Schuberth SC2, SC2 Standard & SC Edge jämförelse

Kommunikationssystem har blivit allt mer populära bland motorcyklister. Själv har jag använt dem i flera år, både för att fördriva tiden på långa motorvägsetapper och för att skoja med mina åkkompisar under turer. Generellt finns det två typer av kommunikationssystem. Dels de universella systemen som fästs på olika sätt utanpå hjälmen. Men lagkraven för hjälmar och tillbehör har blivit striktare på senare år, vilket har lett till att fler hjälmtillverkare byter till den andra typen, de integrerade kommunikationssystemen. Inom detta segment har Schuberth varit en pionjär och erbjuder nu tre olika varianter av SC-systemet.

Om du ännu inte har bekantat dig med Schuberth-systemet, här är den grundläggande funktionen. Schuberth SC-kommunikationssystemet är speciellt utvecklat för de aktuella hjälmmodellerna C5, C5 Carbon, E2, S3 och J2. Dessa hjälmar är redan från fabrik helt förberedda för eftermontering: Inuti hjälmskalet finns tre antenner för Bluetooth, Mesh-intercom och FM-radio samt HD-högtalare integrerade. Det gör att du slipper krånglig kabeldragning eller extern montering av hållare - tekniken är sömlöst inbyggd i hjälmdesignen och är visuellt diskret.

Installationen av systemet är särskilt enkel och kräver inga verktyg. Först tas kåporna för mikrofonen, den sidomonterade fjärrkontrollen och huvudmodulen bort. Därefter sätts bommikrofonen och kontrollenheten in i de avsedda fästena innan huvudmodulen monteras på hjälmens baksida. När modulerna har snäppts på plats är systemet omedelbart redo att användas och kan konfigureras via den medföljande smartphone-appen eller direkt via fjärrkontrollen som är monterad på hjälmen. Detta Plug&Play-system är mycket genomtänkt och installationen kan knappast vara enklare. Jag har ett enda förbättringsförslag för framtida versioner: Om den sidomonterade fjärrkontrollen också hade en liten kabelanslutning, skulle man kunna slippa kontrollera knappbatteriet samt det ibland besvärliga parkopplandet av fjärrkontrollen och huvudmodulen. Förutom detta är installationen av SC-systemen en barnlek.

Schuberth SC2 är den SENA-baserade premiumlösningen från Schuberth. Den använder Bluetooth 5.0 och Mesh 3.0-teknologi, vilket gör att upp till 24 förare kan ansluta i ett Group Mesh. Dessutom erbjuder Open Mesh möjligheten att byta mellan 9 kommunikationskanaler, liknande ett radionätverk. Räckvidden är upp till 2 km i öppet terräng, där de integrerade antennerna för Bluetooth, Mesh och FM-radio optimerar anslutningskvaliteten. Förutom Audio Multitasking och en utmärkt HD-ljudkvalitet stöder SC2 flerspråkiga röstkommandon samt integration av Siri och Google Assistant. Systemet konfigureras via Schuberth SC2-appen, medan kontrollen sker direkt via den ergonomiskt integrerade fjärrkontrollen i hjälmen. SC2:s batteri räcker för 8 timmars Mesh-drift. Utan Mesh är drifttiden 12 timmar.

SC Edge bygger på Cardo PACKTALK Edge-teknologi och utökar integrationen till modellerna C5 Carbon, E2 Carbon, C5, E2, S3 och J2. Det använder Bluetooth 5.2 samt Dynamic Mesh Communication (DMC) av andra generationen, vilket möjliggör enkel parkoppling och ett automatiskt, självhelande nätverk för grupper med upp till 15 deltagare. Intercom-räckvidden är 1,6 km i öppet terräng och kan utökas genom Mesh-vidarekoppling mellan deltagare. Med Natural Voice kan funktioner styras handsfree med röstkommandon, och firmware-uppdateringar sker bekvämt över Over-the-Air. Precis som SC2 erbjuder integrerade HD-högtalare och mikrofon klar kommunikation, och Cardo-Connect-appen imponerar med equalizer, enkel gruppkonfiguration och intuitiv hantering. SC2 Edge ska ge 13 timmars driftstid innan den behöver laddas igen. Dessutom kan den, till skillnad från Sena-systemen, laddas under användning.

