Moto Morini Camel: Novi avanturistički motocikl sa 250 mm hoda ovjesa

Bez brige, ovdje se ne radi o Camel cigaretama. Ova kamila dolazi sa dva točka umjesto u kutiji i traži šljunak umjesto upaljača. Moto Morini vraa ime Camel i time podsjea na dvocilindrični enduro motocikl iz 1980-ih, koji je čak stigao i do trke Pariz-Dakar. Novi avanturistički motocikl dopunjuje model X-Cape, kojim je marka od 2021. prisutna u srednjoj adventure klasi sa 19-colnim prednjim točkom. Camel sada preuzima ulogu usmjerenu više ka terenskoj vožnji, sa 21-colnim prednjim točkom.

U centru se nalazi tekuinom hlaen redni dvocilindrični motor zapremine 670 cm³. Moto Morini navodi 82 KS odnosno 60 kW pri 10.000 o/min i 70 Nm pri 7.000 o/min. Dvije bregaste osovine u glavi pokreu ventile preko klackalica, dva bočna hladnjaka preuzimaju odvoenje topline. Kod bušenja i hoda klipa u tehničkim podacima stoje 81 x 65 mm, kompresija iznosi 13,5:1. Motor zadovoljava Euro 5+ normu, a proizvoač navodi maksimalnu brzinu od 195 km/h.

Postavljanje motora treba, prema Moto Moriniju, spojiti karakter, snagu i upotrebljivost u svakodnevnoj vožnji te motor učiniti dobro iskoristivim u različitim uvjetima vožnje. Vozači sa A2 dozvolom takoer su uzeti u obzir: najavljena je i prigušena verzija. Pristup novoj Camel tako nee biti rezervisan isključivo za vlasnike neograničene vozačke dozvole.

Kod šasije pristup postaje konkretniji. Naprijed radi 48-mm upside-down vilica, pozadi progresivno povezan centralni amortizer po Pro-Link konstrukciji. Oba nude 250 mm hoda ovjesa i mogu se podešavati po pitanju predoptereenja, povrata i kompresije. Uz to dolazi 280 mm razmaka od tla. Glavni i stražnji okvir izraeni su od hrom-molibdenskog čelika u rešetkastoj konstrukciji, pri čemu glavni okvir ne koristi donje nosače. Jednodijelna aluminijska njihajua vilica nastaje postupkom gravitacijskog lijevanja.

Žičani točkovi nose bezdušne gume dimenzija 90/90-21 naprijed i 150/70-18 pozadi. Kočenje se obavlja Brembo komponentama: naprijed se nalaze dvije kočione ploče od 300 mm sa plivajuim kliještima, pozadi kočiona ploča od 255 mm sa kliještem sa suprotno postavljenim klipovima. Moto Morini kombinira velike točkove i duge hodove ovjesa sa spremnikom za gorivo od 20 litara. Izjavljeni cilj su duga putovanja koja vode i preko neasfaltiranih cesta.

A kako visoko sjedi vozač na vraenoj kamili? Moto Morini navodi visinu sjedala od 850 mm. Meuosovinski razmak iznosi 1.502 mm, vanjske dimenzije su 2.330 mm dužine, 940 mm širine i 1.485 mm visine. Kod mase proizvoač navodi 200 kg suhe mase. Ovaj broj izričito opisuje suhu masu. Zajedno sa podacima o šasiji time se dobija tehnički okvir novog avanturističkog motocikla, bez miješanja podatka o masi sa vrijednošu spremnog za vožnju.

Ride-by-Wire čini osnovu za izbor načina vožnje i kontrolu proklizavanja sa više stupnjeva intervencije. Prag intervencije ABS-a takoer se može podesiti, a u terenskom načinu rada sistem se može isključiti. Za duže dionice puta predvien je tempomat. Bluetooth povezivost takoer je dio opreme, a dodatno se može koristiti navigacija integrisana u aplikaciju Moto Morini. Camel time spaja svoj terenski karakter sa funkcijama za dolazak na odredište i orijentaciju tokom puta.

Vizualno, Moto Morini se oslanja na površine u boji pijeska u kontrastu sa crnim oplatama i tehničkim komponentama. Oblikovane bočne strane spremnika, čvrste linije te grafike na bočnim stranama i prednjem blatobranu odreuju izgled. Naprijed su u fokusu geometrijski oblikovani LED farovi i visoko vjetrobransko staklo. Dvostepeno sjedalo vodi ka zadnjem dijelu sa vidljivim pomonim okvirom i smanjenim nosačem prtljage. Ime gleda u prošlost, dok dizajn to prevodi u aktuelnu adventure formu. Kao datum dostupnosti, Moto Morini navodi kraj 2027. godine.

Koliko snage ima Moto Morini Camel? Redni dvocilindrični motor zapremine 670 cm³ razvija, prema proizvoaču, 82 KS odnosno 60 kW pri 10.000 o/min i isporučuje 70 Nm pri 7.000 o/min. Predviena je i prigušena A2 verzija.

Koje točkove i hodove ovjesa nudi Camel? Žičani točkovi mjere 21 col naprijed i 18 col pozadi te nose bezdušne gume. Oba potpuno podesiva elementa ovjesa nude 250 mm hoda, dok razmak od tla iznosi 280 mm.

Koliko je teška nova Camel i kada stiže? Moto Morini navodi 200 kg suhe mase, 850 mm visine sjedala i 20 litara zapremine spremnika za gorivo. Nova Camel trebala bi biti dostupna krajem 2027. godine.