Schuberth Concept öppningsbar hjälm i intensivt resetest

Innan vi gav oss av på vårt tolv dagar långa resetest genom Skottland varnade Ralf från Feelgoodreisen, som planerat rutten, oss: Skiftande väder, långa etapper och riktigt utmanande situationer väntade oss i den höga norden. På en rundresa på cirka 2 000 kilometer med start i Edinburgh, med tyngdpunkt på NC500 och utvalda avstickare, blev resan både vacker och intensiv. Den nya Schuberth Concept användes både av min kvinnliga följeslagare i storlek S och matt-svart, och av mig i storlek L och Tracer Red, växelvis på en äventyrsmotorcykel, Triumph Tiger 900 GT Pro, och en crossovermaskin, Triumph Tiger Sport 800. Vädret bjöd på hela spektrat av nordiska förhållanden – från duggregn över tät dimma till soliga avsnitt med tvåsiffriga vindbyar. Daglig nederbörd, för det mesta våta vägar, temperaturer mellan 8 och 18 grader och många timmar i sadeln gav idealiska förutsättningar för att grundligt pröva hjälmnyheten tillsammans med det monterade Cardo Packtalk Pro-kommunikationssystemet.

Hjälmarna bars dagligen i flera timmar på dagsetapper mellan 180 och 250 km och testades systematiskt för turlämplighet. I fokus stod inte bara komfort och skydd, utan framför allt hur väl de inbyggda funktionerna fungerade i vardagen under verkliga förhållanden.

Concept - som säljs exklusivt hos Louis - positionerar sig under Schuberths premiumhjälmar, men övertar väsentliga konstruktionsprinciper, som den aerodynamiskt optimerade designen eller den speciella skalen med ECE-R 22.06-certifiering. Trots sin öppningsbara karaktär förblir hjälmen akustiskt tillbakadragen. Ljuddämpningen når visserligen inte riktigt upp till en C5:as nivå, men är fullt tillräcklig vid turkörning. Även vid rask motorvägsfart eller sidvind förblir ljudnivån måttlig – en klar fördel på långa etapper. Passformen är typisk Schuberth: neutral, snarare smal i kindpartiet, men utan obehagliga tryckpunkter. Innerfodret känns till en början stramt, men anpassar sig behagligt till huvudet efter en kort inkörningstid. Även vid dagslång användning uppstod inga tryckmärken, vilket talar för kvaliteten och ergonomin i inredningen. Hakremmen med spärrspänne kan ställas in precist och håller sig tillförlitligt och bekvämt på plats även vid täta på- och avtagningar. Både den snarare avlånga huvudformen hos testaren med hjälmstorlek S och den snarare runda huvudformen hos testaren med hjälmstorlek L kom bra överens med hjälmens snitt. Personer med mer extrema huvudformer bör istället välja C5, eftersom de valfria huvudpolstren för individuell passform är förbehållna premiumklassen och inte finns tillgängliga för Concept.

Ventilationen på Schuberth Concept fungerar tillförlitligt, men manövreringen kräver lite invänjning, åtminstone vid pannöppningen: Till skillnad från många andra hjälmar pekar reglagets ”öppen”-läge framåt, medan ”stängd” pekar bakåt – den som tidigare kört andra modeller (som C5) måste kort ställa om sig. Vid korrekt inställt läge ger den övre ventilationen en märkbar luftström vid panna och hjässa, utan att obehagligt drag uppstår. Hakventilationen är i jämförelse något mer diskret och förblir ofta begränsad i verkan i lä av högre vindrutor, vilket även gällde för båda Tiger-modellerna.

Under verkliga förhållanden med regn och 10–15 °C dagstemperatur visade sig ventilationen vara tillräcklig, men inte över genomsnittet. För sommartemperaturer går det inte att dra några säkra slutsatser från testet i Skottland. P70 Pinlock-systemet kompenserar tillförlitligt eventuella svagheter i luftcirkulationen genom immunfri sikt.

Det stora synfältet på Concept föll väl ut i testet – särskilt vid skiftande ljusförhållanden i Skottland med dimma, regn och lågt stående sol. Standardvisiret Pinlock 70 visade sig vara ett effektivt anti-imsystem, som säkerställde klar sikt även i fuktigt väder eller vid stillastående med hjälmen på huvudet. Den integrerade solskärmen manövreras snabbt med ett skjutreglage vid hjälmens underkant och täcker en stor del av synfältet. Den verkar aldrig för mörk eller mjölkig och förblev repfri även efter tolv dagars intensiv användning. En detalj som ofta förbises i vardagen, men som visar sig värdefull på långa turer.

UA-certifieringen av Concept (som den första hjälmen i världen) är ett praktiskt tillägg för alla som vill eftermontera ett kommunikationssystem. Den säkerställer att hjälmens strukturella integritet bibehålls även med monterade tillbehör – som Cardo Packtalk Pro. En särskild egenskap som skapar förtroende och undanröjer den osäkerhet som annars ofta råder kring eftermonteringslösningar.

