Moto Morini X-Cape 700: nova Red Edition za 2027

Moto Morini proširuje seriju X-Cape 700 izvedbom Red Edition. Izvedba najavljena za 2027. kombinuje lak Smoky Anthracite sa crvenim točkovima sa žbicama. Po opremi se oslanja na Gold Edition. Obe serijski dobijaju grejanje sedišta, grejane ručke i kontrolu proklizavanja.

Tehničku osnovu čini tečnošu hlaeni redni dvocilindraš od 693 cm³ sa Euro 5+ homologacijom. Moto Morini navodi 70 KS, odnosno 51,5 kW pri 8.500 o/min, kao i 68 Nm pri 6.500 o/min. Dve bregaste osovine u glavi upravljaju sa osam ventila, a ubrizgavanje potpisuje Bosch. Ravnomerna i progresivna isporuka snage, prema proizvoaču, treba da odgovara i svakodnevnoj vožnji i dužim putovanjima.

elični cevasti rešetkasti ram kombinovan je sa aluminijumskom zadnjom viljuškom. Napred X-Cape 700 stoji na točku od 19 inča, pozadi na točku od 17 inča. Ova kombinacija, prema Moto Moriniju, treba da spoji vožnju po asfaltu i vožnju po neasfaltiranim putevima. U opremu spada i anti-hopping kvačilo.

Kayaba upside-down vilica prečnika 48 mm podesiva je po predoptereenju opruge, povratu i kompresiji. Na zadnjem točku radi Kayaba amortizer sa podesivim predoptereenjem opruge i prigušenjem povrata. Kod izvedbe sa žbicama predoptereenje se podešava daljinski. Hodovi ogibljenja iznose 175 mm napred i 165 mm pozadi.

Brembo isporučuje kočioni sistem sa dva diska od 298 mm i plivajue uležištenim dvoklipnim čeljustima napred. Pozadi se koriste disk od 255 mm i dvoklipna čeljust. Bosch ABS se može isključiti. Klirens prema tehničkom listu iznosi 200 mm.

Verzija sa livenim točkovima dolazi u boji Black Ebony i sa drumskim gumama. Na izvedbe sa žbicama Moto Morini montira Pirelli Scorpion Rally STR. Tu su i centralni stalak i prema napred usmerena dashcam kamera, čijim se snimcima upravlja preko pametnog telefona.

Gold Edition ovu opremu dopunjuje zlatnim točkovima sa žbicama, grejanjem sedišta, grejanim ručkama i kontrolom proklizavanja. Kao boje saopštenje za medije navodi Red Passion, Carrara White i Black Ebony. Nova Red Edition preuzima ovaj prošireni paket opreme, ali vizuelno se oslanja na Smoky Anthracite i crvene točkove sa žbicama.

TFT ekran od 7 inča nudi navigaciju putem pripadajue aplikacije. USB i USB-C priključci omoguavaju punjenje elektronskih ureaja. U ostalu opremu spadaju LED far, nadzor pritiska u gumama, štitnici za ruke, podesivo vetrobransko staklo, srednje visoko postavljen auspuh i toplotni štitnici na motoru.

Upravljač se može podesiti u tri položaja. Serijska visina sedišta iznosi 845 mm, a sedište iz dodatne opreme je spušta na 820 mm. Dostupno je i više sedište. Ergonomija, prema proizvoaču, treba da omogui opušten položaj u svakodnevnoj vožnji i na putovanjima. Originalna dodatna oprema obuhvata i trodelni aluminijumski sistem kofera, zaštitne šipke motora, zaštitu kartera i zaštitu hladnjaka. Ponudu proširuju vee vetrobransko staklo i ravno rally sedište. Grejanje sedišta i grejane ručke predvieni su kao dodatna oprema za izvedbe koje ih nemaju. U ponudi je i izduvni sistem kompanije SC-Project.

Sledee vrednosti potiču iz tehničkog lista saopštenja za medije. Podaci o težini izričito se odnose na težinu s praznim spremnicima za tečnosti (suva težina).

Za trenutno ponuene izvedbe Moto Morini navodi akciju koja traje do 31. decembra 2026. sa popustom do 700 evra. Saopštenje za medije navodi sledee cene:

Akcijske cene su u izvoru označene sa F.C. Nedostaju jasno povezivanje sa Nemačkom ili Austrijom i objašnjenje ove oznake cene. Iznosi se stoga ne mogu smatrati potvrenim krajnjim cenama za Nemačku ili Austriju. Za Red Edition najavljen je početak prodaje 2027, a cena još nije navedena.