Yuasa visar hur man förebygger

Ett motorcykelbatteri är ingen enkel energilagring, utan ett litet kemiskt kraftverk. Precis som alla kemiska system är det känsligt för temperatur. Under sommarens hetta accelererar de elektro-kemiska processerna. På kort sikt kan detta till och med vara positivt eftersom batteriet levererar mer kraft. På lång sikt leder detta dock till en snabbare åldringsprocess. De exakta följderna är:

• Ökad vattenförlust i traditionella bly-syrabatterier.
• Uppblåsning och gasbildning i AGM- och gelbatterier på grund av överhettning.
• Snabbare självurladdning när maskinen står stilla under längre perioder.

Resultatet märks inte omedelbart. Först när motorcykeln startar trögare, spänningen sjunker eller batteriet synligt "jobbar" - till exempel genom deformerade höljen - blir det tydligt att sommaren har sitt pris.

Värmen är inget problem under själva körningen – det är pauserna som ställer till det. Motorcyklar som ofta parkeras utomhus under sommaren drabbas dubbelt. Svarta sadlar absorberar mer värme, och under sadeln blir det snabbt lika hett som i en ugn. Även högkvalitativa batterier förlorar så livslängd månad för månad.

Dessutom: Många förare använder säsongen för korta turer. Pendling eller kvällsturer ger knappt generatorn en chans att ladda batteriet fullt. Tillsammans med värme och extra elektronik – GPS, handtagsvärmare på hösten, USB-laddare – skapas ett energibrist som slutligen resulterar i ett tyst "klick" vid start.

Det bästa är att du kan undvika batteristress under sommaren genom att följa några enkla regler. Regelbundna spänningsmätningar hjälper till att hålla koll på laddningsstatusen. Moderna laddare som Yuasa YCX1.5 Smart Charger arbetar automatiskt i sex laddfaser, justerar spänning och ström och förhindrar överladdning. En snabb batterikontroll bör också ingå i varje verkstadsinspektion – helst med protokoll. På så sätt kan potentiella fel upptäckas innan kunden blir strandsatt. Och den som har möjlighet att parkera motorcykeln i skuggan eller använda ytterligare värmeskyddsåtgärder avlastar batteriet ytterligare.

Yuasa YCX1.5 är ett exempel på hur batterivård kan integreras i vardagen. Den är lämplig för alla vanliga bly-syrabatterier, inklusive AGM och gel, och fungerar helt automatiskt. Förutom den klassiska sommarskötseln spelar den en andra roll på vintern: som underhållsladdare som håller batteriet på optimal nivå utan manuellt ingripande. För verkstäder innebär detta: färre reklamationer och en tydlig rekommendation för kunder som förväntar sig en körklar motorcykel året runt.

Batteriet är en av de mest underskattade slitdelarna på en motorcykel. Särskilt på sommaren är påfrestningarna höga – inte spektakulära, men kontinuerliga. Den som kontrollerar i tid, laddar regelbundet och använder moderna laddare slipper besväret med ett oväntat haveri.

Med andra ord: Med rätt batterivård är det bara föraren som svettas på sommaren – inte elektroniken. Mer information om produkterna finns på den officiella Yuasa-webbplatsen.