Schuberth Concept uppfällbar hjälm i intensivt långresstest

Innan vi gav oss iväg på vårt tolvdagarstest i Skottland varnade oss Ralf från Feelgoodreisen, som planerade rutten: Ombytligt väder, långa etapper och riktigt utmanande situationer väntade oss i norr. På en cirka 2000 kilometer lång rundtur från Edinburgh, med fokus på NC500 och utvalda avstickare, var resan både vacker och intensiv. Den nya Schuberth Concept användes både av min kvinnliga följeslagare i storlek S och matt svart, samt av mig i storlek L och Tracer Red, var och en växelvis på en äventyrsenduro, Triumph Tiger 900 GT Pro, och en crossoverhoj, Triumph Tiger Sport 800.

Vädret erbjöd hela spektrumet av nordiska förhållanden från duggregn och tät dimma till soliga perioder med tvåsiffriga vindbyar. Dagligt regn, oftast blöta vägar, temperaturer mellan 8 och 18 grader och många timmar i sadeln gav perfekta förutsättningar för att testa hjälmens nyhet och det monterade Cardo Packtalk Pro-kommunikationssystemet riktigt grundligt.

Hjälmarna användes dagligen under flera timmar på dagsetapper mellan 180 och 250 km och testades specifikt för sin turvänlighet. Fokus låg inte bara på komfort och skydd, utan framför allt på hur väl de inbyggda funktionerna fungerade i vardagen under verkliga förhållanden.

Den - exklusivt tillgängliga hos Louis - Concept placerar sig under Schuberths premiumhjälmar, men har ändå viktiga konstruktionsprinciper, som den aerodynamiskt optimerade designen och det speciella skalet med ECE-R 22.06-certifiering. Trots sin modulära karaktär är hjälmen akustiskt återhållsam. Ljudisoleringen når inte riktigt upp till en C5:s nivå, men är fullt tillräcklig för touring. Även vid snabb motorvägskörning eller i sidvind förblir ljudnivån moderat en klar fördel vid långa etapper.

Passformen är typisk för Schuberth: neutral, något smalare i kindområdet, men utan obehagliga tryckpunkter. Inredningen känns först fast, men anpassar sig bekvämt till huvudet efter en kort inkörningsperiod. Även vid användning under flera dagar uppstod inga tryckpunkter, vilket vittnar om kvaliteten och ergonomin i inredningen. Hakremmen med spärrlås kan justeras exakt och förblir på plats på ett bekvämt och tillförlitligt sätt, även vid frekvent på- och avtagning.

Både den något avlånga huvudformen hos testpersonen med hjälmstorlek S och den något rundare huvudformen hos testpersonen med hjälmstorlek L passade väl med hjälmens skärning. Personer med en mer extrem huvudform bör välja C5, då de valbara anpassade huvudkuddarna är reserverade för premiumklassen och inte finns tillgängliga för Concept.

Ventilationen i Schuberth Concept fungerar pålitligt, men kräver lite tillvänjning, åtminstone när det gäller pannan: Till skillnad från många andra hjälmar är reglaget för "öppen" position framåt och "stängd" bakåt de som tidigare har kört andra modeller (som C5) måste vänja sig lite. När den övre ventilationen är korrekt inställd ger den en märkbar lufttillförsel till pannan och toppen av huvudet, utan att orsaka obehagliga drag. Hakventilationen är relativt diskret och förblir ofta begränsad i effektivitet i vindskuggan från högre vindskärmar, precis som på de två Tiger-modellerna.

Under verkliga förhållanden med regn och dagstemperaturer mellan 10 och 15 °C visade sig ventilationen vara tillräcklig, men inte överlägsen. För sommartemperaturer kan inga hållbara slutsatser dras från testet i Skottland. P70 Pinlock-systemet kompenserar pålitligt för eventuella brister i luftcirkulationen med imfri sikt.

Concepts stora synfält märktes positivt i testet särskilt under skiftande ljusförhållanden i Skottland med dimma, regn och lågt stående sol. Det standardmässiga Pinlock-70-visiret visade sig vara ett effektivt imskyddssystem som tillhandahåller klar sikt även vid fuktigt väder eller när hjälmen bärs stillastående. Den integrerade solskärmen kan snabbt justeras med skjutreglaget på hjälmens underkant och täcker en stor del av synfältet. Den är aldrig för mörk eller mjölkig och förblir repfri även efter tolv dagars intensiv användning. En detalj som ofta förbises i vardagen men som är användbar på långa turer.

UA-certifieringen av Concept (som den första hjälmen i världen) är ett praktiskt tillskott för alla som vill eftermontera ett kommunikationssystem. Den säkerställer att hjälmens strukturella integritet bibehålls även med monterade tillbehör, såsom Cardo Packtalk Pro. En egenskap som inger förtroende och eliminerar den vanliga osäkerheten med eftermonteringslösningar.

