KTM lanserar en kompromisslös banversion av sin 990 RC R. KTM 990 RC R TRACK saknar helt gatgodkännande och är helt fokuserad på användning på banan. Strålkastare, speglar och sidostöd är ett minne blott. Den sprutgjuten plastkåpa har plats för individuella startnummer, medan den högre vindrutan stöder en aggressiv racingposition. Som standard kommer hojen med regnbakljus och paddock-stativ. Kontroller och display har reducerats till det väsentliga, vilket enligt tillverkaren sparar två kilo i vikt.

KTM 990 RC R TRACK kommer 2026 utan gatgodkännande
Renodlad banracer utan onödig vikt
KTM presenterar en kompromisslös banversion av 990 RC R. TRACK-varianten saknar helt gatgodkännande och är helt inriktad på bananvändning, inklusive MotoGP-aerodynamik och reducerad vikt.
&width=72&height=72&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=crop)
Philipp
publicerad den 2026-02-26
KTM 990 RC R TRACK: När gatgodkännande blir överflödigt ballast

Lätt, kompromisslös och banfokuserad, den nya KTM 990 RC R Track
Parallelltwin möter MotoGP-aerodynamik
Hjärtat i maskinen är fortfarande den 947-kubikcentimeter stora parallelltwin DOHC LC8c-motorn, som levererar 135 hk vid 99,3 kW och 105 Nm vid 7 000 varv per minut. Det standardmonterade Akrapovič Evolution-Line avgassystemet i rostfritt stål väger endast tre kilo och begränsar ljudnivån till 98,2 decibel. Racingväxellådan har en längre första växel och en kortare sjätte växel. Aerodynamiken är inspirerad av KTM RC16 från MotoGP. Vingar och kanter är utformade för maximalt marktryck vid inbromsning och stabilitet vid accelerationsutgången. Den 15,7-liters tanken och den 857 millimeter höga sadeln definierar sex kontaktpunkter för att underlätta rörelse runt motorcykeln.

För amatörer och racers, färdig att köra direkt ur lådan!
Chassi och bromsar för jakt på tiondelar
Det fullt justerbara WP APEX-chassit har kalibrerats för europeiska racingbanor. Michelin Power Slick-däck i dimensionerna 120/70-R17 fram och 190/55-R17 bak är standardutrustning. Fram sitter en 320 millimeter stor Brembo-HyPure-skiva med den senaste 4-kolvs-teknologin, medan en 240-millimeterskiva arbetar bak. Systemet är utan ABS och har optimerats för prestanda jämfört med sin gatgodkända syster. Tre individuellt justerbara Track Modes tillåter finjustering av gasrespons, Motorcycle Traction Control, slip-justering, anti-wheelie, launch control och motorbroms. En 4,2-tums TFT-färgdisplay levererar all relevant varvinformation, kompletterad med pit-limiter och quickshifter.

Stor display, inget tändningslås, sportig ergonomi.
Cup-racingserie startar 2025
Parallellt med KTM 990 RC R TRACK tillkännagav tillverkaren KTM 990 RC R CUP - en sexdelad racingserie i Europa för ambitiösa amatörförare. Deltagare i denna serie får sina motorcyklar redan i februari 2026, medan den reguljära leveransen till kunder och auktoriserade återförsäljare börjar i april 2026. TRACK-versionen positionerar sig som ett fabriksförberett racingverktyg med lågt underhållsbehov och detaljerat återförsäljarstöd. En motorcykel som inte suddar ut gränsen mellan gata och bana, utan drar den medvetet. För alla som är intresserade av begagnade KTM-modeller finns möjligheten att upptäcka tidigare KTM RC-versioner.

Reducerad till det väsentliga, påstås även vara underhållsfri.
- Hur mycket kostar en KTM 990 RC R Track?
- Här hittar du en översikt över prisnivån för nya och begagnade motorcyklar!
KTM 990 RC R TRACK kommer 2026 utan gatgodkännande Bilder
Källa: 1000PS



