Benelli TRK 902 Stradale – ny sporttourer-version 2026

Med nya Benelli TRK 902 Stradale utökar den italienska tillverkaren sin TRK-familj med en vägfokuserad resevariant. Den är tekniskt baserad på TRK 902 Xplorer, men har konsekvent utformats för långdistansbruk på asfalt.

Till skillnad från den offroad-orienterade Xplorer satsar Stradale på en större, transparent vindruta som är elektriskt och steglöst justerbar. Den bygger på samma fyrsidiga struktur som systermodellen, men förblir optimerad för touringkomfort. Handbeskydden har ny form eftersom blinkers, traditionellt för Benelli, är placerade vid sidokåporna.

För ren vägkörning rullar TRK 902 Stradale på 17-tums aluminiumfälgar fram och bak, skodda med Pirelli Angel GT II i dimensionerna 120/70-17 och 180/55-17. Fjärdingsvägen är 130 mm och sitthöjden ligger på 805 mm - betydligt lägre än Xplorer. Den ändrade geometrin (styrvinkel och försprång) ska ge modellen ett säkert och lättillgängligt körbeteende, särskilt vid full last med passagerare och bagage.

Precis som på Xplorer används den Euro-5+-kompatibla 904 cc radtvåmotor. Den levererar 95,2 hk (70 kW) vid 9000 varv/min och utvecklar 90 Nm vid 6500 varv/min. Motorn är optimerad för stark vridmomentutveckling i låga och medelhöga varvtal och använder Ride-by-Wire med 46 mm spjällhus, styrd av en Bosch Motronic ECU. En slirkoppling är också standardmonterad.

Den stålgitterrörsramen med förstärkningsplattor, utvecklad i Pesaro, ska erbjuda hög styvhet samtidigt som den är smidigt avstämd. Fram arbetar en 43 mm Marzocchi uppochned-vänd gaffel, bak ett monodämpare med aluminiumsvängarm och fjärrjustering för förspänningen. För inbromsning står ett Brembo-system med 320 mm dubbelskivor och radiella monoblock-ok fram samt en 260 mm skiva bak.

TRK 902 Stradale kommer med ett omfattande och avancerat elektronikpaket som ska göra även längre etapper bekväma:

• 7-tums TFT-färgdisplay med Bluetooth- och Wi-Fi-anslutning
• tre körlägen (Sport, Touring, Urban)
• avstängningsbart ABS fram och bak
• traction control
• farthållare
• Quickshifter för kopplingslösa växlingar
• TPMS-däcktrycksövervakning

För långa turer är uppvärmda handtag och sadel (3 nivåer) samt USB-anslutning standard.

Som tillval erbjuder Benelli skyddsbågar, ett bagagesystem, en appstyrd dashcam och ett radarsystem med dödavinkelassistent som varnar via spegel- och skärmindikatorer.

Den 20-liters metalltanken förblir kompakt i sin form, eftersom plastkåpan endast täcker den övre delen - den nedre delen är fri för smala benkontaktområden. Med en angiven förbrukning på 5 l/100 km är en hög räckvidd möjlig. Designet med dubbellins-strålkastare och förstärkta nylonpassagerargrepp är välbekant i TRK-familjen, men har blivit detaljförbättrat för att skapa en mer harmonisk helhetsbild.

Med TRK 902 Stradale riktar Benelli sig mot den snabbt växande marknadssegmentet av touring-crossover-motorcyklar. Medan Xplorer är inriktad på grusturer och lätt terräng, vänder sig Stradale till förare som föredrar långa asfaltsträckor med komfort och ökad säkerhet. Enligt tillverkaren är marknadslanseringen planerad till 2026. Båda modellerna - Xplorer och Stradale - är avsedda att etablera den nya 900-plattformen som bas för en modulär äventyrstouring-familj.