Zard-avgassystem för Triumph Speed 400 & Scrambler 400X

Zard-avgassystem för Triumph Speed 400 & Scrambler 400X

För landsvägen och racerbanan

Zard presenterar nya ljuddämpare för Triumphs retro naked-modeller Speed 400 och Scrambler 400 X.

Fabio

Fabio

publicerad den 2024-05-06

15 458 visningar

Triumph Speed 400 Full Kit-system i rostfritt stål från Zard

Del av Zards serie av ljuddämpare för Triumph Speed 400 är det nya Full Kit-systemet i rostfritt stål. Full Kit-helsystemet finns tillgängligt som Racing-version, alltså endast avsett för racerbana. Produkten, som är handgjord i Italien, ska utmärka sig genom en viktbesparing på minus 7,4 kg och en effektökning på plus 2,4 hk jämfört med originalet. Ljudet ska bli mer dovt och fylligt jämfört med originalet. Avgassystemets finish kommer i form av en "Under Engine"-lösning.

ProduktTypArtikelnummerPris
Rostfritt stål Full KitRacingsystem / utan EG-godkännandeZTP104 S00SSR869,00€

Triumph Scrambler 400 X Full Kit-system i rostfritt stål från Zard

Även för Triumph Scrambler 400 X har Zard utvecklat en serie ljuddämpare, som som Racing-version likaså endast är avsedd för racerbana. Även här ska en viktbesparing på minus 7,4 kg och en effektökning på +2,4 hk uppnås jämfört med originalet.

ProduktTypArtikelnummerPris
Rostfritt stål Full KitRacingsystem / utan EG-godkännandeZTP104 S00SSR869,00€

Triumph Speed 400 Slip on-system i rostfritt stål från Zard

Hur mycket kostar en Triumph Speed 400?
Här hittar du en översikt över prisnivån för nya och begagnade motorcyklar!

Utöver Racing-ljuddämparserien för Triumph Speed 400 presenterar Zard nu även ett Slip on-system, valfritt med Euro5-homologering eller som Racing-version. Resultatet är en produkt handgjord i Italien, som här likaså ska utmärka sig genom en viktbesparing på -0,5 kg för det homologerade systemet, respektive -1,2 kg för Racing-systemet, samt en effektökning på +0,8 hk för det homologerade systemet, respektive +1,2 hk för Racing-systemet, jämfört med originalet.

ProduktTypArtikelnummerPris
Rostfritt stål Slip onEG-godkännande Euro 5ZTP105 S10SSO479,00€
Rostfritt stål Slip onRacingsystem / utan EG-godkännandeZTP105 S10SSR459,00€

Triumph Scrambler 400 X Slip on-system i rostfritt stål från Zard

Avslutningsvis kommer Zards ljuddämparserie för Triumph Scrambler 400 X, som här likaså finns tillgänglig som Slip on-ljuddämpare med Euro5-homologering eller som Racing-version. Även här handlar det om en viktbesparing (-0,5 kg för det homologerade systemet, -1,2 kg för Racing-systemet) och en effektökning (+0,8 hk för det homologerade systemet, +1,2 hk för Racing-systemet) jämfört med originalet.

Mer information på www.zardauspuff.de

ProduktTypArtikelnummerPris
Rostfritt stål Slip onEG-godkännande Euro 5ZTP105 S10SSO479,00€
Rostfritt stål Slip onRacingsystem / utan EG-godkännandeZTP105 S10SSR459,00€

Slutsats: Zard-avgassystem för Triumph Speed 400 & Scrambler 400X

Zards ljuddämpare för Speed 400 och Scrambler 400X satsar primärt på utseende och ljud snarare än stora effektsprång. Med Slip on förblir ökningen med cirka 0,8 hk i den homologerade Euro 5-versionen blygsam, Racing-varianten lägger på ungefär 1,2 hk. Den egentliga vinsten ligger i vikten: Slip on-systemet sparar upp till 1,2 kg, det kompletta systemet i rostfritt stål minskar vikten enligt tillverkaren med upp till 7,4 kg. Ljudet blir betydligt fylligare och mer kärnfullt än originalljuddämparen, utan att bli överdrivet. Bearbetning och finish på de handgjorda delarna i rostfritt stål anses vara av hög kvalitet. Lämpligt för förare av de mindre Triumph-modellerna som med en överskådlig budget vill ha mer framtoning och ärligare ljud, eftersom mervärdet tydligt ligger i vikten och ljudet.


Märkbar viktbesparing

Fylligare ljud än original

Rostfritt stål av hög kvalitet

Euro 5-homologerad variant tillgänglig

Liten effektökning

Full viktbesparing endast med komplett system

Hur mycket kostar en Triumph Scrambler 400 X?
Här hittar du en översikt över prisnivån för nya och begagnade motorcyklar!

