KTM 450 RC 2028: Novi dvocilindraš za klasu supersportskih motocikala

Podesivi WP ovjes i jednokraka stražnja vilica

Novi dvocilindrični motor, podesive WP komponente i jednokraka stražnja vilica: KTM na EICMA-i 2026 predstavlja supersportski motocikl za početni i srednji segment zapremine. Proizvodnja bi trebala početi krajem 2027.

by Der Horvath on 3.11.2026.

Na EICMA-i 2026 KTM iznenauje novim imenom u sportskoj ponudi: 450 RC. Iza njega se krije dvocilindrični supersportski motocikl kojim marka želi ciljati početni i srednji segment zapremine. KTM pritom naglašava vlastiti razvoj sa zasebnim podešavanjem ovjesa, kalibracijom i specifikacijom. Cilj je spojiti sportsku dinamiku sa svakodnevnom upotrebljivošu. Kao modelska godina ve je predviena 2028.

KTM 450 RC: Podesivi WP APEX ovjes

Kod ovjesa postoje konkretni podaci umjesto velikih obeanja. Sprijeda radi WP APEX USD vilica promjera 43 mm kojoj se mogu podesiti kompresija i povrat. Straga se nalazi WP APEX amortizer s podesivim predoptereenjem opruge i prigušenjem povrata. Tome se pridružuje jednokraka stražnja vilica. Time KTM ostavlja prostor za podešavanje, umjesto da novi RC pošalje na cestu isključivo s fiksnim postavkama.

KTM 450 RC kombinira podesivi WP APEX ovjes s jednokrakom stražnjom vilicom.

KTM 450 RC: Jedan kočioni disk i Pirelli gume

Sprijeda KTM koristi jedan kočioni disk od 320 mm i radijalno montiranu WP kočionu čeljust s četiri klipa. Zašto samo jedan disk? Prema proizvoaču, lagani sustav s jednim diskom trebao bi smanjiti neovješene mase i odgovarati dinamičnom karakteru motocikla. Što se guma tiče, KTM serijski koristi Pirelli Diablo Rosso 4.

Sprijeda KTM koristi jedan kočioni disk od 320 mm i radijalnu WP kočionu čeljust s četiri klipa.

KTM 450 RC: ABS za zavoje i TFT zaslon od pet inča

I kod elektronike KTM želi prenijeti tehniku iz viših klasa u manji sportski segment. Navode se ABS za zavoje, kontrola proklizavanja MTC te dvokanalni ABS s Road i Supermoto načinom rada. Više načina vožnje takoer je dio najavljenog paketa. Funkcijama se upravlja putem TFT zaslona od 5 inča. Za punjenje ureaja na raspolaganju su USB-A i USB-C priključak. Prema KTM-u, ova kombinacija treba pružiti povjerenje i sigurnost, ne gubei iz vida sportske ambicije.

TFT zaslon od 5 inča služi za upravljanje najavljenim načinima vožnje i sustavima pomoći.

KTM 450 RC 2028: Početak proizvodnje planiran krajem 2027.

Tko želi novi RC pogledati izbliza, pronai e ga na EICMA-i u Milanu. KTM za to navodi razdoblje od 3. do 8. studenoga 2026., hala 22, štand 08. Do početka serijske proizvodnje ipak je potrebno malo strpljenja: proizvodnja je planirana krajem 2027., a motocikl bi trebao stii kao model 2028. godine.

Česta pitanja o novom KTM 450 RC modelske godine 2028.

Kakav je motocikl KTM 450 RC?

KTM ga predstavlja kao novi dvocilindrični supersportski motocikl za početni i srednji segment zapremine. Podešavanje ovjesa, kalibracija i specifikacija prema proizvoaču su zasebno osmišljeni.

Koje komponente ovjesa dobiva KTM 450 RC?

Sprijeda WP APEX USD vilicu promjera 43 mm s podesivom kompresijom i povratom, straga WP APEX amortizer s podesivim predoptereenjem i povratom. Osim toga, RC ima jednokraku stražnju vilicu.

Koje sustave pomoi KTM najavljuje za 450 RC?

ABS za zavoje, kontrolu proklizavanja MTC, dvokanalni ABS s Road i Supermoto načinom rada te više načina vožnje. Upravljanje se vrši putem TFT zaslona od 5 inča.

Kada bi KTM 450 RC trebao ui u proizvodnju?

Početak proizvodnje planiran je krajem 2027. Novi RC najavljen je kao model 2028. godine.