Yamaha Tracer 7 GT Y-AMT 2026 lanserad

Yamaha introducerar en ny variant av den populära sporttourer-serien för modellåret 2026: Tracer 7 och Tracer 7 GT kommer nu att finnas med det automatiserade växelsystemet Y-AMT. Detta ska förstärka kombinationen av sportighet och touring-komfort med en spännande komponent.

Den redan för 2025 omfattande uppdaterade Yamaha Tracer 7 GT (Här går det till testet av den nya Yamaha Tracer 7 Generation 2025) förblir i den nya modellgenerationen tekniskt sett i stort sett oförändrad, men kompletteras med den nya Yamaha Automated Manual Transmission (Y-AMT). Detta system möjliggör antingen helautomatisk växling eller manuell växling via paddlar på styret. I kombination med Ride-by-Wire-systemet (Y-CCT) och de tre YRC-körlägena (Sport, Street, Custom) ska detta ge en särskilt harmonisk inställning.

Att Tracer 7-modellerna inte längre bara vill framstå som enkla instegsmodeller visas av den övriga utrustningen ombord: farthållare, traction control, den större 18-liters tanken, den uppdaterade 41 mm USD-gaffeln, nya Michelin Road 6 GT-däck samt en 5-tums TFT-färgdisplay med smarttelefonanslutning och navigation.

• Högre vindruta (90 mm högre, 60 mm justerbar)
• Trestegs värmehandtag
• Komfortsadel med tjockare stoppning
• Gummerade fotpinnar
• Centralstöd
• Hårda sidoväskor som rymmer en hjälm vardera, monterade på aluminiumfästen
• Fjärrjustering av stötdämpare via handratt

Båda Y-AMT-varianterna - Tracer 7 Y-AMT och Tracer 7 GT Y-AMT - kommer att finnas tillgängliga från och med januari 2026 hos Yamaha-återförsäljare i Österrike. Även A2-kompatibla 35 kW-versioner planeras. I Tyskland är det enbart Tracer 7 GT som får alternativet med Y-AMT. Färgmässigt förblir allt oförändrat:

• Tracer 7 Y-AMT: Redline, Midnight Black
• Tracer 7 GT Y-AMT: Icon Performance, Tech Black

Med Y-AMT-systemet närmar sig Tracer 7 GT tekniskt sett allt mer Tracer 9 GT - visserligen utan att nå dess prestandanivå, men när det gäller utrustning minskar avståndet långsamt. GT-varianten förblir en balanserad mellanklass-sporttouringmotorcykel med solida reseegenskaper och sportig körglädje. Införandet av den automatiserade växellådan kan särskilt tilltala pendlare och touringförare, för vilka avsaknaden av koppling lovar extra komfort.