BMW R 1200 GS 2015 vs. Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023
BMW R 1200 GS 2015
Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023
Technical Specifications BMW R 1200 GS 2015 compared to Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
BMW R 1200 GS 2015
A GS is at home almost anywhere - but only to a limited extent on the racetrack. It's a pleasure to feel the power of the partially water-cooled boxer twin cylinder on the exit of the bend - 125 hp only seems much weaker on paper than 150 or even 160 hp on the competition. With 125 Newton metres of torque, the acceleration from the bottom is superb anyway and the GS, at 238 kilos ready to ride, does not carry too much flab despite its bulky appearance. In very tight corners, the low centre of gravity also has a positive effect - the BMW R 1200 GS is very hard to crack! Even the front telelever suspension, which suppresses the front wheel's tendency to sink in when braking, fits perfectly into the overall package on the GS and can only slightly detract from its sporty character.
Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023
Pan America 1250 är Harley-Davidsons första försök i segmentet för stora touring-enduromotorcyklar - och det är ett mycket lyckat försök! Bortsett från några få, faktiskt försumbara brister, är Pan America 1250 Special en allround bra äventyrscykel. På asfalterade vägar visar den sin genomgående sportiga karaktär och placerar sig ganska bra i ligan med de vanliga misstänkta i den här klassen. Med innovativa funktioner som Adaptive Ride Height System kan amerikanerna till och med lyckas få ett större antal nya kunder för vilka de vanliga misstänkta är allt för höga. I kombination med den låga sitthöjden är den attraktiv för kortbenta piloter.