Pierer Mobility blir Bajaj Mobility

Styrelsen för PIERER Mobility AG har kallat till en extra bolagsstämma den 19 november 2025. På dagordningen står en symbolisk fråga: namnbytet till Bajaj Mobility AG. Detta beslut är villkorat av att EU-kommissionen inte förbjuder kontrollövertagandet av Bajaj.

Med det planerade namnbytet ska övergången till en ny koncernstruktur bli synlig. Samtidigt kommer styrelseledamöter från Pierer-sidan att lämna sina uppdrag. Nya representanter, som förväntas utses av Bajaj, ska ta över styrelsen. Detta steg verkar logiskt, eftersom Pierers tillbakadragande har betraktats som en förutsättning för den indiska investeringen.

Den indiska motorcykeltillverkaren Bajaj Auto Ltd. har under flera år varit en av de viktigaste partnerna och investerarna i KTM-koncernen. Redan 2007 gick Bajaj in med cirka 14 % i KTM och ökade gradvis sitt innehav till nästan 49 %. Samarbetet gav KTM tillgång till produktionskapacitet i Indien och öppnade dörren för Bajaj till det europeiska premiumsegmentet.

2025 markerar det strategiska slutet på detta partnerskap: Bajaj förväntas ta kontroll över PIERER Mobility AG. En motsvarande köpoption avtalades under våren mellan Pierer Industrie AG och Bajaj Auto Ltd.

Namnbytet till Bajaj Mobility AG är således mer än en formalitet det signalerar en tydlig förändring av maktförhållandena inom koncernen utåt, även om KTM:s VD Neumeister i intervjuer anstränger sig för att understryka att KTM i Österrike kommer fortsätta att agera självständigt.

PIERER Mobility omfattar motorcykelmärkena KTM, Husqvarna och GASGAS, men även e-mobilitetssegment som FELT och R Raymon. Man planerar att sälja cykelmärkena för att fokusera på kärnverksamheten. Med det höga kostnadstrycket är det troligt att tillverkningen i framtiden alltmer kommer att flyttas till Indien och Kina. Bajaj skulle kunna utnyttja synergier med sin befintliga produktion i Pune och Chakan för att uppnå skalfördelar.

Trots denna förskjutning förväntas kärnvarumärkena särskilt KTM behålla sitt europeiska utvecklingsfokus. En talesperson för KTM betonade nyligen att man ser detta steg som en "vidareutveckling av den globala tillväxtstrategin" och inte som ett avsteg från det europeiska arvet.

Den 19 november 2025 förväntas bolagsstämman fatta de formella besluten. Därefter följer den juridiska implementeringen av kontrollövertagandet, förutsatt att inga rättsliga invändningar från Bryssel uppstår. Med namnbytet till Bajaj Mobility AG påbörjas ett nytt kapitel i företagets historia ett som omvandlar den tidigare österrikiska framgångssagan till en global koncern, vars centrum sannolikt kommer att ligga i Indien.