Hondas prisvärda nakna hoj: CB125F kommer ny 2026

En nyhet i Hondas sortiment är kombinationen av manuell växellåda och start-stopp-automatik. Denna teknik har hittills endast funnits i skotermodeller som SH125i eller Gold Wing med DCT. Start-stopp-funktionen stänger av motorn automatiskt vid stillastående, till exempel vid trafikljus, och minskar därmed utsläpp och bränsleförbrukning. Vid inkoppling startar motorn igen.

Drivkraften kommer från en optimerad eSP (Enhanced Smart Power) encylindrig motor. Den uppdaterade motorstyrningen (ECU), en förbättrad katalysator och en andra lambda-sond möjliggör efterlevnad av de stränga Euro 5+-utsläppsnormerna. CB125F förblir ändå bränsleeffektiv: Med en förbrukning på endast 1,4 liter per 100 km är räckvidder på över 700 km möjliga med den 11-liters tanken - perfekt för daglig pendling.

En central ny utrustningsdetalj är den 4,2-tums TFT-färgskärmen som för första gången installeras i CB125F-serien. Den erbjuder Honda RoadSync-uppkoppling, vilket möjliggör styrning av navigationsfunktioner, meddelanden och musik. Ett praktiskt USB-C-uttag på styrets höjd gör det möjligt att ladda smartphones under färd.

Visuellt lutar sig CB125F mer mot de större modellerna i CB-serien. En kantigare tank, nya sidokåpor, en sportig framskärm och en svart vindruta ger lättviktsmotorcykeln ett mer dynamiskt utseende. LED-ljustekniken med vertikal ljussignatur ger en modern look och bättre synlighet.

Den nya årgången finns i tre lackeringar: Imperial Red Metallic, Matt Marvel Blue Metallic samt den nya Mat Axis Gray Metallic. Priserna är ännu inte kända, men föregångaren har legat runt 3.000 euro beroende på marknad - ett pris som Honda säkert vill hålla för att göra A1 Naked Bike fortsatt attraktiv för nybörjare och pendlare.