Integrationen av Cardo Packtalk Pro i Schuberth Concept kräver lite fingertoppskänsla. Den medföljande klämman passar bara till viss del för hjälmen, eftersom skalet vid nedre kanten visserligen bygger kompakt, men den pålagda gummiprofilen förhindrar att klämman kan skjutas in i hjälmen ända till anslag. Den självhäftande fästlösningen visade sig i testet vara den mer praktiska och framför allt mer varaktiga lösningen. Invändigt går det bra att placera högtalare och mikrofon – de avsedda urtagen passar exakt, och det finns tillräckligt med utrymme för kablar utan tryckställen.

I drift övertygar systemet fullt ut: Talkvalitet, räckvidd, manövrering och batteribeteende lämnar knappt något att önska. Den nya lägessensorn med olycksdetektering höll sig lyckligtvis diskret i bakgrunden, den automatiska avstängningen vid längre pauser sparar energi. Sätter man på sig hjälmen igen aktiveras systemet omedelbart och återupprättar anslutningar till smartphone eller medresenärer. Särskilt uppskattat var den stabila anslutningen vid regn, vind och skiftande hastigheter – inget brus, inga avbrott, inga anslutningsavbrott över medellånga avstånd, endast trånga dalar eller klippväggar ledde vid för stora avstånd till korta avbrott i anslutningen.

Musiklyssning, navigation och intercom fungerade parallellt utan att störa varandra. Ljudet är klart, mikrofonen är lätt att placera rätt även med monterad vindavvisare – dock bör man vid stängning av hjälmen se till att svanhalsmikrofonen inte flyttar sig, eftersom detta kan försämra talförståeligheten. Detta beror på att de använda mikrofonerna är starkt riktade. Om pilen som är markerad på mikrofonhuvudet inte pekar mot munnen kan det annars imponerande välfungerande brusreduceringen inte fungera.

Schuberth Concept framstår i tuff resevardag som en bekväm, praktiskt konstruerad turhjälm med högklassig känsla. Passformen övertygar med långdistansanpassad ergonomi, synfältet är stort och solvisiret är vardagsanpassat integrerat. Vad gäller ljuddämpning och bärkomfort förblir hjälmen behagligt diskret över långa etapper – särskilt vid skiftande förhållanden en verklig fördel. Heta dagar kommer troligen att få bäraren av Schuberth Concept att svettas. Ventilationssystemet fungerar i grunden tillförlitligt, men kräver en viss invänjning i manövreringen och visar under vissa aerodynamiska förhållanden, till exempel med hög vindruta, svagheter i hakventilationen. Generellt placerar sig Concept endast i mittfältet när det gäller ventilation.

I samspel visar sig duon Schuberth Concept och Cardo Packtalk Pro vara en mogen, vardagsduglig kombination för storkonsumenter och turentusiaster. Integrationen av kommunikationssystemet lyckas med lite arbete och stöds meningsfullt av UA-certifieringen. Den som söker en funktionell turhjälm som inte belastas med onödigt krimskrams, men ändå erbjuder en modern, genomtänkt bas för långa resedagar, hittar rätt med Schuberth Concept – inte kompromisslöst high-end, men genomgående solid och tydligt turorienterad.

Är Schuberth Concept bekväm att bära även på långa dagsetapper? Ja – innerfodret är behagligt stramt och tryckfritt utformat. Även efter flera timmar i sadeln uppstod inga obehagliga tryckställen i testet. Hjälmen omsluter huvudet väl utan att klämma – ett tecken på lyckad ergonomi.

Hur väl fungerar ljuddämpningen hos Schuberth Concept vid motorvägsfart eller i blåsig miljö? Aeroakustiken är märkbart optimerad. Vid måttlig fart förblir ljudnivån behagligt låg, särskilt på turmaskiner med vindruta. Med öppet visir eller kraftig sidvind ökar bruset naturligtvis – men aldrig till en störande grad. Jämfört med andra öppningsbara hjälmar en behagligt tyst representant.

Kan solvisiret på Schuberth Concept ersätta ett tonat huvudvisir? Inte helt – men det fyller sitt syfte väl. Mekaniken går lätt och kan manövreras även med handskar. Tonen är behagligt neutral och tillräcklig för typiska ljusförhållanden på tur. Vid lågt stående sol kan dock extra solglasögon vara lämpliga.

Hur väl fungerar Schuberth Concept tillsammans med kommunikationssystem som Cardo Packtalk Pro? Mycket bra – tack vare UA-certifieringen är hjälmen uttryckligen godkänd för eftermontering av kommunikationssystem. De interna kanalerna och urtagen tar enkelt emot högtalare och kablage, utan att något trycker eller flyttar sig. Endast vid mikrofonen bör man vara lite fingertoppskänslig vid stängning av hjälmen.

Går det att köra Schuberth Concept lagligt i jetläge? Ja – tack vare P/J-homologeringen är Concept godkänd både som integralhjälm och som jethjälm. Hakdelen kan alltså köras öppen under färd utan att förlora godkännandet – vilket gör den särskilt flexibel för stadskörning eller stopp-och-gå-situationer.