Beta EVO Factory MY 2025
Trial-nyheter från Beta
Med EVO Factory MY 2025 lanserar Beta nya trial-motorcyklar på marknaden, som har optimerats för tävlingsbruk. Modellerna utmärker sig genom tekniska förbättringar och en förbättrad utrustning.
Motor: Lättare och kraftfullare
Motorerna i EVO Factory MY 2025 skiljer sig på flera punkter från standardversionerna. 2-taktsmodellerna har vevhus av magnesium, vilket minskar vikten med 1,35 kg och därmed förbättrar cykelns smidighet. Detta kompletteras med profilerade kopplingslameller för mer exakt kontroll och ett titanavgassystem som ytterligare minskar vikten och ökar prestandan i medelhöga och höga varvtalsområden.
Vid 4-taktsmodellerna har den elektroniska styrenheten omarbetats för att öka tändstabiliteten. En ny titanljuddämpare minskar vikten och optimerar prestandan.
Beta EVO Factory MY25 chassi: Förbättrad precision och anpassningsförmåga
Framgaffeln på EVO Factory MY 2025 har omdesignats och har nu en större diameter på 39,1 mm. Detta ökar vridstyvheten och förbättrar styrprecisionen. Den asymmetriska konstruktionen möjliggör separat justering av fjädring och hydraulik, medan aluminiumkroppen på monodämparen minskar vikten och förbättrar kontrollen vid hopp och hinder.
Design och komponenter
Modellåret 2025 medför både visuella och funktionella justeringar. En mattgrå ram med röda och blå accenter samt anodiserade komponenter som styre och gaffelbro ger motorcykeln ett modernt utseende. Ytterligare utrustning inkluderar Galfer Racing-bromsskivor, Michelin X-Light-däck och BrakTec-bromspumpar, som säkerställer hög bromsprestanda och hållbarhet.
Beta EVO Factory MY 2025 riktar sig till trial-förare som söker en kraftfull och anpassningsbar motorcykel. Modellerna finns tillgängliga från januari 2025.