Mer från 1000PS Magazine

Zard-avgassystem för Triumph Speed 400 & Scrambler 400X Bilder

Källa: 1000PS

Zard-avgassystem för Triumph Speed 400 & Scrambler 400X - Bild 1
Zard-avgassystem för Triumph Speed 400 & Scrambler 400X - Bild 2
Zard-avgassystem för Triumph Speed 400 & Scrambler 400X - Bild 3
Zard-avgassystem för Triumph Speed 400 & Scrambler 400X - Bild 4
Zard-avgassystem för Triumph Speed 400 & Scrambler 400X - Bild 5
Zard-avgassystem för Triumph Speed 400 & Scrambler 400X - Bild 6
Zard-avgassystem för Triumph Speed 400 & Scrambler 400X - Bild 7
Zard-avgassystem för Triumph Speed 400 & Scrambler 400X - Bild 8
Zard-avgassystem för Triumph Speed 400 & Scrambler 400X - Bild 9
Zard-avgassystem för Triumph Speed 400 & Scrambler 400X - Bild 10
Zard-avgassystem för Triumph Speed 400 & Scrambler 400X - Bild 11
Zard-avgassystem för Triumph Speed 400 & Scrambler 400X - Bild 12
Zard-avgassystem för Triumph Speed 400 & Scrambler 400X - Bild 13
Zard-avgassystem för Triumph Speed 400 & Scrambler 400X - Bild 14
Zard-avgassystem för Triumph Speed 400 & Scrambler 400X - Bild 15
Zard-avgassystem för Triumph Speed 400 & Scrambler 400X - Bild 16
Zard-avgassystem för Triumph Speed 400 & Scrambler 400X - Bild 17
Zard-avgassystem för Triumph Speed 400 & Scrambler 400X - Bild 18
Zard-avgassystem för Triumph Speed 400 & Scrambler 400X - Bild 19
Zard-avgassystem för Triumph Speed 400 & Scrambler 400X - Bild 20
Zard-avgassystem för Triumph Speed 400 & Scrambler 400X - Bild 21
Zard-avgassystem för Triumph Speed 400 & Scrambler 400X - Bild 22
Zard-avgassystem för Triumph Speed 400 & Scrambler 400X - Bild 23
Zard-avgassystem för Triumph Speed 400 & Scrambler 400X - Bild 24
Zard-avgassystem för Triumph Speed 400 & Scrambler 400X - Bild 25
Zard-avgassystem för Triumph Speed 400 & Scrambler 400X - Bild 26
Zard-avgassystem för Triumph Speed 400 & Scrambler 400X - Bild 27
Triumph Speed 400 2024 - Bild 28
Triumph Speed 400 2024 - Bild 29
Triumph Speed 400 2024 - Bild 30
Triumph Speed 400 2024 - Bild 31
Triumph Speed 400 2024 - Bild 32
Triumph Speed 400 2024 - Bild 33
Triumph Speed 400 2024 - Bild 34
Triumph Speed 400 2024 - Bild 35
Triumph Speed 400 2024 - Bild 36
Triumph Speed 400 2024 - Bild 37
Triumph Speed 400 2024 - Bild 38
Triumph Speed 400 2024 - Bild 39
Triumph Speed 400 2024 - Bild 40
Triumph Speed 400 2024 - Bild 41
Triumph Speed 400 2024 - Bild 42
Triumph Speed 400 2024 - Bild 43
Triumph Speed 400 2024 - Bild 44
Triumph Speed 400 2024 - Bild 45
Triumph Speed 400 2024 - Bild 46
Triumph Speed 400 2024 - Bild 47
Triumph Speed 400 2024 - Bild 48
Triumph Speed 400 2024 - Bild 49
Triumph Speed 400 2024 - Bild 50
Triumph Scrambler 400 X 2024 - Bild 51
Triumph Scrambler 400 X 2024 - Bild 52
Triumph Scrambler 400 X 2024 - Bild 53
Triumph Scrambler 400 X 2024 - Bild 54
Triumph Scrambler 400 X 2024 - Bild 55
Triumph Scrambler 400 X 2024 - Bild 56
Triumph Scrambler 400 X 2024 - Bild 57
Triumph Scrambler 400 X 2024 - Bild 58
Triumph Scrambler 400 X 2024 - Bild 59
Triumph Scrambler 400 X 2024 - Bild 60
Triumph Scrambler 400 X 2024 - Bild 61
Triumph Scrambler 400 X 2024 - Bild 62
Triumph Scrambler 400 X 2024 - Bild 63
Triumph Scrambler 400 X 2024 - Bild 64
Triumph Scrambler 400 X 2024 - Bild 65
Triumph Scrambler 400 X 2024 - Bild 66
Triumph Scrambler 400 X 2024 - Bild 67
Triumph Scrambler 400 X 2024 - Bild 68
Triumph Scrambler 400 X 2024 - Bild 69
Triumph Scrambler 400 X 2024 - Bild 70
Triumph Scrambler 400 X 2024 - Bild 71
Triumph Scrambler 400 X 2024 - Bild 72
Triumph Scrambler 400 X 2024 - Bild 73