Nytt Akrapovic-avgassystem för Suzuki GSX-8S och 8R
De högvarviga Susis med avgassystem i MotoGP-stil!
När Akrapovic tar sig an cyklar i mellanklassen kan man vara ganska säker på att minst en av punkterna effekt, vikt och utseende förbättras rejält - eller i fallet med den nya Racing Line (SS) för Suzuki GSX-8S och 8R, alla tre på samma gång!
Akrapovic lanserar avgassystemet Racing Line (SS) med Euro5+ -homologering för Suzuki GSX-8S/8R. Utvecklingen fokuserade på ett förbättrat gassvar och prestanda, vilket resulterar i en effektökning på 2,5 hästkrafter vid 9500 varv samt en ökning av vridmomentet på 1,4 newtonmeter vid 5500 varv jämfört med Suzuki GSX-8S seriemässiga avgassystem. Testat på Akrapovics egen provbänk sörjer det nya avgassystemet dessutom för en viktminskning på hela 29,1 procent (2,2 kilo), vilket ska förbättra körprestanda och effektivitet.
Höjdpunkter från Akrapovic Racing Line (SS) för Suzuki GSX-8S/8R:
- Produktnamn: Racing Line (SS)
- Produktkod: S-S8R1-HHAKESS
- Effektökning: 2,5 hästkrafter
- Vridmomentökning: 1,4 Nm
- Viktminskning: 2,2 kilo (29 %)
- Pris: Rek. cirkapris exkl. moms 1195 euro
Var får jag tag i mitt Akrapovic-avgassystem?
GP Products har varit den officiella representanten för Akrapovic i Tyskland sedan 2014. Som pålitlig och tyskspråkig kontaktpunkt för alla frågor om Akrapovic-produkter samt för beställningar står det erfarna teamet till tjänst med tekniskt kunnande och detaljerad produktinformation, för att säkerställa att det optimala valet görs.
Här kommer du direkt till GP Products
Conclusion: Akrapovic Racing Line för Suzuki GSX-8S och 8R
Racing Line angriper den mellanklassiga Suzukin på tre fronter samtidigt: effekt, vikt och utseende. Enligt tillverkarens uppgifter lägger systemet på cirka 2,5 hästkrafter vid 9500 varv och 1,4 Nm vid 5500 varv, men framför allt pressar det ner vikten med hela 2,2 kilogram och därmed nästan 30 procent jämfört med seriesystemet. Det kompletta systemet är tillverkat i högkvalitativt rostfritt stål med handgjord kolfiberkåpa, och katalysatorn sitter i slutljuddämparen. Trevligt för vardagsbruk: systemet är EG-godkänt och Euro 5 plus-kompatibelt, kommer som plug-and-play och kräver ingen ny mappning. Ljudmässigt utlovar tillverkaren en djup, sportig ton i MotoGP-stil. Vi har inte kunnat göra egna provbänkskörningar, och effektökningen förblir överskådlig för en konstruktion nära ett slip-on-system. För GSX-förare som vill uppgradera visuellt och akustiskt och samtidigt förbli lagliga är systemet ett runt val, eftersom det sparar märkbar vikt och förblir vägtillåtet.
- Viktminskning på 2,2 kilogram
- EG-godkännande och Euro 5 plus
- Plug-and-play
- Rostfritt stål med kolfiberkåpa
- Djup sportig ljud
- Måttlig effektökning
- Effektvärden endast belagda av tillverkaren
Author
VAULI