Ny Piaggio MP3 310 trehjulig skoter 2025

Ny Piaggio MP3 310 trehjulig skoter 2025

Köra trehjulig skoter med bilkörkort

Piaggio MP3 310 framstår som den lättaste och mest smidiga versionen av MP3-serien, som Piaggio har producerat sedan 2006. Med en ny design, förbättrade tekniska detaljer och en bränslesnål 310 cc motor vill den övertyga.

Der Horvath

Der Horvath

publicerad den 2024-09-26

18 886 Vyer

Piaggio MP3 310 Effekt och bränsleförbrukning

Hjärtat i den nya Piaggio MP3 310 är den omarbetade 310 HPE-motorn (High Performance Engine). Med en cylindervolym på 310 cm³ erbjuder denna vätskekylda 4-ventils enkelmotor en effekt på 26,4 hk vid 7500 varv/min och ett maximalt vridmoment på 27,3 Nm vid 6000 varv/min. Jämfört med sin föregångare, 300 HPE-motorn, utmärker sig den nya motorn genom ett så kallat "Downspeeding"-koncept som ger högre effekt vid lägre varvtal och samtidigt optimerar bränsleförbrukningen. Piaggio anger en genomsnittlig förbrukning på 3,1 l/100 km enligt WMTC-cykeln.

Design och egenskaper/alternativ

Optiskt imponerar den nya MP3 310 med en sportigare front, som har optimerats aerodynamiskt för att säkerställa mer stabilitet och en högre topphastighet. LED-strålkastare, en ny horisontellt anordnad cockpit och moderniserade designelement kännetecknar den minsta Piaggio trehjuliga skotern. MP3 310 har dessutom ett förbättrat användargränssnitt med en 5-tums LC-display som ger all nödvändig information för körningen. Detta inkluderar hastighet, förbrukning, räckvidd samt batteriets laddningsstatus. En nyckellös funktion möjliggör bekväm start utan nyckel, och ett förvaringsutrymme under sadeln erbjuder tillräckligt med plats för en hjälm och andra föremål.

Piaggio MP3 310 med bilkörkort

MP3 310 fokuserar på komfort och funktionalitet. Den nya sadeln, som erbjuder bättre ländryggsstöd, ska ge en behaglig körning både för föraren och baksitsen. Med det välkända Piaggio-trehjulssystemet, som stabiliserar framaxeln, erbjuder MP3 en stabil körupplevelse, oavsett om det är i staden, på kurviga vägar eller under våta förhållanden. Trehjulssystemet, samt den befintliga fotbromsen, gör det dessutom möjligt för bilförare utan A-körkort att köra Piaggio MP3 310.

Säkerhet står också i fokus. MP3 310 är utrustad med ett trekanals-ABS-system som tillsammans med antispinnsystemet (ASR) förhindrar att bakhjulet slirar på hala ytor. Piaggios patenterade Roll-Lock-system gör det dessutom möjligt att parkera fordonet stående utan stöd.

Hur mycket kostar en Piaggio MP3 310?
Här hittar du en översikt över prisnivån för nya och begagnade motorcyklar!
Förvaringsutrymmet på den nya Piaggio MP3 310.

Förvaringsutrymmet på den nya Piaggio MP3 310.

Versioner och tillbehör

Piaggio MP3 310 finns i två versioner: standardversionen och "Sport"-varianten. Båda versionerna erbjuder olika färgalternativ och designelement, där Sport-versionen dessutom är utrustad med exklusiva detaljer som blå accenter och Wave-bromsskivor.

I Sport-versionen ingår det avancerade Piaggio MIA-anslutningssystemet som standard, vilket möjliggör anslutning till en smartphone via Bluetooth. Systemet visar samtal och meddelanden på displayen och möjliggör styrning av musik eller navigation via röstkommandon. Dessutom finns ett omfattande tillbehörssortiment tillgängligt, inklusive ett 32-liters toppkåpa, uppvärmda handtag och fotmattor samt en modulär vindruta för extra skydd vid ogynnsamma väderförhållanden.

Priset för den nya Piaggio MP3 310 kommer att meddelas senare.

Fler skoternyheter 2025

Hur mycket kostar en Piaggio MP3 310 Sport?
Här hittar du en översikt över prisnivån för nya och begagnade motorcyklar!