Integrationen av Cardo Packtalk Pro i Schuberth Concept kräver lite fingerfärdighet. Den medföljande klämman är endast delvis lämpad för hjälmen, eftersom hjälmskalet i det nedre området är kompakt byggt, men den påsatta gummit hindrar klämman från att skjutas in helt i hjälmen. Klisterfästet visade sig i testet vara den mer praktiska och framför allt hållbara lösningen. Inuti kan högtalare och mikrofon placeras väl de avsedda urtagen är exakt passande och det finns tillräckligt med utrymme för kablar utan tryckpunkter.

I drift imponerar systemet på alla fronter: Ljudkvalitet, räckvidd, användarvänlighet och batteriprestanda lämnar inget att önska. Den nya positionssensorn med olycksdetektering höll sig lyckligtvis diskret i bakgrunden, och den automatiska avstängningen vid längre pauser sparar energi. När hjälmen sätts på igen aktiveras systemet omedelbart och återupprättar anslutningar till smartphone eller medresenärer. Särskilt uppskattas den stabila anslutningen vid regn, vind och varierande hastigheter inget brus, inga avbrott, inga anslutningsproblem över medellånga avstånd, endast smala dalar eller klippväggar orsakade tillfälliga avbrott vid för stora avstånd.

Musik, navigation och intercom fungerade parallellt utan att störa varandra. Ljudet är klart, och mikrofonen är lätt att placera även med monterad vindavvisare dock bör man se till att svanhalsmikrofonen inte förskjuts när hjälmen stängs, då detta kan försämra taltydligheten. Detta beror på att de använda mikrofonerna är starkt riktade. Om pilen på mikrofonhuvudet inte pekar mot munnen, kan den annars imponerande bra ljuddämpningen inte fungera.

Schuberth Concept visar sig i det hårda resevardagen som en bekväm, praktiskt konstruerad touringhjälm med högkvalitativ känsla. Passformen övertygar med långdistansvänlig ergonomi, synfältet är stort och solvisiret är integrerat för vardagsbruk. Ljudisoleringen och bärkomforten gör hjälmen behagligt diskret över långa etapper särskilt vid skiftande förhållanden är detta en verklig fördel. Varma dagar kan dock få bäraren av Schuberth Concept att svettas. Ventilationssystemet fungerar i grunden pålitligt, men kräver viss tillvänjning och visar svagheter vid vissa aerodynamiska förhållanden, som vid hög vindruta, särskilt vid hakventilationen. Generellt placerar sig Concept i mitten av fältet när det gäller ventilation.

I samverkan visar sig duon Schuberth Concept och Cardo Packtalk Pro som en mogen, vardagsvänlig kombination för långfärdsförare och touringentusiaster. Integrationen av kommunikationssystemet kräver lite ansträngning och understöds meningsfullt av UA-certifieringen. Den som söker en funktionell touringhjälm utan onödigt krimskrams, men ändå erbjuder en modern, genomtänkt bas för långa resdagar, kommer att hitta vad de söker i Schuberth Concept inte kompromisslöst high-end, men genomgående solid och tydligt touringorienterad.

Är Schuberth Concept bekväm att bära även under långa dagsetapper? Ja inredningen är behagligt fast och tryckfri. Även efter flera timmar i sadeln uppstod inga obehagliga tryckpunkter under testet. Hjälmen omsluter huvudet tätt utan att klämma ett tecken på lyckad ergonomi.

Hur bra fungerar ljudisoleringen i Schuberth Concept vid motorvägshastigheter eller i blåsiga miljöer? Aeroakustiken har märkbar optimering. Vid måttlig hastighet förblir ljudnivån behagligt låg, särskilt på touringmotorcyklar med vindruta. Vid öppet visir eller stark sidvind ökar bruset naturligt men aldrig till en störande nivå. Jämfört med andra uppfällbara hjälmar är den en behagligt tyst representant.

Kan solvisiret i Schuberth Concept ersätta ett tonat huvudvisir? Inte helt men det fyller sin funktion väl. Mekaniken är lätt att hantera och kan även användas med handskar. Toning är behagligt neutral och tillräcklig för typiska ljusförhållanden på tur. Vid lågt stående sol kan dock extra solglasögon vara användbara.

Hur väl fungerar Schuberth Concept med kommunikationssystem som Cardo Packtalk Pro? Mycket bra tack vare UA-certifieringen är hjälmen uttryckligen godkänd för eftermontering av kommunikationssystem. De interna kanalerna och urtagen rymmer högtalare och kablar utan problem, utan att något klämmer eller förskjuts. Endast vid mikrofonen bör man vara försiktig vid stängning av hjälmen.

Kan Schuberth Concept köras lagligt i jetläge? Ja tack vare P/J-homologeringen är Concept godkänd både som integral- och jet-hjälm. Hakdelen kan alltså köras öppen utan att förlora godkännandet vilket gör den särskilt flexibel för urbana körningar eller stop-and-go-situationer.