Schuberth SC2 Standard bygger på SENA 10S-teknologi och är intressant för dem som inte planerar att ansluta sig till stora grupper, utan istället vill hålla kontakt i ett litet team eller bara två personer på en motorcykel. SC2 Standard erbjuder en klassisk Bluetooth 5.1-anslutning med 4-vägs intercom. Räckvidden är upp till 1 km i öppet terräng, men det byggs inget kommunikationsnätverk som med Mesh, vilket gör att signalen bryts snabbare vid hinder eller större avstånd mellan gruppmedlemmarna. Dessutom har SC2 Standard ett integrerat FM-radio och möjligheten att styras via Siri eller Google Assistant. Till skillnad från de Mesh-baserade varianterna förlitar sig SC2 Standard helt på beprövad Bluetooth-parkoppling, men utmärker sig ändå genom enkel användning och den smidiga integrationen i Schuberth-hjälmar.

Med ett rekommenderat pris på 259 € är SC2 Standard betydligt billigare än de 369 € dyra Mesh-systemen. Jag anser att systemet främst lönar sig för par som antingen kör nära varandra på separata motorcyklar eller tillsammans på en motorcykel. På så sätt saknar man inte Mesh-räckvidden men kan fortfarande prata med varandra, lyssna på musik och mer.

Valet mellan det SENA-baserade SC2 och det Cardo-baserade SC Edge beror främst på personliga preferenser och vilket system som oftast används i ens omgivning. Även om de i princip är kompatibla med system från den andra tillverkaren, fungerar båda systemen bäst inom sitt eget ekosystem. Så om du redan har vänner eller åkkompisar som använder Sena, bör du hellre välja SC2. Om du däremot åker i en grupp som redan använder Cardo, är SC Edge ett bättre val. Anslutning till andra tillverkare är visserligen möjlig, men den fulla funktionskapaciteten - särskilt vid Mesh-drift - uppnås endast inom samma märke.

Dessutom skiljer sig systemen främst i sitt användarkoncept, utan att den ena är avsevärt bättre än den andra. Båda kräver en viss inlärning för att hantera mer komplexa funktioner som att koppla flera förare eller dela musik. Enkla kommandon och grundläggande funktioner är däremot snabba att lära sig och pålitliga att använda i båda systemen. Medan SC2 hanteras via Schuberth-appen, använder SC Edge Cardo-Connect-appen. Den senare föredrar jag personligen eftersom jag har använt den länge och uppskattar dess intuitiva design. En tydlig fördel med Cardo-lösningen är dessutom möjligheten till Over-the-Air-uppdateringar, som håller systemet enkelt uppdaterat och regelbundet ger nya förbättringar.

När det kommer till ljudkvalitet duellerar båda systemen på högsta nivå. Den utmärkta ljuddämpningen hos Schuberth-hjälmarna - särskilt hos C5 - förbättrar detta resultat avsevärt. Båda systemen erbjuder ett klart, om så önskas högt ljud. Även den överförda samtalskvaliteten är imponerande. Endast i mycket bullriga miljöer, som på motorcyklar utan vindskydd på motorvägen, visar sig en liten fördel med SC Edge: Det starkt riktade mikrofonen från Cardo-teknologin erbjuder här en särskilt pålitlig brusreducering som förbättrar taltydligheten även under svåra förhållanden. Sammanfattningsvis erbjuder båda systemen en imponerande hög teknisk nivå, så beslutet beror i huvudsak på den föredragna plattformen och det befintliga kommunikationsmiljön.

För den som efter denna produktöversikt är ännu mer intresserad av Schuberths SC-system rekommenderar vi ett besök på Schuberth-webbplatsen. Där hittar man inte bara de senaste priserna och tekniska specifikationerna för de olika SC-systemen, utan kan även bläddra igenom det rikliga utbudet av tillbehör för att anpassa ett kommunikationspaket efter sina egna behov.