Ny Piaggio MP3 310 trehjulig skoter 2025 Bilder

Källa: 1000PS

Piaggio MP3 310 trehjulig skoter 2025 - Bild 1
Piaggio MP3 310 trehjulig skoter 2025 - Bild 2
Piaggio MP3 310 trehjulig skoter 2025 - Bild 3
Piaggio MP3 310 trehjulig skoter 2025 - Bild 5
Piaggio MP3 310 trehjulig skoter 2025 - Bild 6
Piaggio MP3 310 trehjulig skoter 2025 - Bild 8
Piaggio MP3 310 trehjulig skoter 2025 - Bild 9
Piaggio MP3 310 trehjulig skoter 2025 - Bild 11
Piaggio MP3 310 trehjulig skoter 2025 - Bild 12
Piaggio MP3 310 trehjulig skoter 2025 - Bild 14
Piaggio MP3 310 trehjulig skoter 2025 - Bild 15
Piaggio MP3 310 trehjulig skoter 2025 - Bild 17
Piaggio MP3 310 trehjulig skoter 2025 - Bild 18
Piaggio MP3 310 trehjulig skoter 2025 - Bild 20
Piaggio MP3 310 trehjulig skoter 2025 - Bild 21
Piaggio MP3 310 trehjulig skoter 2025 - Bild 23
Piaggio MP3 310 trehjulig skoter 2025 - Bild 24
Piaggio MP3 310 trehjulig skoter 2025 - Bild 26
Piaggio MP3 310 trehjulig skoter 2025 - Bild 27
Piaggio MP3 310 Sport - Bild 29

Piaggio MP3 310 Sport

Piaggio MP3 310 Sport - Bild 30

Piaggio MP3 310 Sport

Piaggio MP3 310 Sport - Bild 32

Piaggio MP3 310 Sport

Piaggio MP3 310 Sport - Bild 33

Piaggio MP3 310 Sport

Piaggio MP3 310 Sport - Bild 35

Piaggio MP3 310 Sport

Piaggio MP3 310 Sport - Bild 36

Piaggio MP3 310 Sport

Piaggio MP3 310 Sport - Bild 38

Piaggio MP3 310 Sport

Piaggio MP3 310 Sport - Bild 39

Piaggio MP3 310 Sport

Piaggio MP3 310 Sport - Bild 41

Piaggio MP3 310 Sport

Piaggio MP3 310 Sport - Bild 42

Piaggio MP3 310 Sport

Piaggio MP3 310 Sport - Bild 44

Piaggio MP3 310 Sport

Piaggio MP3 310 Sport - Bild 45

Piaggio MP3 310 Sport

Piaggio MP3 310 Sport - Bild 46

Piaggio MP3 310 Sport

Piaggio MP3 310 Sport - Bild 47

Piaggio MP3 310 Sport

Piaggio MP3 310 trehjulig skoter 2025 - Bild 48
Piaggio MP3 310 Sport - Bild 49

Piaggio MP3 310 Sport

Piaggio MP3 310 Sport - Bild 50

Piaggio MP3 310 Sport

Piaggio MP3 310 trehjulig skoter 2025 - Bild 51
Piaggio MP3 310 trehjulig skoter 2025 - Bild 52
Piaggio MP3 310 trehjulig skoter 2025 - Bild 53
Piaggio MP3 310 trehjulig skoter 2025 - Bild 54
Piaggio MP3 310 trehjulig skoter 2025 - Bild 55
Piaggio MP3 310 trehjulig skoter 2025 - Bild 56
Piaggio MP3 310 trehjulig skoter 2025 - Bild 57
Piaggio MP3 310 trehjulig skoter 2025 - Bild 58
Piaggio MP3 310 trehjulig skoter 2025 - Bild 59
Piaggio MP3 310 trehjulig skoter 2025 - Bild 60
Piaggio MP3 310 trehjulig skoter 2025 - Bild 61
Piaggio MP3 310 2025 - Bild 62
Piaggio MP3 310 2025 - Bild 63
Piaggio MP3 310 2025 - Bild 64
Piaggio MP3 310 2025 - Bild 65
Piaggio MP3 310 2025 - Bild 66
Piaggio MP3 310 2025 - Bild 67
Piaggio MP3 310 2025 - Bild 68
Piaggio MP3 310 2025 - Bild 69
Piaggio MP3 310 2025 - Bild 70
Piaggio MP3 310 2025 - Bild 71
Piaggio MP3 310 2025 - Bild 72
Piaggio MP3 310 Sport 2025 - Bild 73
Piaggio MP3 310 Sport 2025 - Bild 74
Piaggio MP3 310 Sport 2025 - Bild 75
Piaggio MP3 310 Sport 2025 - Bild 76
Piaggio MP3 310 Sport 2025 - Bild 77
Piaggio MP3 310 Sport 2025 - Bild 78
Piaggio MP3 310 Sport 2025 - Bild 79
Piaggio MP3 310 Sport 2025 - Bild 80
Piaggio MP3 310 Sport 2025 - Bild 81
Piaggio MP3 310 Sport 2025 - Bild 82
Piaggio MP3 310 Sport 2025 - Bild 83
Piaggio MP3 310 Sport 2025 - Bild 84
Piaggio MP3 310 Sport 2025 - Bild 85
Piaggio MP3 310 Sport 2025 - Bild 86
Piaggio MP3 310 Sport 2025 - Bild 87

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG