns för de två modellerna VOGE DS 525 X och DS 625 X. För dem erbjuder Touratech, utöver det ordinarie chassikitet, ett fjäderpaket för sänkning. Säteshöjden sänks enligt Touratech med 25 millimeter. Det ska underlätta markkontakten med fötterna. Särskilt vid fullastad motorcykel eller på ojämnt underlag kan den lägre höjden ge fördelar. Sänkningen minskar dock det användbara fjäderväget. Touratech uppger att fjäderkaraktäristiken har anpassats därefter, så att terrängdugligheten i stor utsträckning ska bevaras trots det minskade användbara fjäderväget. Prismässigt är det ingen skillnad jämfört med det ordinarie fjäderpaketet: både standard- och 25 mm-sänkningsvarianterna för DS 525 X och DS 625 X kostar 279 euro styck.

Touratech har även utvecklat lämpliga lösningar för de större modellerna i serien. För VOGE DS 800 X Rally från och med modellår 2025 erbjuds setet med artikelnummer 058-5861. Det omfattar progressiva utbytesfjädrar för gaffel och fjäderben och kostar likaså 279 euro. Detsamma gäller för VOGE DS 900 X från och med modellår 2025. Dess fjäderpaket bär artikelnummer 058-5862 och erbjuds för 279 euro. Därmed finns ordinarie chassikit tillgängliga för alla fyra nämnda VOGE äventyrsmotorcyklar, medan det extra sänkningsalternativet är förbehållet enbart DS 525 X och DS 625 X.

Med utvidgningen av Suspension-programmet siktar Touratech inte enbart på terrängkörning. Särskilt för äventyrsmotorcyklar förändrar extra nyttolast kraven på chassit. Touratech nämner därför uttryckligen last, baksäte och extra utrustning som användningsscenarier för de progressiva fjädrarna. Konceptet ska kombinera komfortabelt ansprechverhalten vid mindre ojämnheter med tilltagande reserver vid ökad belastning. Därmed riktar sig de nya fjäderpaketen både till förare som kör sin VOGE huvudsakligen på väg och på välskötta stigar, och till användare som kör motorcykeln med högre nyttolast eller i terrängkörning.

Med de nya chassikiten utökar Touratech sitt Suspension-program med sex varianter för fyra VOGE äventyrsmotorcyklar. DS 525 X, DS 625 X, DS 800 X Rally och DS 900 X får vardera progressiva utbytesfjädrar för gaffel och fjäderben. För DS 525 X och DS 625 X tillkommer två ytterligare varianter med 25 millimeters sänkning. Priset förblir enhetligt: vart och ett av de sex seten kostar 279 euro. Gaffelolja med anpassad specifikation ingår i leveransen, och fjädrarna som utvecklats tillsammans med Hyperpro tillverkas i Europa. Mer information och de modellspecifika chassikomponenterna finns direkt i Touratech Webshop.