Nya KTM 990 RC R 2026

KTM utökar sin RC-familj med en gatulaglig mellanklassmodell: KTM 990 RC R 2025. Maskinen bygger på LC8c-tvåcylindern och är enligt tillverkaren konsekvent inriktad på supersportfans som vill uppleva banåkning även i vardagen.

I hjärtat av KTM 990 RC R arbetar den välkända LC8c-twinen med 947 cm³ slagvolym. Motorn levererar 130 hk vid 9.500 varv/min och 103 Nm vridmoment vid 6.750 varv/min. Motorns vikt ligger på 57,2 kg. Drivverket bygger på motorn från 990 Duke, men har specifikt justerats för RC R. Spjällhusen öppnar nu helt, vilket enligt KTM ger ett mer direkt gassvar. En ny luftfilterbox är integrerad direkt i aluminiumgjutna subframet, med sidomonterade insugsöppningar.

Avgassystemet är tillverkat av rostfritt stål och använder en centralt placerad dämpare samt en kort slutdämparenhet för att förbättra massacentraliseringen. Tre lambdasonder säkerställer en exakt reglering av förbränningsprocessen.

Stålramchassit på KTM 990 RC R har utvecklats specifikt för sportig körning. En ändrad offset-geometri (33 mm) och en styrvinkel på 25° är enligt tillverkaren avsedda att förena en stabil front med hög smidighet. Svingarmen med nytt länkagesystem - för första gången i en LC8c-modell - har utformats för att uppnå en balanserad blandning av styvhet och flexibilitet. Målet: en säker känsla vid inbromsning och acceleration, även på varierande underlag. Fjädringen kommer från WP.

Fram: WP APEX Open Cartridge USD-gaffel, 48 mm, 147 mm fjädringsväg - 30 klick för kompressions- och returinställning, 3 varv för fjäderförspänning

Bak: WP APEX Monoshock, 134 mm fjädringsväg - 30 klick för lågkompressionsdämpning, 3 varv för högkompressionsdämpning, 30 klick för returinställning

Enligt KTM har grundinställningen utvecklats på racerbana men optimerats för vägbekvämlighet.

Trots supersportlayout lägger KTM enligt egen utsago stor vikt vid vardagsanvändbarhet. Sadelhöjden är 845 mm. Fotpinnarna i smitt aluminium är justerbara i två lägen:

• STREET: måttlig knävinkel, lämplig för längre sträckor
• TRACK: 25 mm bakåt, 17 mm högre, för djupare lutningar

Styrets clip-ons är fasta men monterade längre fram och lägre för bättre tryck på framhjulet. Enligt KTM erbjuder tankformen sex kontaktzoner för bromsmanövrar, kurvtagning och klassisk "tuck-in" vid topphastighet.

Enligt tillverkaren ska den helkåpa med integrerade vinglets generera över 14,4 kg downforce vid 252 km/h. Genom riktade luftkanaler främjas även motorkylningen. Vindrutan är utformad för racing men möjliggör enligt KTM också högre körkomfort. Strålkastare, blinkers och bakljus är helt i LED. Frontmasken med integrerad strålkastare är aerodynamiskt formad, men erbjuder ingen luftintag - designen är avsedd att vara rent funktionell.

Hjärtat i elektroniken är den nya 8,8-tums TFT-displayen i liggande format. Den erbjuder split-screen-funktion (5 varianter), favoritlistor, karta, telemetri, musikstyrning och ett fritt anpassningsbart användargränssnitt via de nya switchcubes med haptisk feedback.

Körlägen (standardutrustning):

• RAIN
• STREET
• SPORT
• CUSTOM
• TRACK (tillval)

ABS-lägen (inkluderat):

• STREET ABS
• SPORT ABS (tillåter lätt bakhjulslyft)
• SUPERMOTO ABS
• SUPERMOTO+ ABS (begränsad sladdvinkel på 8°)

Standardutrustning inkluderar:

• TPMS (däcktrycksövervakning) inkl. minne för extra hjulsats
• Värmehandtag
• Coming Home Light (3 steg)
• KTMConnect App med turn-by-turn-navigation
• Connectivity Unit för musik, samtal, väder

Tillval:

TRACK PACK:

• Launch Control
• Anti-Wheelie (5 nivåer)
• 2 Custom-lägen
• Varvtimer
• MTC slirkontroll
• Justerbar gasrespons

TECH PACK:

• Alla TRACK PACK-funktioner
• Farthållare
• Quickshifter+
• Motorbromsreglering (MSR)
• Adaptivt bromsljus

Demoläge:

Alla funktioner upplåsta för 1.500 km - därefter valbara.

Bromsningen sker med Brembo HyPure fyrkolvsok fram på två 320 mm skivor. Bak sitter en 240 mm broms. Bromssystemet är radiellt monterat och ska enligt tillverkaren ge särskilt precist feedback - inklusive PR16/19-21-handpump med 3 justeringssteg för utväxlingsförhållandet. Däckvalet är Michelin Power Cup 2. Elektroniska system är anpassade till denna däckprofil. Fälgdimensioner: 17 x 3.5 fram, 17 x 5.5 bak - samma fälgar som på 1390 Super Duke R.

KTM 990 RC R levereras med 4 års premiumgaranti, förutsatt att serviceplanen följs hos auktoriserade partner. Från och med oktober 2025 är fordonet tillgängligt, och våren 2026 förväntas en icke-gatulaglig banversion lanseras. Listpriset ligger på 17.399 euro i Österrike och 15.490 euro i Tyskland.

Redan denna vecka testar Martin Bauer den nya 990 RC R - alla erfarenheter snart här på 1000PS!