NYA Honda NT1100 2025: IMU, elektronisk fjädring och mer!

Honda gör stora förbättringar!

Honda NT1100 får betydande uppdateringar för modellåret 2025. Med en uppdaterad design, ökad prestanda och förbättrad praktisk användbarhet förblir NT1100 en favorit bland touringentusiaster.

by Der Horvath on 2024-10-01

Uppdaterad design och förbättrat vindskydd

För modellåret 2025 har designen på kåpan och bakpartiet av NT1100 moderniserats. Särskilt iögonfallande är de nya LED-dubbla strålkastarna som inte bara integrerar en stilren DRL-dagsbelysning utan även inkluderar blinkers i frontpartiet. Den höjdjusterbara vindrutan kan nu hanteras med en hand, vilket gör vardagskörningen betydligt mer praktisk. Övre och nedre vindavvisare har också förbättrats för att optimera väderskyddet ytterligare.

Honda NT1100 2025: Motoruppdateringar

Den beprövade tvåcylindriga radmotorn med 1.084 cm³ slagvolym har uppgraderats för att ytterligare förbättra allround-prestandan. Tack vare justeringar av insugs- och avgasystemet samt förbränningen har det maximala vridmomentet ökats med 7 % till 112 Nm. Den maximala effekten förblir oförändrad på 102 hk (75 kW). Dessutom uppfyller motorn de strikta kraven i Euro 5+-utsläppsnormen och möjliggör, tack vare den 20-liters tanken, en räckvidd på cirka 400 kilometer.

Ny IMU erbjuder lutningsberoende säkerhetssystem

NT1100 för modellåret 2025 erbjuder ett uppdaterat elektronikpaket. Nytt är en sexaxlad gyrosensor (IMU) som styr traction control, wheelie control och det nyinlagda kurv-ABS. För en mer individuell anpassning till olika körförhållanden finns tre förprogrammerade körlägen (Urban, Tour och Rain) tillgängliga för föraren. Dessutom kan två användarkonfigurerbara lägen användas för att anpassa körupplevelsen efter egna behov.

Ny version: Honda NT1100 DCT Electronic Suspension

För 2025 lanseras en ny modellvariant, NT1100 DCT Electronic Suspension. Denna toppmodell är utrustad med elektroniskt styrda Showa EERA-fjädringselement som garanterar semiaktiv dämpning i alla körsituationer. En annan särskild funktion är möjligheten att justera fjäderförspänningen på bakhjulet under körning, vilket är särskilt fördelaktigt för långa turer med varierande last.

Mer komfort tack vare elektronisk fjädring.

Ökad komfort och förbättrad användarvänlighet

En annan fokuspunkt för modelluppdateringen var komfort och praxistauglighet. Sadelns stoppning har optimerats för att säkerställa maximal sittkomfort även under långa turer. Sidoväskorna har fått ökad volym, vilket nu ger tillräckligt med utrymme för att rymma en integralhjälm var. Dessutom har framskärmen förlängts, vilket avsevärt förbättrar stänkskyddet på regnvåta vägar och därmed ger föraren ett bättre skydd mot väderelementen.

NT1100 imponerar med modern utrustning

Hondas NT1100 fortsätter att vara en modell med omfattande standardutrustning. En 6,5-tums TFT-pekskärm fungerar som kontrollcenter för föraren. Den stödjer både Apple CarPlay och Android Auto, vilket möjliggör enkel smartphone-integration. Dessutom har föraren tillgång till ett 12-voltsuttag och en USB-laddningsport. Självåterställande blinkers och ESS-nödbromssignalsystem ingår också i standardutrustningen.

Navigering via Apple CarPlay eller Android Auto.

För modellåret 2025 finns även de tre färgerna Mat Warm Ash Metallic (NY), Gunmetal Black Metallic (NY) och Pearl Hawkseye Blue tillgängliga.

Honda NT1100 Pris 2025:

ModellPris
NT110016.690,- EUR
NT1100 DCT17.890,- EUR
NT1100 DCT Electronic Suspension19.290,- EUR

Priserna avser Österrike