BMW Motorrad nyheter 2025

BMW R 1300 GS Adventure 2025 imponerar med omfattande utrustning som gör den idealisk för långresor och äventyr. Den erbjuder Dynamic Suspension Adjustment (DSA), som automatiskt anpassar dämpningen efter körläge och förhållanden, samt en adaptiv fordonshöjdreglering som ökar komforten genom att sänka cykeln vid stillastående. Serieutrustningen omfattar fyra körläge (Rain, Road, Eco och Enduro) som anpassar köregenskaperna efter behov. En 30-liters tank ger upp till 60 mil räckvidd och är utrustad med särskilda fästen för en vattentät tankväska. Uppvärmda handtag och en förstorad vindruta med vindledande vingar ger extra komfort. Utrustningspaketet kompletteras av de senaste förarstödssystemen, bland annat Dynamic Cruise Control, Active Cruise Control och en varning för bakifrånkommande kollision. Som specialtillbehör finns aluminiumkoffertar med integrerad magnetkoppling som tillhandahåller ett USB-uttag för mobila enheter.

BMW Concept F 450 GS visar en seriemässig förhandstitt på en ny 48-hästars äventyrsmotorcykel för A2-körkortsklassen. Driven av en nyutvecklad tvåcylindrig motor med 48 hk och lättbyggd konstruktion siktar den på stark prestanda och lätt hanterbarhet. Den högklassiga utrustningen omfattar en helt justerbar upside-down-gaffel, ABS Pro, konfigurerbara körläge och en 6,5-tums TFT-display med anslutning. Inspirerad av designen på R 1300 GS och med klassiska BMW-färger för bär F 450 GS typisk GS-DNA i kompakt form. BMW planerar att lansera serieversionen 2025.

BMW S 1000 R 2025 presenterar sig med en kraftfull uppdatering: den har nu 170 hk, fem hk mer än föregångaren, vilket uppnåtts genom modifierade insugskanaler och mappning. Den aggressiva nya designen med dubbla strålkastare ger naked bike-modellen ett mer markant utseende, kompletterat med en kortare skyltbygel och ett USB-C-uttag under sadeln. Bland de tekniska nyheterna finns en optimerad växelassistent, ett M-kortslagsgasreglage och ett vidareutvecklat antispinnsystem. Motorbromsreglering (MSR) och den justerbara "Engine Brake"-funktionen ger ytterligare kontroll. S 1000 R finns i olika färgvarianter och med specialutrustning som navigationsfästen och styrändspeglar.

BMW S 1000 RR 2025 behåller sin motoreffekt på 210 hk, men har fått en aerodynamisk finslipning, framför allt genom nydesignade winglets som vid 300 km/h genererar 23,1 kg nedåtkraft och därmed förbättrar stabiliteten i kurvor. Integrerade Brake Ducts ger bättre bromskylning vid bankörning. Den asymmetriska formplåten bidrar till effektiv värmeavledning. Ett nytt M-kortslagsgasreglage underlättar precis gasstyrning, och det seriemonterade Fahrmodi Pro-paketet erbjuder tre "Race Pro"-lägen för optimal anpassning på racerbanan. ABS Pro har utökats med en inställning för slicks, och Dynamic Brake Control (DBC) förbättrar bromsstabiliteten.

BMW M 1000 R 2025 erbjuder med sina 210 hk och 199 kg vikt fortsatt topprestanda för väg och racerbana, nu med optimerat antispinnsystem och M-kortslagsgasreglage för bättre köregenskaper i racerläge. Utseendemässigt ger en aggressiv design med dubbla LED-strålkastare, platinafärgad bakram och svarta winglets ett markant intryck. Den finns i färgerna Lightwhite/M Motorsport och White Aluminium metallic, medan M Competition-varianten finns i Blackstorm metallic. Nytt i tillbehörsprogrammet är carbon-winglets, en bagageplatta och en tonad vindruta.

BMW M 1000 RR 2025 höjer effekten till 218 hk genom tekniska anpassningar som större titanventiler och optimerade insugs- och avgaskanaler. Ett förbättrat elektronikpaket, bland annat Slide Control och Brake Slide Control, optimerar kontrollen vid drifter och inbromsningsmanövrar. De omarbetade M-winglesna i kolfiber genererar 30 kg nedåtkraft vid 300 km/h, vilket ökar kurvfarten och stabiliteten utan att minska toppfarten på 314 km/h. Modellen finns som basversion i Lightwhite uni och som M Competition i Blackstorm metallic.

BMW R 12 S 2025 är en hyllning till den ikoniska R 90 S från 1973 och kombinerar modern retrodesign med den senaste tekniken. Baserad på R 12 nineT påminner den med detaljer som en cockpitkåpa, Lavaorange metallic-lackering och en sadel med kontrastsömmar om det klassiska Daytona Orange. Serieutrustningen omfattar bland annat Option 719-ekerhjul, adaptiv kurvljusteknik och frästa detaljpaket för ett exklusivt utseende. För individualisering finns tillbehör som en titan-ljuddämpare och digitala displayer. R 12 S förenar klassisk estetik med modern utrustning och är ett stilfullt tillskott till BMW Motorrads Heritage-serie.

BMW C 400 GT och C 400 X-skotrarna har uppdaterats för 2025 och erbjuder nu mer förvaringsutrymme, moderna förarstödssystem och bättre anslutning. Båda modellerna har den beprövade 34-hästarsmotorn med EU-5+-homologering och seriemonterade säkerhetsfunktioner som ABS Pro, Dynamic Brake Control (DBC), antispinnsystem (DTC) och motorbromsreglering (MSR). Den nya 6,5-tums TFT-displayen möjliggör via appen BMW Motorrad Connected funktioner som navigation och telefoni. C 400 GT kan dessutom utrustas med en 10,25-tums display. Nya modellvarianter erbjuder designalternativ: C 400 X i "Rugged" och C 400 GT i "Exclusive." Försäljningsstarten är planerad till första kvartalet 2025, med priser från 7 800 euro i Tyskland för C 400 X och 8 990 euro för C 400 GT.

BMW M RR WSBK CHAMPION EDITION 2024 är en exklusiv specialutgåva som firar Toprak Razgatlıoğlus VM-titel i Superbike och är begränsad till endast 54 exemplar, i linje med hans startnummer. Baserad på 2024 års M 1000 RR M Competition omfattar den en världsmästarlackering med sponsorklistermärken, högklassiga Ilmberger-kolfiberdelar, en personlig signatur av Razgatlıoğlu och unik numrering. Köpare får dessutom en voucher för ett Akrapovič-titanavgassystem och möjlighet att träffa mästaren. Med ett pris på 54 000 euro finns edition redan nu hos utvalda återförsäljare och levereras med ett certifikat.