KOVE MX450 Enduro 2026 – Ny Offroad-vapen från Kina

Motorn i KOVE MX450 Enduro är en helt nyutvecklad 450cc encylindrig som enligt tillverkaren har kommit fram ur ett intensivt testprogram inom Rally Dakar. Den vattenkylda fyrtaktsmotorn levererar 35 kW (47,6 hk) vid 9.500 varv/min och erbjuder ett vridmoment på 40 Nm vid 7.500 varv/min. Med en kompression på 13:1 och BOSCH-insprutning är encylindern konstruerad för precis gasrespons och jämn effektleverans.

Chassit på KOVE MX450 Enduro är baserat på en högstyrkestål-dubbelbågeram med aluminium-bakramskonstruktion. Enligt tillverkaren har särskild vikt lagts vid stabilitet och feedback. Med en körklar vikt på endast 120 kilo och 285 millimeter markfrigång är MX450 Enduro designad för att hantera krävande terräng. De fullt justerbara fjäderelementen från Yu An – fram en 310 mm USD-gaffel och bak en stötdämpare med 290 mm fjädringsväg och extern luftkudde – möjliggör individuell justering av förspänning, kompression och retur, och erbjuder en fjädringsväg på 310 mm fram och 290 mm bak.

Bromssystemet består av komponenter från Taisko: fram en enkel skiva med dubbla kolvar och flytande bromsok, bak en skiva med enkla kolvar. För extra säkerhet finns ett dual-ABS-system som övervakar båda hjulen. Även när det gäller belysning visar sig MX450 Enduro modern: Full-LED-strålkastare, dagsljus, LED-blinkers och en LCD-instrumentpanel ingår i standardutrustningen. Energiförsörjningen sköts av ett lätt 2,3 Ah litiumbatteri.

KOVE satsar på CST-knobbyrdäck i de klassiska endurostorlekarna 90/90-21 fram och 140/80-18 bak. De grovmönstrade däcken ska övertyga med stark självrensningseffekt och högt grepp. Den 9,5-liters tanken möjliggör längre utflykter, medan en sadelhöjd på 960 mm och den platta sadelprofilen ger sportig rörelsefrihet. En förstärkt framskärm och fotpinnar i rostfritt stål kompletterar det robusta helhetspaketet.

Information om marknadsstart och pris är ännu inte känd.